Boîte de vitesses manuelle, embrayage et boîte de transfert

Synchroniseurs

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Démontage et montage

REMARQUE : Cette procédure s'applique à tous les ensembles synchroniseurs.

1. REMARQUE : Les composants du synchroniseur ne sont pas interchangeables. Lors du démontage, repérer chaque synchroniseur pour le remontage. Les moyeux et les manchons de synchroniseur forment un ensemble sélectionné et doivent rester ensemble tels qu'ils étaient montés à l'origine. Les bagues de synchronisation ne sont pas interchangeables, ne pas les mélanger.

Tracer un repère d'alignement sur le manchon coulissant et sur le moyeu pour servir de référence au montage.

2. À l'aide d'un tournevis, déposer le ressort. Retourner le synchroniseur et déposer le second ressort. Retirer le manchon coulissant et les clavettes du moyeu.

Synchronizers

3. ATTENTION : Faire correspondre les repères d'alignement tracés lors du démontage. Le manchon et le moyeu ont un ajustement extrêmement serré. Maintenir le manchon et le moyeu bien d'équerre pour éviter le coincement.

Ne pas forcer le manchon sur le moyeu.

Monter le synchroniseur comme suit :

  • Positionner le manchon de synchroniseur sur le moyeu. Veiller à aligner les logements des clavettes du moyeu avec le manchon de synchroniseur.
  • Installer les clavettes avec les encoches orientées vers le moyeu.
  • Installer le ressort. Engager la patte dans l'une des encoches de clavette et mettre en place. Installer le second ressort. Engager la patte de ce ressort sur la même clavette, mais dans le sens opposé.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Mustang : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.