Candela

Rimozione

1. Rimuovere la bobina di accensione sulla candela. Per ulteriori informazioni, consultare Bobina di accensione-Bobina sulla candela in questa sezione.

2. NOTA: utilizzare aria compressa per rimuovere eventuali corpi estranei dal pozzetto della candela prima di rimuovere le candele (12405).

NOTA: se si utilizza una candela originale, assicurarsi di installarla nello stesso cilindro da cui è stata rimossa. Le candele nuove possono essere installate in qualsiasi cilindro.

NOTA: Viene mostrata una candela; le altre sono simili.

Rimuovere le candele

3. Verificare la presenza di ponte tra gli elettrodi.

• Questo può essere identificato da un accumulo di depositi che chiude lo spazio tra gli elettrodi.
• Può essere causato da olio o incrostazioni di carbonio.
• Pulire la candela.

4. Verificare la presenza di imbrattamento da olio.

• Questo è riconoscibile da depositi neri e umidi sull'isolante, sul corpo e sugli elettrodi.
• Questo può essere causato da un eccessivo ingresso di olio nella camera di combustione attraverso segmenti e pistoni usurati, eccessivo gioco tra guide e steli delle valvole, oppure cuscinetti usurati o allentati. Correggere il problema di olio.
• Installare una candela nuova.

5. Verificare la presenza di imbrattamento da carbonio.

• Questo può essere identificato da depositi di carbonio neri, secchi e soffici sulle punte dell'isolante, sulle superfici esposte dell'involucro e sugli elettrodi.
• Può essere causato da una candela troppo fredda, da un filtro dell'aria sporco, da una pompa del carburante danneggiata, da una miscela di carburante troppo ricca o da un eccessivo funzionamento al minimo.
• Pulire la candela.

6. Verificare la normale combustione.

• Questo è riconoscibile da depositi color beige chiaro o grigio sulla punta di accensione.

7. Verificare la presenza di preaccensione.

• Questo può essere identificato da elettrodi fusi e possibilmente da un isolante vescicato. Depositi metallici sull'isolante indicano danni al motore.
• Installare una candela nuova.

8. Verificare la presenza di surriscaldamento.

• Questo può essere identificato da un isolante bianco o grigio chiaro con piccole macchie nero o marrone-grigio e da un aspetto bluastro-bruciato degli elettrodi.
• Può essere causato da surriscaldamento del motore, tipo di carburante errato, candele allentate, candela troppo calda, bassa pressione della pompa del carburante o anticipo di accensione errato.
• Installare una candela nuova.

9. Verificare la presenza di depositi puntiformi fusi.

• Questo è riconoscibile da depositi fusi o a macchie simili a bolle o vesciche.
• Può essere causato da un'accelerazione improvvisa.
• Pulire la candela.

Montaggio

1. Regolare il gioco della candela se necessario.

2. Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.