Contrôle du relais de pompe à carburant

DÉROULEMENT
1. Le relais de pompe à carburant (2) se trouve à droite dans le coffre, derrière le garnissage, au-dessus de la batterie. Voir l'illustration correspondante. Il alimente la pompe à carburant en courant électrique. Au moyen du contacteur de sécurité, il coupe l'alimentation en carburant si, le contact étant mis, aucun signal de régime moteur n'est reçu. Si, pour contrôler le système d'injection, il est nécessaire de faire fonctionner la pompe à carburant sans démarrer le moteur, débranchez le relais et reliez par un court fil les bornes 30 et 87b (Diesel : borne 87). Diamètre du fil : 1,5 mm.

* Pour contrôler le relais de pompe à carburant, la batterie doit être chargée.

2. Vérifiez le fusible du système d'injection. L'emplacement des fusibles est indiqué sur le couvercle du boîtier de fusibles.
3. Débranchez le relais de pompe à carburant.
4. Reliez à l'aide d'un court fil les bornes 30 et 87b (Diesel : borne 87). Reportez-vous à l'illustration d'accompagnement. Ne pas endommager les contacts sensibles du relais. Si la pompe fonctionne, remplacez le relais. Si la pompe ne fonctionne pas, vérifiez les fils allant au relais et à la pompe à carburant. Remplacez le fil si nécessaire.

5. Vérifiez le relais et la pompe à carburant, reportez-vous aux sections Relais et Contrôle du relais.