Caractéristiques de conduite et conseils de remorquage

Conduite avec une remorque

Lors du remorquage d'une remorque :

• Familiarisez-vous avec les lois de l'État et les réglementations locales qui s'appliquent spécifiquement au remorquage de remorques.
• Ne remorquez pas de remorque pendant les 800 premiers km (500 mi), afin d'éviter d'endommager le moteur, l'essieu ou d'autres pièces.
• Ensuite, pendant les 800 premiers km (500 mi) de remorquage, ne dépassez pas 80 km/h et ne démarrez pas à pleins gaz.
• Le véhicule peut remorquer en D (Conduite), mais le mode M (mode manuel) est recommandé. Voir Mode manuel, page 9-23. Utilisez un rapport inférieur si la boîte de vitesses change de rapport trop souvent.
• Désactivez l'aide au stationnement lors du remorquage.

Lors du remorquage d'une remorque :

• Ne roulez pas avec le hayon, le coffre ou la lunette arrière ouverts.
• Ouvrez complètement les sorties d'air sur ou sous le tableau de bord.
• Réglez également le système de climatisation sur une position qui n'admet que de l'air extérieur. Voir « Systèmes de climatisation » dans l'index.

Pour plus d'informations sur le monoxyde de carbone, voir Gaz d'échappement, page 9-20.

Le remorquage d'une remorque demande une certaine expérience. L'ensemble que vous conduisez est plus long et moins réactif que le véhicule seul. Familiarisez-vous avec la tenue de route et le freinage de l'ensemble avant de prendre la route.

Avant de partir, vérifiez toutes les pièces et tous les accessoires de l'attelage, les chaînes de sécurité, les connecteurs électriques, les feux, les pneus et les rétroviseurs. Si la remorque est équipée de freins électriques, mettez l'ensemble en mouvement, puis actionnez manuellement la commande de frein de remorque pour vous assurer que les freins fonctionnent.

Pendant le trajet, vérifiez régulièrement que le chargement est bien arrimé et que les feux ainsi que les freins de remorque éventuels fonctionnent toujours.

Remorquage avec le système de contrôle de stabilité

Pendant le remorquage, il est possible d'entendre le système de contrôle de stabilité. Le système réagit aux mouvements du véhicule causés par la remorque, qui se produisent principalement en virage. Ce phénomène est normal lors du remorquage de remorques lourdes.

Distance de sécurité

Maintenez une distance au moins deux fois supérieure à celle que vous gardez sans remorque par rapport au véhicule qui vous précède.

Cela permet d'éviter les situations nécessitant un freinage brusque ou des virages soudains.

Dépassement

Une distance de dépassement plus importante est nécessaire lors du remorquage d'une remorque. Comme l'ensemble est plus long, il est nécessaire de dépasser davantage le véhicule dépassé avant de revenir sur la voie.

Marche arrière

Tenez le bas du volant d'une main. Pour déplacer la remorque vers la gauche, déplacez votre main vers la gauche. Pour déplacer la remorque vers la droite, déplacez votre main vers la droite.

Reculez toujours lentement et, si possible, faites-vous guider par une autre personne.

Virages

Effectuer des virages très serrés pendant le remorquage peut entraîner le contact de la remorque avec le véhicule.

Le véhicule pourrait être endommagé.

Évitez d'effectuer des virages très serrés pendant le remorquage.

Lors d'un virage avec une remorque, prenez des virages plus larges que d'habitude afin que la remorque ne heurte pas les bas-côtés meubles, les bordures, les panneaux de signalisation, les arbres ou d'autres objets. Actionnez le clignotant bien à l'avance et évitez les manœuvres brusques ou soudaines.

Clignotants lors du remorquage d'une remorque

Les indicateurs de clignotants du combiné d'instruments clignotent à chaque fois que vous signalez un virage ou un changement de voie.

Lorsqu'elles sont correctement raccordées, les feux de la remorque clignotent également, indiquant aux autres conducteurs que le véhicule tourne, change de voie ou s'arrête.

Lors du remorquage d'une remorque, les flèches du combiné d'instruments clignotent pour les virages même si les ampoules de la remorque sont grillées. Vérifiez de temps à autre que les ampoules de la remorque fonctionnent toujours.

Conduite en pente

Réduisez la vitesse et passez un rapport inférieur avant d'entamer une descente longue ou raide. Si la boîte de vitesses n'est pas rétrogradée, il faudra peut-être utiliser les freins si intensément qu'ils chaufferaient et ne fonctionneraient plus correctement.

Le véhicule peut remorquer en D (Marche avant).

Utilisez un rapport inférieur si la transmission change de rapport trop souvent.

Lors du remorquage en haute altitude sur des pentes ascendantes raides, le liquide de refroidissement du moteur bout à une température inférieure à celle des altitudes normales. Si le moteur est coupé immédiatement après un remorquage en haute altitude sur des pentes ascendantes raides, le véhicule peut présenter des signes semblables à une surchauffe du moteur.

Pour éviter cela, laissez le moteur tourner à l'arrêt, de préférence sur un sol plat, avec la boîte de vitesses en P (Stationnement) pendant quelques minutes avant de couper le moteur. Si le témoin de surchauffe s'allume, voir Surchauffe du moteur, page 10-18.

Stationnement en pente

Des personnes peuvent être blessées, et le véhicule comme la remorque peuvent être endommagés. Lorsque c'est possible, garez toujours l'ensemble sur une surface plane.

Pour stationner l'ensemble dans une pente :

1. 1
   Appuyez sur la pédale de frein, mais ne passez pas encore en P (Stationnement). Braquez les roues vers le bord du trottoir si vous êtes face à une descente, ou vers la circulation si vous êtes face à une montée.
2. 2
   Demandez à quelqu'un de placer des cales sous les roues de la remorque.
3. 3
   Une fois les cales en place, relâchez la pédale de frein jusqu'à ce que les cales supportent la charge.
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   Appuyez de nouveau sur la pédale de frein. Serrez ensuite le frein de stationnement et passez en P (Stationnement).
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   Relâchez la pédale de frein.

Redémarrage après stationnement dans une pente

1. Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée pendant que vous :

• Démarrage du moteur.
• Passez un rapport.
• Desserrez le frein de stationnement.

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   Relâchez progressivement la pédale de frein.
2. 2
   Roulez lentement jusqu'à ce que la remorque soit dégagée des cales.
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   Arrêtez-vous et demandez à quelqu'un de récupérer et de ranger les cales.

Entretien lors du remorquage

Le véhicule nécessite un entretien plus fréquent lorsqu'il tracte une remorque. Voir le Programme d'entretien, page 11-2. Les éléments particulièrement importants lors de l'utilisation d'une remorque sont le liquide de boîte de vitesses automatique, l'huile moteur, le lubrifiant d'essieu, les courroies, le circuit de refroidissement et le circuit de freinage. Contrôlez-les avant et pendant le trajet.

Vérifiez régulièrement que tous les écrous et boulons de l'attelage sont bien serrés.

Refroidissement du moteur lors du remorquage

Le système de refroidissement peut surchauffer temporairement dans des conditions de conduite sévères. Reportez-vous à la section Surchauffe du moteur, page 10-18.