Ford Focus Quiz
Groupe motopropulseur

Raccord rapide

Dans ce manuel : Groupe motopropulseur
Véhicule - Généralités — 4Accessoires — 40Carrosserie — 237Châssis — 113Électricité — 19CVC — 44Groupe motopropulseur — 292
6étapes
~36min
2/5difficulté
Fait 0 sur 6
Matériau
Repère Spécification
Huile moteur synthétique mixte Motorcraft SAE 5W-20 Premium XO-5W20-QSP (États-Unis) ; huile moteur Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium CXO-5W20-LSP12 (Canada) ; ou équivalent WSS-M2C930-A
Déconnexion — Type I AVERTISSEMENT : Ne pas
fumer, transporter de tabac allumé ni approcher de flamme nue de quelque type que ce soit lors d'interventions sur ou à proximité d'un composant lié au carburant. Des mélanges hautement inflammables sont toujours présents et peuvent s'enflammer. Le non-respect de ces consignes peut entraîner des blessures graves. AVERTISSEMENT : Ne pas
transporter d'appareils électroniques personnels tels que téléphones portables, bipeurs ou appareils audio de quelque type que ce soit lors d'interventions sur ou à proximité d'un composant lié au carburant. Des mélanges hautement inflammables sont toujours présents et peuvent s'enflammer. Le non-respect de ces consignes peut entraîner des blessures graves. AVERTISSEMENT : Avant
toute intervention sur ou déconnexion d'un tube de carburant ou d'un composant du circuit d'alimentation, dépressurisez le circuit d'alimentation pour éviter toute projection accidentelle de carburant. Le carburant du circuit reste sous haute pression, même lorsque le moteur est à l'arrêt. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des blessures graves. AVERTISSEMENT : Débranchez toujours
le câble de masse de la batterie lors d'interventions sur le système d'évaporation (EVAP) ou sur un composant lié au carburant. Des mélanges hautement inflammables sont toujours présents et peuvent s'enflammer. Le non-respect de ces consignes peut entraîner des blessures graves. NOTICE : Lors de la réutilisation des raccords de tubes de liquide ou de vapeur, utilisez de l'air comprimé pour retirer tout corps étranger de la zone du clip de retenue du raccord avant de le séparer du tube, faute de quoi le tube ou le clip de retenue risque d'être endommagé. Appliquez de l'huile moteur propre sur l'extrémité du tube avant de l'insérer dans le raccord. NOTICE : Les équipements d'injection de carburant sont fabriqués avec des tolérances très précises et des jeux très faibles. Une propreté absolue est indispensable lors de toute intervention sur ces composants, faute de quoi ils risquent d'être endommagés. Installez systématiquement des bouchons sur tous les orifices ou tubes ouverts. NOTICE : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants du clip, ce qui risque de provoquer des fuites de carburant.
  1. Si vous intervenez sur un raccord rapide de tube de liquide de carburant, dépressurisez le circuit d'alimentation. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section Dépressurisation du circuit de carburant de cette section.
  2. Débrancher le câble de masse de la batterie. Pour de plus amples informations, se reporter à la section 414-01.
  3. Pressez les languettes du clip de retenue du raccord rapide pour libérer le mécanisme de verrouillage.
  1. Poussez le mécanisme de verrouillage vers l'extérieur pour libérer le tube.
  1. Retirez le raccord rapide du tube.
Connexion — Type I
  1. REMARQUE : Appliquez de l'huile moteur propre sur les joints toriques.

    Installez le raccord rapide sur le tube.

  1. Enfoncez le mécanisme de verrouillage du raccord rapide jusqu'en position verrouillée.
  1. REMARQUE : Assurez-vous que le raccord est complètement enfoncé et verrouillé sur le tube en tirant sur le raccord rapide.

    Vérifiez visuellement que le mécanisme de verrouillage affleure le boîtier du raccord rapide et que les languettes sont verrouillées en place.

  1. Branchez le câble de masse de la batterie. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section 414-01.
Déconnexion — Type II AVERTISSEMENT : Ne fumez pas, ne transportez pas de tabac allumé et ne faites pas de flamme nue de quelque sorte que ce soit lorsque vous travaillez sur un composant lié au carburant ou à proximité de celui-ci. Des mélanges très inflammables sont toujours présents et peuvent s'enflammer. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves. AVERTISSEMENT : Ne transportez pas d'appareils électroniques personnels tels que téléphones portables, récepteurs de messagerie ou équipements audio de quelque type que ce soit lorsque vous travaillez sur un composant lié au carburant ou à proximité de celui-ci. Des mélanges très inflammables sont toujours présents et peuvent s'enflammer. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves. AVERTISSEMENT : Avant
de travailler sur les tubes de carburant ou les composants du circuit d'alimentation, ou de les déconnecter, dépressurisez le circuit d'alimentation afin d'éviter toute projection accidentelle de carburant. Le carburant du circuit d'alimentation reste sous haute pression, même lorsque le moteur est arrêté. Le non-respect de cette instruction peut entraîner des blessures graves. AVERTISSEMENT : Débranchez toujours le câble de masse de la batterie au niveau de la batterie lorsque vous travaillez sur un système d'évaporation (EVAP) ou sur un composant lié au carburant. Des mélanges très inflammables sont toujours présents et peuvent s'enflammer. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves. AVIS : Lors de la réutilisation de raccords de tubes de liquide ou de vapeur, utilisez de l'air comprimé pour retirer tout corps étranger de la zone du clip de retenue du raccord avant de le séparer du tube, faute de quoi le tube ou le clip de retenue du raccord risque d'être endommagé. Appliquez de l'huile moteur propre sur l'extrémité du tube avant de l'insérer dans le raccord. AVIS : Les équipements d'injection de carburant sont fabriqués avec des tolérances très précises et des jeux très faibles. Il est essentiel de respecter une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, faute de quoi ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur tous les orifices et tubes ouverts. AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants du clip, ce qui peut provoquer des fuites de carburant.
  1. Si vous intervenez sur un raccord rapide de tube de liquide de carburant, dépressurisez le circuit d'alimentation. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section Dépressurisation du circuit de carburant de cette section.
  2. Débrancher le câble de masse de la batterie. Pour de plus amples informations, se reporter à la section 414-01.
  3. Positionnez le verrou secondaire vers l'extérieur.
  1. Pressez les deux languettes de déverrouillage.
  1. Retirez le raccord rapide du tube.
Connexion — Type II
  1. REMARQUE : Appliquez de l'huile moteur propre sur les joints toriques.

    Installez le raccord rapide sur le tube jusqu'à ce qu'il soit complètement enfoncé.

  1. REMARQUE : Assurez-vous que le raccord est complètement enfoncé et verrouillé sur le tube en tirant sur le raccord rapide.

    Placez le verrou secondaire en position verrouillée.

  1. Branchez le câble de masse de la batterie. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section 414-01.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Focus : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.