Pédale de frein et support

Boîte automatique représentée, boîte manuelle similaire.

1. Déposer le contacteur de feu stop. Pour plus d'informations, se reporter à la section 417-01.

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   Si équipé, retirer le contacteur de position de la pédale d'embrayage (CPP). Pour plus d'informations, se reporter à la section 303-14.
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   Retirer les 2 boulons et mettre le maître-cylindre d'embrayage de côté.

   • Pour la pose, serrer les boulons à 9 N·m.

4. Retirer la tige de poussée du maître-cylindre d'embrayage de la pédale d'embrayage.

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   Retirer les 4 écrous du servofrein.

   • Pour la repose, serrer au couple de 23 N·m.
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   Retirer la tige de poussée du servofrein de la pédale de frein, dans l'ordre suivant.

   1. Désengager les languettes.

   2. Retirer et jeter l'axe de la tige de poussée du servofrein.
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   Retirer le support de pédale de frein.
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   AVIS : Ne pas appuyer, tirer ni déplacer la pédale de frein pendant la pose du contacteur de feu stop ou du contacteur de désactivation du régulateur de vitesse. Ces contacteurs doivent être posés avec la tige de poussée du servofrein fixée à la pédale de frein et la pédale de frein en position de repos. Poser ces contacteurs avec la pédale de frein dans toute autre position entraînera un mauvais réglage et peut endommager les contacteurs.

   Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

   • Poser un axe neuf de tige d'actionnement du servofrein.