Bougie d'allumage

Dépose

1. Déposer la bobine d'allumage sur bougie. Pour plus d'informations, se reporter à Bobine d'allumage - Bobine sur bougie dans cette section.

2. REMARQUE : Utiliser de l'air comprimé pour retirer tout corps étranger du puits de bougie avant de déposer les bougies d'allumage (12405).

REMARQUE : Si une bougie d'origine est utilisée, s'assurer qu'elle est installée dans le même cylindre que celui d'où elle a été retirée. Les bougies neuves peuvent être utilisées dans n'importe quel cylindre.

REMARQUE : Une seule bougie d'allumage est représentée ; les autres sont similaires.

Déposer les bougies d'allumage

3. Vérifier si l'écartement est comblé par des dépôts.

• Ce défaut se reconnaît à une accumulation de dépôts qui referme l'écartement entre les électrodes.
• Ce défaut peut être causé par un encrassement à l'huile ou au carbone.
• Nettoyer la bougie d'allumage.

4. Vérifier l'encrassement à l'huile.

• Ce phénomène se reconnaît à des dépôts noirs humides sur l'isolant, l'alésage de l'enveloppe et les électrodes.
• Ce défaut peut être causé par une quantité excessive d'huile pénétrant dans la chambre de combustion à travers des segments et des pistons usés, un jeu excessif entre les guides de soupape et les tiges, ou des paliers usés ou desserrés. Corriger le problème de consommation d'huile.
• Installer une bougie d'allumage neuve.

5. Vérifier l'encrassement au carbone.

• Ce défaut se reconnaît à des dépôts de carbone noirs, secs et floconneux sur les pointes de l'isolant, les surfaces apparentes de la masse et les électrodes.
• Il peut être causé par une bougie de type trop froid, un filtre à air encrassé, une pompe à carburant endommagée, un mélange carburant trop riche ou un ralenti excessif.
• Nettoyer la bougie d'allumage.

6. Vérifier la combustion normale.

• Ce phénomène se reconnaît à des dépôts beige clair ou gris sur la pointe d'allumage.

7. Vérifier la présence de pré-allumage.

• Ce défaut se reconnaît à des électrodes fondues et éventuellement à un isolant cloqué. Des dépôts métalliques sur l'isolant indiquent une avarie moteur.
• Installer une bougie d'allumage neuve.

8. Vérifier la surchauffe.

• Ce défaut se reconnaît à un isolant blanc ou gris clair avec de petites taches noires ou brun-gris, et à des électrodes d'aspect brûlé et bleuté.
• Ce défaut peut être causé par une surchauffe du moteur, un mauvais type de carburant, des bougies mal serrées, une bougie de type trop chaud, une pression de pompe à carburant trop basse ou une avance à l'allumage incorrecte.
• Installer une bougie d'allumage neuve.

9. Vérifier la présence de dépôts fondus localisés.

• Ce phénomène se reconnaît à des dépôts fondus ou irréguliers ressemblant à des bulles ou des cloques.
• Ce défaut peut être causé par une accélération brusque.
• Nettoyer la bougie d'allumage.

Installation

1. Régler l'écartement des bougies si nécessaire.

2. Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.