Dépose et pose du capteur de réserve de carburant et de la pompe à carburant

Sur la BMW Série 5, chaque compartiment du réservoir de carburant comporte un capteur de réserve. Pour leur contrôle, ils doivent être déposés. Le capteur côté droit du réservoir contient la pompe à carburant (pompe de réservoir). Pour déposer la pompe, il faut déposer le capteur droit.

Dépose

Assurez-vous impérativement d'une bonne ventilation du poste de travail. Les vapeurs de carburant sont toxiques. Ne pas utiliser de flamme nue, ne pas fumer. Risque d'incendie ! Tenez un extincteur à portée de main.

* Pour déposer le capteur du réservoir, le carburant doit être vidangé. Pour cela, roulez jusqu'à épuisement complet du carburant ou aspirez-le à l'aide d'une pompe. Les vapeurs de carburant sont toxiques. Ne les inhalez pas. Il est recommandé d'effectuer ce travail en plein air.

PROCÉDURE
1. Débranchez le câble de masse de la batterie. La batterie se trouve dans le coffre, derrière le garnissage latéral droit.

* Le débranchement de la batterie efface les données des blocs électroniques à mémoire, par exemple la mémoire des défauts moteur. Reportez-vous aux recommandations de la section Dépose et pose de la batterie.

2. Déposez la banquette arrière, reportez-vous à la section Dépose et pose de la banquette arrière.
3. Enfoncez les bouchons en caoutchouc à gauche et à droite sous la banquette. Découpez les tapis au couteau bien affûté le long de la ligne perforée et rabattez-les. Reportez-vous à l'illustration d'accompagnement

4. Dévissez les boulons de fixation et déposez le couvercle avec son joint. Reportez-vous à l'illustration d'accompagnement.

Dépose du capteur droit du réservoir de carburant avec la pompe à carburant

PROCÉDURE
1. Dévissez les boulons de fixation et déposez le couvercle (1). Reportez-vous à l'illustration d'accompagnement.

2. Débranchez les connecteurs (1) et (2). Pour cela, ouvrez les verrous. Reportez-vous à l'illustration d'accompagnement.
7 Marquez les flexibles de carburant (3) et (4) avec du ruban adhésif et déposez-les du capteur du réservoir en ouvrant les colliers.

* Le circuit de carburant est sous pression. Déposez donc le flexible avec précaution. Essuyez le carburant répandu avec un chiffon.

8 Dévissez avec précaution, à coups légers, l'écrou-raccord (5). Les ateliers utilisent pour cela l'outil BMW 16 1 020. Il est également possible de procéder à l'aide d'une cale en bois. Aucune étincelle ne doit se produire.

3. Soulevez le capteur, inclinez-le sur le côté et retirez-le. Placez un chiffon dessous et essuyez l'huile répandue.

4. Comprimez le support de la pompe à carburant (boîtier noir). Retirez la pompe du pot (boîtier blanc). Reportez-vous à l'illustration d'accompagnement.

5. Débranchez les deux connecteurs (1) de la pompe à carburant. Reportez-vous à l'illustration d'accompagnement.
6. Ouvrez les colliers (2). Ouvrez le collier du flexible spiralé. Débranchez délicatement le flexible de la pompe à carburant.

* Les colliers de câble se trouvent à hauteur des marquages blancs. Veillez à ce point lors du montage.

Dépose du capteur gauche du réservoir de carburant

PROCÉDURE
1. Dévissez les boulons de fixation et déposez le couvercle (2).

2. Débranchez le connecteur du réservoir de carburant. Pour cela, ouvrez les verrous.
3. Débranchez le flexible de carburant du capteur du réservoir en ouvrant les colliers.

* Le circuit de carburant est sous pression. Déposez donc le flexible avec précaution. Essuyez le carburant répandu avec un chiffon.

4. Dévissez avec précaution, à coups légers, l'écrou-raccord (5). Les ateliers utilisent pour cela l'outil BMW 16 1 020. Il est également possible de procéder à l'aide d'une cale en bois. Aucune étincelle ne doit se produire.

5. Soulevez le capteur. Par le dessous, comprimez les deux verrous du tube de la pompe et retirez le tube. Retirez le capteur de niveau du réservoir de carburant. Placez un chiffon et essuyez l'huile répandue.

Installation

* Remplacez impérativement les joints toriques du capteur de carburant par des neufs.

PROCÉDURE
1. Capteur du réservoir gauche :
18 Insérez le capteur et maintenez-le à environ 5 cm au-dessus du réservoir. Insérez le tube dans la pompe.
Capteur du réservoir droit :
19 Fixez la pompe à carburant au niveau du capteur de carburant et raccordez les flexibles.

2. Pour éviter tout coincement, avant de monter le capteur du réservoir, positionnez le flexible spiralé et le câble (2) entre le capteur de niveau (1) et la pompe à carburant (3). Reportez-vous à l'illustration d'accompagnement.

3. Positionnez le capteur du réservoir. La patte située en haut du capteur de carburant doit entrer dans l'encoche du réservoir. Le capteur doit être placé verticalement dans le réservoir. La sonde de mesure inférieure doit se trouver dans la rainure du fond du réservoir.
4. Serrez l'écrou-raccord au couple de 35 N·m. Le verrou rotatif doit s'enclencher nettement dans l'évidement correspondant du réservoir.
5. Montez les flexibles de carburant selon les repères et fixez-les avec des colliers neufs.
6. Raccordez les connecteurs et verrouillez-les.
7. Installez le couvercle et fixez-le. Veillez à la bonne position du joint.
8. Reposez la banquette arrière.
9. Raccordez la borne négative de la batterie. Réglez l'horloge. Programmez les stations de radio.
10. Vérifiez le fonctionnement de l'indicateur de réserve de carburant au tableau de bord.