Informations générales

La pression de gonflage recommandée est indiquée sur l'étiquette de pneus, située sur le montant central ou le bord de la portière conducteur. Cette information peut aussi se trouver sur l'étiquette de certification de conformité aux normes de sécurité, fixée sur la portière, le montant de charnière, le montant de serrure, ou le bord de portière qui rencontre le montant de serrure, côté conducteur.

Nous vous recommandons fortement de maintenir cette pression de gonflage en permanence. Le non-respect des recommandations de pression peut entraîner une usure irrégulière de la bande de roulement, une baisse de la consommation de carburant et une dégradation de la maniabilité du véhicule.

Si votre véhicule est équipé d'une roue de secours, réglez-la à la pression maximale indiquée pour votre véhicule et la combinaison de dimensions de pneus.

N'utilisez que les dimensions de roues et de pneus autorisées ; l'utilisation d'autres dimensions peut endommager le véhicule.

Si le diamètre des pneus d'origine est modifié, l'indication du compteur de vitesse peut être erronée. Cela peut affecter le fonctionnement du système à quatre roues motrices (le cas échéant). Confiez votre véhicule à un concessionnaire agréé pour reprogrammer le système de gestion moteur.

Si vous envisagez de modifier la dimension des pneus montés d'origine, faites vérifier la compatibilité auprès d'un concessionnaire agréé.

Pour des informations complémentaires sur le fonctionnement et l'entretien de vos pneus, reportez-vous à la section Roues et pneus. Voir Entretien des pneus.

Avis aux propriétaires de véhicules utilitaires et de camions

Les véhicules utilitaires polyvalents et les camions ont un comportement différent de celui des voitures particulières dans les différentes conditions de conduite rencontrées sur les routes, les autoroutes et hors route. Les véhicules utilitaires et les camions ne sont pas conçus pour prendre les virages à la même vitesse que les voitures particulières, pas plus que les voitures de sport surbaissées ne sont conçues pour fonctionner correctement hors route.

Consultez le manuel du propriétaire et les éventuels suppléments pour obtenir des informations spécifiques sur les caractéristiques du véhicule, les consignes de conduite sécuritaire et les précautions supplémentaires afin de réduire le risque d'accident ou de blessure grave.

Système à quatre roues motrices (le cas échéant)

Un véhicule équipé d'un système à quatre roues motrices peut utiliser les quatre roues pour se propulser. Cela augmente la traction, ce qui peut vous permettre de franchir en toute sécurité un terrain et des conditions routières que ne peut pas gérer un véhicule conventionnel à deux roues motrices. La puissance est transmise aux quatre roues par l'intermédiaire de la boîte de transfert. Les véhicules à quatre roues motrices permettent de sélectionner différents modes selon les besoins. Vous trouverez dans ce manuel des informations complémentaires sur le fonctionnement de la boîte de transfert, le choix du mode de conduite et l'entretien de la boîte de transfert. Voir Quatre roues motrices. Vous devez bien connaître ces informations avant d'utiliser le véhicule.

Une certaine traction limitée en 4x4 peut être assurée si la roue de secours temporaire est installée sur l'une des roues avant. Si vous conduisez dans des conditions où la traction intégrale est nécessaire alors que la roue de secours temporaire est installée, il est recommandé de monter la roue de secours temporaire sur l'essieu avant.

Sur les véhicules à quatre roues motrices, n'utilisez jamais une roue de secours d'une dimension différente de celle du pneu fourni. Une roue de secours de dimension différente, ou un pneu de grande taille différent de ceux montés entre l'essieu avant et l'essieu arrière, peut entraîner la mise hors service du système à quatre roues motrices et le passage automatique en traction arrière.

Sur les véhicules à quatre roues motrices, la dimension de la roue de secours par rapport aux pneus restants peut affecter le système 4x4. Si la roue de secours présente une différence importante de dimension avec les autres pneus, la fonction quatre roues motrices sera désactivée et seule la traction arrière sera assurée par défaut.

En quoi votre véhicule diffère des autres véhicules

Les véhicules tout-terrain et les camions peuvent se distinguer de certains autres véhicules de plusieurs manières notables. Votre véhicule peut être :

• Plus haut, afin de supporter une charge utile plus importante et de pouvoir rouler hors route sans se bloquer ni endommager les organes de la partie inférieure de la caisse.
• Plus court, afin de pouvoir aborder les pentes et franchir le sommet d'une colline sans se bloquer ni endommager les organes de la partie inférieure de la caisse. Toutes choses égales par ailleurs, un empattement plus court peut rendre votre véhicule plus réactif à la direction qu'un véhicule à empattement plus long.
• Plus étroit, afin de faciliter les manœuvres dans les espaces restreints, en particulier hors route.

En raison des différences de dimensions décrites ci-dessus, les véhicules tout-terrain et les camions ont souvent un centre de gravité plus élevé et un écart plus important de centre de gravité entre les états chargé et non chargé. Ces différences, qui rendent votre véhicule si polyvalent, font qu'il ne se conduit pas comme une voiture particulière classique.