Ford Focus Quiz
Groupe motopropulseur

Maître-cylindre d'embrayage

Dans ce manuel : Groupe motopropulseur
Véhicule - Généralités — 4Accessoires — 40Carrosserie — 237Châssis — 113Électricité — 19CVC — 44Groupe motopropulseur — 292
12étapes
~77min
4/5difficulté
1outils spéciaux
0102030405097N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 12
Matériau
Repère Spécification
Liquide de frein haute performance DOT 3 pour véhicules automobiles PM-1-C (US) ; CPM-1-C (Canada) WSS-M6C62-A ou WSS-M6C65-A1


Repère Numéro de pièce Description
1 — Conduite hydraulique supérieure
2 — Conduite hydraulique inférieure
3 — Contacteur de désactivation du régulateur de vitesse
4 — Contacteur de feux stop
5 — Contacteur de sécurité du démarreur
6 11A152 Contacteur de position de pédale d'embrayage (CPP)
7 — Écrous de l'ensemble pédale d'embrayage (4 requis)
8 7A564 Ensemble pédale d'embrayage
9 — Boulons du maître-cylindre d'embrayage (2 requis)
10 7A543 Maître-cylindre d'embrayage

Dépose AVERTISSEMENT : Lire attentivement les informations de mise en garde figurant sur l'étiquette du produit. En cas d'URGENCE MÉDICALE, demander un avis médical. Aux États-Unis ou au Canada, pour les produits Ford/Motorcraft, appeler le : 1-800-959-3673. Pour plus d'informations, consulter la fiche de données de sécurité (FDS) du produit, si disponible. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures corporelles graves. AVIS : Ne pas renverser de liquide de frein sur les surfaces peintes ou en plastique, sous peine de les endommager. Si du liquide de frein est renversé sur une surface peinte ou en plastique, laver immédiatement la surface à l'eau.
  1. Débrancher le câble de masse de la batterie. Pour de plus amples informations, se reporter à la section 414-01.
  2. À l'aide d'un outil approprié, retirer du liquide de frein du réservoir de liquide de frein jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère MIN. Reposer le bouchon du réservoir de liquide de frein.
  1. Déposer le boulon du boîtier de jonction de batterie (BJB).
  1. Déposer le BJB de son support de fixation.
    1. Détacher l'attache du faisceau de câblage.
    1. Dégager la came de retenue du BJB et placer le BJB de côté.
  1. REMARQUE : Obturer les tubes d'alimentation hydraulique supérieur et inférieur afin d'éviter toute perte de liquide.

    Retirer les clips, puis déconnecter les tubes hydrauliques d'embrayage.

  1. Déposer le panneau inférieur de la planche de bord de la planche de bord.
    1. Retirez les vis.
    1. Desserrer la fixation.
  1. Déposer le panneau inférieur de la planche de bord.
    • Détacher le connecteur de liaison de données (DLC).
    • Déconnecter le câble de déverrouillage du capot.
  1. Retirer le clip, puis déconnecter le tube hydraulique supérieur de la cloison avant.
  1. Appuyer sur la languette de verrouillage et retirer la goupille de retenue de la tige d'actionnement de la pédale de frein.
  1. Déconnecter les connecteurs électriques du contacteur de sécurité du démarreur, du contacteur de position d'embrayage, du contacteur de désactivation du régulateur de vitesse et du contacteur de feu stop de l'ensemble pédale.
  2. Déposer les contacteurs de l'ensemble pédale.
    1. Contacteur de désactivation du régulateur de vitesse (vert).
    1. Contacteur de feu stop (gris).
    1. Contacteur de position d'embrayage (rouge).
    1. Contacteur de sécurité du démarreur (noir).
  1. REMARQUE : L'ensemble pédale d'embrayage complet et le maître-cylindre d'embrayage doivent être déposés pour accéder aux boulons du maître-cylindre d'embrayage.

    Déposer les 4 écrous de l'ensemble pédale d'embrayage, puis l'ensemble pédale d'embrayage.

  1. Fixer l'ensemble pédale dans un étau approprié. Déposer les 2 boulons du maître-cylindre d'embrayage. Détacher le maître-cylindre d'embrayage de l'ensemble pédale, puis dégager la tige d'actionnement du bras de pédale.
Repose
  1. Fixer le maître-cylindre d'embrayage sur l'ensemble pédale d'embrayage. Fixer la tige d'actionnement sur le bras de pédale. Installer les 2 boulons du maître-cylindre d'embrayage.
    • Serrer à 9 N·m.
  1. Positionner l'ensemble pédale d'embrayage dans le véhicule.
  2. REMARQUE : S'assurer que la goupille de retenue de la tige d'actionnement de la pédale de frein est verrouillée en position. Une fois correctement installée, la languette de verrouillage située sur le côté de la goupille de retenue est visible lorsqu'elle traverse la tige d'actionnement et la pédale de frein. Pousser et tirer sur la goupille de retenue pour vérifier qu'elle est correctement installée.

    Installer la goupille de retenue de la tige d'actionnement de la pédale de frein.

  1. Installer les 4 écrous de l'ensemble pédale d'embrayage.
    • Serrer à 23 N·m.
  1. Fixer le tube hydraulique inférieur sur la cloison avant et installer le clip.
  1. REMARQUE : Le contacteur de position d'embrayage (rouge) n'est pas réglable.

    Tirer complètement les tiges des contacteur de sécurité du démarreur, contacteur de désactivation du régulateur de vitesse et contacteur de feux stop.

    • Mesurer la longueur de la tige.
      • Contacteur de désactivation du régulateur de vitesse (vert) XX mm = 24 mm (0,94 po).
      • Contacteur de feux stop (gris) XX mm = 21 mm (0,82 po).
      • Contacteur de sécurité du démarreur (noir) XX mm = 26 mm (1,02 po).
  1. AVIS : Lors de l'installation des contacteurs, le contacteur de feux stop se tourne dans le sens antihoraire et les autres contacteurs se tournent dans le sens horaire. Le non-respect de cette instruction entraînera le grippage des tiges à l'intérieur du contacteur. REMARQUE :

    Le contacteur de désactivation du régulateur de vitesse et le contacteur de feux stop se règlent automatiquement pendant l'installation.

    REMARQUE :

    Un léger bruit de cliquet et une légère résistance lors de l'installation du contacteur de désactivation du régulateur de vitesse et du contacteur de feux stop sont normaux.

    Installer les contacteurs sur l'ensemble de pédalier.
    1. Contacteur de désactivation du régulateur de vitesse (vert).
    1. Contacteur de feux stop (gris).
    1. Contacteur de position d'embrayage (rouge).
    1. Contacteur de sécurité du démarreur (noir).
  1. REMARQUE : Les couleurs des connecteurs électriques et des contacteurs sont identiques.

    Brancher les connecteurs électriques sur les contacteurs de l'ensemble de pédalier.

  2. REMARQUE : Un léger bruit de cliquet et une légère résistance lors du réglage du contacteur sont normaux.

    Régler le contacteur de sécurité du démarreur (noir) en appuyant puis en relâchant la pédale d'embrayage.

  3. REMARQUE : Installer des joints toriques neufs.

    Raccorder les tubes d'alimentation en liquide du maître-cylindre d'embrayage et du récepteur d'embrayage au maître-cylindre d'embrayage, puis insérer les clips.

  1. Raccorder le câble de déverrouillage du capot et la prise DLC au panneau inférieur de la planche de bord.
  1. Installer la garniture du panneau inférieur de la planche de bord sur la planche de bord.
    1. Fixer l'attache.
    1. Installer les vis.
  1. Installer le BJB sur le support de fixation.
    1. Positionner le BJB et l'accrocher à l'agrafe de retenue.
    1. Fixer le support du faisceau de câblage.
  1. Installer le boulon du BJB.
  1. Remplir le réservoir de liquide de frein jusqu'au repère MAX avec le liquide spécifié.
  2. Purger le circuit hydraulique d'embrayage. Pour plus d'informations, se reporter à la section 308-00.
  3. Branchez le câble de masse de la batterie. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section 414-01.

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Un quiz rapide sur Ford Focus : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.