Klaxon

CARACTÉRISTIQUES

Couples de serrage

DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT

Klaxon

Emplacement des composants

Vue d'ensemble

Le klaxon émet un signal sonore lorsque le module d'airbag conducteur (garniture centrale du volant) est enfoncé. La commande du klaxon est assurée par un relais intégré au BCM.

Fonctionnement du système

Schéma du système

Fonctionnement du klaxon

Le contacteur de klaxon comprend 2 jeux de contacts séparés par des ressorts. Le jeu inférieur est relié à la masse et le jeu supérieur est relié au circuit de signal du klaxon.

Lorsque le module d'airbag conducteur (garniture centrale du volant) est enfoncé, il pousse sur le jeu de contacts supérieur, comprimant les ressorts et permettant aux contacts de se toucher. Lorsque les contacts se touchent, le circuit est fermé et fournit le signal de masse, qui est acheminé par le ressort spiral (clockspring), le SCCM, puis jusqu'au relais de klaxon intégré au BCM.

Le BCM fournit la tension de commande et la tension commutée (de charge) au relais du klaxon. Lorsqu'il est alimenté, le relais du klaxon envoie la tension au klaxon, ce qui permet au klaxon de retentir.

DIAGNOSTIC ET ESSAIS

Klaxon

Tableau des symptômes

Les procédures de diagnostic de ce manuel supposent un certain niveau de compétence et une connaissance des pratiques de diagnostic propres à Ford. Reportez-vous aux méthodes de diagnostic de la section 100-00 pour plus d'informations sur ces pratiques.

Tests de diagnostic ciblés

Test ciblé A : le klaxon ne fonctionne pas

Aperçu du diagnostic

Les procédures de diagnostic de ce manuel supposent un certain niveau de compétence et une connaissance des pratiques de diagnostic propres à Ford. Reportez-vous aux méthodes de diagnostic de la section 100-00 pour plus d'informations sur ces pratiques.

Fonctionnement normal et conditions de défaut

CONSULTER la section Klaxon.

Causes possibles
• Fusible
• Faisceau, bornes ou connecteurs
• Faisceau du volant
• Klaxon
• Ressort spiral
• Contacteur de klaxon (intégré au volant)
• BCM
• SCCM

Contrôle visuel et vérifications préliminaires de diagnostic

Vérifier le fusible 22 (20 A) du BCM.

TEST CIBLÉ A : LE KLAXON NE FONCTIONNE PAS

Test ciblé B : le klaxon fonctionne en permanence

Aperçu du diagnostic

Les procédures de diagnostic de ce manuel supposent un certain niveau de compétence et une connaissance des pratiques de diagnostic propres à Ford. Reportez-vous aux méthodes de diagnostic de la section 100-00 pour plus d'informations sur ces pratiques.

Fonctionnement normal et conditions de défaut

CONSULTER la section Klaxon.

Causes possibles
• Faisceau, bornes ou connecteurs
• Faisceau du volant
• Ressort spiral
• Contacteur de klaxon (intégré au volant)
• BCM
• SCCM

TEST CIBLÉ B : LE KLAXON FONCTIONNE EN PERMANENCE

DÉPOSE ET POSE

Klaxon

Dépose et pose

1. 1
   Le véhicule étant au POINT MORT, le placer sur un pont élévateur. Pour plus d'informations, se reporter à la section 100-02.
2. 2
   REMARQUE : Le klaxon et le support sont installés en un seul ensemble.

   Retirer le boulon et le klaxon.

   • Débrancher le connecteur électrique.

   • Pour la repose, serrer au couple de 12 N·m.
3. 3
   Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.