Boîte de vitesses automatique

Additifs spéciaux

Le constructeur déconseille fortement l'utilisation de tout additif spécial dans la boîte de vitesses. Le liquide pour boîte automatique (ATF) est un produit spécialement conçu, et ses performances peuvent se dégrader en présence d'additifs supplémentaires. N'ajoutez donc aucun additif à l'huile de boîte de vitesses. Évitez l'utilisation de produits d'étanchéité pour boîte de vitesses, car ils peuvent nuire aux joints.

Contrôle du niveau de liquide

Le niveau de liquide est réglé en usine et ne nécessite aucun ajustement dans des conditions d'utilisation normales. Des contrôles réguliers du niveau de liquide ne sont pas nécessaires ; c'est pourquoi la boîte de vitesses ne possède pas de jauge. Le concessionnaire agréé peut contrôler le niveau de liquide de votre boîte de vitesses à l'aide d'outils de service spéciaux. Si vous constatez une fuite de liquide ou un dysfonctionnement de la transmission, faites immédiatement contrôler le niveau par un concessionnaire agréé. Faire fonctionner le véhicule avec un niveau de liquide incorrect peut entraîner de graves dommages à la transmission.

Vidange du liquide et remplacement du filtre — boîte de vitesses à huit rapports

Dans des conditions d'utilisation normales, le liquide installé en usine assure une lubrification satisfaisante pendant toute la durée de vie du véhicule.

Une vidange régulière du liquide et le remplacement des filtres ne sont pas nécessaires. Cependant, remplacez le liquide et le filtre si le liquide est contaminé (par de l'eau, etc.) ou si la boîte de vitesses a été démontée pour quelque raison que ce soit.

Choix du lubrifiant

Il est important d'utiliser le bon liquide de transmission afin d'assurer des performances et une durée de vie optimales de la boîte de vitesses. N'utilisez que le liquide de transmission spécifié par le constructeur. Il est important de maintenir un niveau de liquide de transmission correct avec le liquide recommandé.

REMARQUE :

N'utilisez jamais de produits de rinçage chimiques dans une boîte de vitesses ; seul un lubrifiant homologué doit être utilisé.