Coffre

Le chapitre consacré aux câbles de charge et à la recharge sans fil de la BMW 5 VII Gen présente les options d'alimentation des appareils mobiles. Outre la recharge par induction, des connecteurs USB-C permettent également une recharge rapide. La connexion sans fil aux systèmes d'infodivertissement tels qu'Apple CarPlay ou Android Auto complète la connectivité. Toutes les prises sont clairement disposées et faciles d'accès. Associées aux supports, aux rangements et aux fonctions de sécurité, elles forment un habitacle connecté qui allie parfaitement confort et technologie. Un complément réfléchi pour une expérience de conduite moderne.

Équipement du véhicule

Ce chapitre décrit tous les équipements de série, les équipements spécifiques aux pays et les équipements optionnels proposés sur la gamme de modèles. Il décrit donc aussi des équipements qui ne sont pas disponibles sur un véhicule donné, par exemple en raison de l'équipement optionnel choisi ou de la version pays. Cela s'applique également aux fonctions et systèmes liés à la sécurité. Lors de l'utilisation des fonctions et systèmes correspondants, il convient de respecter les lois et prescriptions en vigueur.

Chargement

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT Un poids total élevé peut provoquer une surchauffe des pneus, les endommager de l'intérieur et entraîner une perte soudaine de pression de gonflage. Le comportement routier peut être altéré, par ex. stabilité directionnelle réduite, distance de freinage allongée et modification du comportement de la direction.

Risque d'accident. Respecter la capacité de charge admissible du pneu et ne pas dépasser le poids total autorisé. AVERTISSEMENT En cas de dépassement du poids total autorisé et des charges par essieu admissibles, la sécurité de fonctionnement du véhicule n'est plus garantie. Risque d'accident.

Ne pas dépasser le poids total autorisé ni les charges par essieu admissibles. AVERTISSEMENT Les objets libres ou les appareils reliés au véhicule par un câble, par ex. les téléphones portables, peuvent être projetés dans l'habitacle pendant la conduite, par exemple lors d'un accident ou de manœuvres de freinage ou d'évitement.

Risque de blessures. Arrimer les objets libres ou les appareils reliés au véhicule par un câble dans l'habitacle. AVERTISSEMENT Les objets mal rangés peuvent glisser ou être projetés dans l'habitacle, par exemple lors d'un accident ou de manœuvres de freinage ou d'évitement. Les occupants du véhicule peuvent alors être heurtés et blessés. Risque de blessures. Ranger et arrimer correctement les objets et le chargement. REMARQUE Les liquides répandus dans le coffre peuvent provoquer des dégâts. Risque de dommages matériels. Veiller à ce qu'aucun liquide ne s'écoule dans le coffre.

Ranger et arrimer le chargement

• Recouvrir les arêtes et les angles vifs du chargement.
• Chargement lourd : le ranger le plus à l'avant possible, directement derrière les dossiers de banquette arrière, et au plus bas.
• Chargement très lourd : le ranger le plus à l'avant possible, directement derrière les dossiers de banquette arrière, et au plus bas. Si la banquette arrière est inoccupée, insérer les ceintures de sécurité extérieures dans la boucle opposée respective.
• Rabattre entièrement les dossiers de banquette arrière si le chargement doit être rangé en conséquence.
• Ne pas empiler le chargement au-dessus du bord supérieur des dossiers.
• Petit chargement léger : l'arrimer avec des sangles de serrage, un filet de coffre ou des sangles de retenue.
• Chargement plus grand et lourd : l'arrimer avec des moyens d'arrimage.

Anneaux d'arrimage dans le coffre

Des anneaux d'arrimage se trouvent dans le coffre pour sécuriser le chargement.

Fixer les moyens auxiliaires de sécurisation du chargement, tels que les sangles d'arrimage, les sangles de serrage, les sangles de retenue ou les filets de coffre, aux anneaux d'arrimage du coffre.

Rangements dans le coffre

Porte-sac

Généralités

Un porte-sac se trouve sur le côté gauche du coffre.

Consigne de sécurité

AVERTISSEMENT Une utilisation incorrecte des porte-sacs peut entraîner un danger lié à des objets projetés, par exemple lors de manœuvres de freinage ou d'évitement. Risque de blessures et de dommages matériels. Ne suspendre aux porte-sacs que des objets légers, par ex. des sacs de courses. Transporter les bagages lourds uniquement dans le coffre, correctement arrimés.

Déployer

Appuyer sur le porte-sac et le tourner jusqu'à ce qu'il s'enclenche.

Filet

De petits objets peuvent être rangés dans le filet situé du côté gauche.

Rangement latéral droit

Un rangement se trouve dans le coffre, du côté droit.

Rangement latéral gauche

Généralités

Un rangement se trouve dans le coffre, du côté gauche.

Ouvrir

Tirer la poignée.

Avec roue de secours : rangement sous le plancher du coffre

Un rangement se trouve sous le plancher du coffre.

Relever le plancher du coffre.

Système de chargement traversant

Principe

Le coffre peut être agrandi en rabattant la banquette arrière.

Généralités

La banquette arrière est divisée selon le rapport 40–20–40.

Les dossiers de banquette arrière peuvent être rabattus depuis le coffre. La partie centrale peut être rabattue séparément depuis l'arrière de l'habitacle.

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT Lors du rabattement du dossier de banquette arrière, il existe un risque de pincement. Risque de blessures ou de dommages matériels.

Avant de rabattre le dossier, veiller à ce que la zone de débattement du dossier et de l'appui-tête soit dégagée. AVERTISSEMENT Si le dossier n'est pas verrouillé, du chargement non arrimé peut être projeté dans l'habitacle, par exemple lors d'un accident ou de manœuvres de freinage ou d'évitement. Risque de blessures. Après avoir redressé le dossier, veiller à ce que le verrouillage soit bien enclenché. AVERTISSEMENT En cas de mauvais réglage du siège ou de montage incorrect du siège enfant, la stabilité du système de retenue pour enfant est réduite ou inexistante. Risque de blessures graves ou mortelles. Veiller à ce que le système de retenue pour enfant repose fermement contre le dossier.

Sur tous les dossiers de siège concernés, régler si possible l'inclinaison du dossier et régler correctement les sièges. Veiller à ce que les sièges et leurs dossiers soient correctement verrouillés.

Si possible, régler la hauteur des appuie-tête ou les retirer. REMARQUE Lors du rabattement du dossier de banquette arrière, des éléments du véhicule peuvent être endommagés. Risque de dommages matériels. Lors du rabattement, veiller à ce que la zone de déplacement du dossier de banquette arrière, appuie-tête compris, soit dégagée.

Rabattre le dossier de banquette arrière depuis le coffre

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   Déverrouiller la boucle centrale de ceinture de sécurité à l'arrière avec la languette d'une autre ceinture de sécurité.
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   Insérer la languette de l'extrémité de ceinture dans le logement prévu à cet effet sur la tablette arrière.

   

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   Pousser l'appuie-tête correspondant complètement vers le bas.
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   Tirer le levier correspondant dans le coffre pour déverrouiller le dossier de banquette arrière.

   

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   Le dossier de banquette arrière déverrouillé se déplace légèrement vers l'avant.
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   Rabattre le dossier de banquette arrière vers l'avant.

   

Relever le dossier de banquette arrière

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   Relever le dossier de banquette arrière en position assise et le verrouiller.
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   Dégager la languette de ceinture du logement sur la tablette arrière.
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   Insérer la languette de ceinture dans la boucle centrale de ceinture de sécurité. La languette doit s'enclencher audiblement.

Rabattre la partie centrale

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   Rabattre l'appuie-tête central.
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   Saisir la partie centrale dans le creux et la tirer vers l'avant.

   

Roue de secours : agrandir le coffre

Principe

Pour agrandir le coffre, la roue de secours et les composants associés peuvent être retirés temporairement.

Retirer la roue de secours et les bacs de rangement

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   Retirer le plancher de coffre. Pour cela, tirer le plancher de coffre vers le haut, directement derrière les dossiers de banquette arrière.
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   Ouvrir la sangle de serrage.
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   Retirer le support d'outillage.

   

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   Retirer la roue de secours du bac de rangement.
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   Dégager la sangle de serrage des anneaux d'arrimage.
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   Retirer le compartiment de rangement.

   

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   Retirer le bac de rangement

   

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   Reposer le plancher de coffre.

Reposer la roue de secours et les bacs de rangement

Pour reposer la roue de secours et les bacs de rangement, procéder dans l'ordre inverse.

Housse à skis et à snowboard

La housse à skis et à snowboard se trouve dans une pochette de protection dans le coffre.

Respecter la notice de montage et d'utilisation jointe à la pochette de protection.

Véhicule équipé d'une roue de secours : pour monter la housse à skis et à snowboard, retirer la roue de secours du véhicule.

Le coffre de la BMW Série 5 G30/G31 se distingue par un concept global réfléchi, conçu pour la polyvalence, la sécurité et l'usage au quotidien. Du porte-sac pratique aux compartiments latéraux en passant par les anneaux d'arrimage, tous les éléments sont conçus pour arrimer le chargement en toute sécurité et de façon ordonnée. La possibilité d'agrandir l'espace en rabattant les dossiers arrière ou en retirant la roue de secours souligne également la polyvalence du coffre.

Les consignes claires relatives au chargement sûr et à l'utilisation des sangles de serrage et des filets sont particulièrement importantes afin d'éviter les risques de blessures. Elles permettent de fixer de manière fiable aussi bien les objets lourds que les objets légers. L'intégration d'un passage de charge et d'une housse à skis en option font du coffre un véritable espace polyvalent.

Question 1 : Les anneaux d'arrimage peuvent-ils également servir à transporter de l'équipement pour enfants ?

Réponse : Oui, ils conviennent à l'arrimage de tous types de chargements, à condition que l'équipement soit correctement fixé.

Question 2 : Le compartiment de rangement sous le plancher de coffre est-il disponible sur toutes les versions ?

Réponse : Sur les véhicules équipés d'une roue de secours, le compartiment de rangement est présent ; sur les modèles sans roue de secours, la configuration peut varier.