Électricité

Aide au stationnement - Visuel

~9min de lecture

CARACTÉRISTIQUES

Spécifications générales

Ford Taurus. Instrumentation and Warning Systems

DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT

Aide au stationnement

Emplacement des composants

Ford Taurus. Instrumentation and Warning Systems
Ford Taurus. Instrumentation and Warning Systems

Vue d'ensemble

Le système de caméra de recul aide visuellement le conducteur lors de la marche arrière ou du créneau. Sur les véhicules en version police, l'image de la zone située derrière le véhicule s'affiche du côté gauche du rétroviseur intérieur à atténuation automatique. Sur tous les autres véhicules, l'image de la zone située derrière le véhicule s'affiche sur le FDIM. Le système de caméra de recul est commandé via le FDIM. Il n'y a pas de commandes de caméra sur les véhicules en version police. Se reporter à la documentation du propriétaire pour l'utilisation des fonctions du système de caméra de recul.

Fonctionnement du système

Schéma du système

Ford Taurus. Instrumentation and Warning Systems

Tableau des messages réseau

Messages d'entrée du réseau de modules - BCM

Ford Taurus. Instrumentation and Warning Systems

Messages d'entrée du réseau de modules - APIM

Ford Taurus. Instrumentation and Warning Systems

Affichage de l'image - Version police

Le couvercle de coffre doit rester fermé pour un fonctionnement correct du système de caméra de recul.

Le système de caméra de recul comporte 2 fonctions vidéo :

  • Repères fixes - cette fonction aide le conducteur à reculer dans une place de stationnement ou à aligner le véhicule par rapport à un objet.
  • Temporisation de la caméra - cette fonction permet au conducteur de voir l'image située derrière le véhicule après que le véhicule a quitté la position MARCHE ARRIÈRE. L'image ne s'affiche pas si le véhicule est passé en position STATIONNEMENT.

La fonction de temporisation de la caméra est commandée depuis le rétroviseur intérieur. Elle maintient l'image affichée sur le rétroviseur jusqu'à ce que le véhicule atteigne 8 km/h (5 mph) après avoir quitté la position MARCHE ARRIÈRE. La fonction repères fixes de la caméra affiche des repères par-dessus l'image vidéo pour aider le conducteur à aligner le véhicule. Les repères ne sont disponibles qu'en position MARCHE ARRIÈRE. Trois lignes colorées (rouge, jaune, verte) identifient les différentes zones entre l'arrière du véhicule et les objets.

Les lignes colorées ne peuvent pas indiquer des distances précises ou constantes entre les objets situés derrière le véhicule et à l'arrière de celui-ci. Cette condition normale est due aux variations de la hauteur de caisse du véhicule, y compris, sans s'y limiter, au chargement du véhicule.

Le BCM et la caméra de recul communiquent sur un réseau LIN, qui est un réseau de communication filaire dédié.

Les messages envoyés du BCM à la caméra sont :

  • État du sélecteur de vitesses (PRNDL) (MARCHE ARRIÈRE/hors MARCHE ARRIÈRE uniquement)
  • État de couvercle de coffre entrouvert
  • Données de configuration de la caméra
  • État de l'avertisseur sonore de l'aide au stationnement
  • Données de distance des capteurs d'aide au stationnement par rapport à l'objet

Les messages envoyés de la caméra au BCM sont :

  • État de la caméra
  • Données de numéro de pièce de la caméra
  • État de l'alerte visuelle d'aide au stationnement
  • État des repères fixes

Affichage de l'image - Hors version police

Le couvercle de coffre doit rester fermé pour un fonctionnement correct du système de caméra de recul.

Le système de caméra de recul comporte 5 fonctions vidéo commandées depuis le FDIM :

  • Repères fixes - cette fonction aide le conducteur à reculer dans une place de stationnement ou à aligner le véhicule par rapport à un objet.
  • Repères actifs - cette fonction projette la trajectoire prévue du véhicule en fonction de l'action exercée sur le volant.
  • Alerte visuelle d'aide au stationnement - cette fonction aide le conducteur à voir visuellement l'objet qui déclenche le système d'aide au stationnement.
  • Zoom manuel - cette fonction aide le conducteur lors de l'attelage ou du remorquage d'une remorque en lui permettant de zoomer manuellement sur un objet situé derrière le véhicule.
  • Temporisation de la caméra - cette fonction permet au conducteur de voir l'image située derrière le véhicule après que le véhicule a quitté la position MARCHE ARRIÈRE. L'image ne s'affiche pas si le véhicule est passé en position STATIONNEMENT.

Pour chacune de ces fonctions du système, à l'exception de la fonction temporisation de la caméra, le BCM envoie des commandes de caméra de recul à la caméra. La fonction temporisation de la caméra est réglée dans le FDIM et commandée par l'APIM.

Toutes les fonctions de la caméra de recul sont activées et désactivées depuis le menu du FDIM. La fonction temporisation de la caméra maintient l'image affichée sur le FDIM jusqu'à ce que le véhicule atteigne 8 km/h (5 mph) après avoir quitté la position MARCHE ARRIÈRE, ou si une touche quelconque du FDIM est enfoncée. La fonction repères fixes de la caméra affiche des repères par-dessus l'image vidéo pour aider le conducteur à aligner le véhicule. Une ligne en pointillés sur l'image affichée représente le centre du véhicule et 3 lignes colorées (rouge, jaune, verte) identifient les différentes zones entre l'arrière du véhicule et les objets.

Les lignes colorées ne peuvent pas indiquer des distances précises ou constantes entre les objets situés derrière le véhicule et à l'arrière de celui-ci. Cette condition normale est due aux variations de la hauteur de caisse du véhicule, y compris, sans s'y limiter, au chargement du véhicule.

La fonction zoom manuel est commandée par la caméra de recul. Elle dispose de 3 niveaux de zoom dans le FDIM, actifs uniquement en position MARCHE ARRIÈRE. Si la fonction zoom manuel est activée et que le véhicule quitte la position MARCHE ARRIÈRE, elle est désactivée. Elle doit être réactivée lors du prochain passage en position MARCHE ARRIÈRE.

Le BCM et la caméra de recul communiquent sur un réseau LIN, qui est un réseau de communication filaire dédié.

Les messages envoyés du BCM à la caméra sont :

  • État du sélecteur de vitesses (PRNDL) (MARCHE ARRIÈRE/hors MARCHE ARRIÈRE uniquement)
  • État de couvercle de coffre entrouvert
  • Données de configuration de la caméra
  • Demande de zoom manuel affichée
  • État de l'avertisseur sonore de l'aide au stationnement
  • Données de distance des capteurs d'aide au stationnement par rapport à l'objet

Les messages envoyés de la caméra au BCM sont :

  • État de la caméra
  • État du zoom affiché
  • Données de numéro de pièce de la caméra
  • État de l'alerte visuelle d'aide au stationnement
  • État des repères fixes

Aide au stationnement visuelle

La fonction d'alerte visuelle d'aide au stationnement utilise les 4 entrées des capteurs d'aide au stationnement du PAM ainsi que l'image de la caméra vidéo. Lorsque le sélecteur de boîte de vitesses est en marche arrière (REVERSE) et qu'un objet est détecté dans la zone du capteur d'aide au stationnement, les données de distance par rapport à l'objet sont envoyées du PAM au BCM, puis à la caméra vidéo.

Les alertes visuelles sont rouges, jaunes ou vertes et apparaissent sous forme de surbrillances superposées à l'image affichée pour indiquer la zone dans laquelle l'objet est détecté. Les alertes visuelles en surbrillance restent opérationnelles si le système d'aide au stationnement est désactivé dans l'IPC et que la fonction d'alerte visuelle est activée.

Les lignes de guidage actives affichent la trajectoire prévue du véhicule en fonction de l'angle du volant.

Description des composants

Caméra vidéo

Le système de caméra vidéo arrière est actif lorsque le contact est mis en position RUN et que le sélecteur de boîte de vitesses est en marche arrière (REVERSE). La caméra vidéo reçoit les commandes et envoie son état au BCM par un réseau LIN dédié. La caméra vidéo est programmable et se configure via le BCM à l'aide d'un outil de diagnostic. La configuration de la caméra vidéo peut être effectuée avec l'outil de diagnostic, dans Body > Configuration RVC.

DIAGNOSTIC ET ESSAIS

Aide au stationnement

Tableaux des DTC

Les procédures de diagnostic de ce manuel supposent un certain niveau de compétence et une connaissance des pratiques de diagnostic propres à Ford. Reportez-vous aux méthodes de diagnostic de la section 100-00 pour plus d'informations sur ces pratiques.

Tableau des DTC de l'APIM

Ford Taurus. Instrumentation and Warning Systems

Tableau des DTC du BCM

Ford Taurus. Instrumentation and Warning Systems

Tableau des symptômes

Les procédures de diagnostic de ce manuel supposent un certain niveau de compétence et une connaissance des pratiques de diagnostic propres à Ford. Reportez-vous aux méthodes de diagnostic de la section 100-00 pour plus d'informations sur ces pratiques.

Ford Taurus. Instrumentation and Warning Systems
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Tests de diagnostic ciblés

Test de diagnostic A : la vidéo arrière est inopérante

Aperçu du diagnostic

Les procédures de diagnostic de ce manuel supposent un certain niveau de compétence et une connaissance des pratiques de diagnostic propres à Ford. Reportez-vous aux méthodes de diagnostic de la section 100-00 pour plus d'informations sur ces pratiques.

Consulter les schémas de câblage, cellule 131, Aide au stationnement, pour les informations sur le schéma et les connecteurs.

Fonctionnement normal et conditions de défaut

CONSULTER Affichage de l'image dans l'aide au stationnement.

Conditions de déclenchement des DTC du BCM

Ford Taurus. Instrumentation and Warning Systems

Conditions de déclenchement des défauts DTC de l'APIM

Ford Taurus. Instrumentation and Warning Systems
    Causes possibles
  • Fusible
  • Faisceau, bornes ou connecteurs
  • Caméra vidéo
  • BCM
  • APIM

TEST DE DIAGNOSTIC A : LA VIDÉO ARRIÈRE EST INOPÉRANTE

AVIS : Utiliser les adaptateurs de sonde appropriés lors des mesures. Le non-respect de cette consigne peut endommager le connecteur.

REMARQUE : Le fait de ne pas débrancher la batterie lorsque cela est demandé entraîne des mesures de résistance erronées. Se reporter à la section 414-01.

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Test de diagnostic B : mauvaise qualité d'image

Aperçu du diagnostic

Les procédures de diagnostic de ce manuel supposent un certain niveau de compétence et une connaissance des pratiques de diagnostic propres à Ford. Reportez-vous aux méthodes de diagnostic de la section 100-00 pour plus d'informations sur ces pratiques.

Consulter les schémas de câblage, cellule 131, Aide au stationnement, pour les informations sur le schéma et les connecteurs.

Fonctionnement normal et conditions de défaut

CONSULTER Affichage de l'image dans l'aide au stationnement.

    Causes possibles
  • Faisceau, bornes ou connecteurs
  • Caméra vidéo

TEST DE DIAGNOSTIC B : MAUVAISE QUALITÉ D'IMAGE

AVIS : Utiliser les adaptateurs de sonde appropriés lors des mesures. Le non-respect de cette consigne peut endommager le connecteur.

REMARQUE : Le fait de ne pas débrancher la batterie lorsque cela est demandé entraîne des mesures de résistance erronées. Se reporter à la section 414-01.

Ford Taurus. Instrumentation and Warning Systems
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Test de diagnostic C : l'aide visuelle au stationnement est inopérante

Aperçu du diagnostic

Les procédures de diagnostic de ce manuel supposent un certain niveau de compétence et une connaissance des pratiques de diagnostic propres à Ford. Reportez-vous aux méthodes de diagnostic de la section 100-00 pour plus d'informations sur ces pratiques.

Consulter les schémas de câblage, cellule 131, Aide au stationnement, pour les informations sur le schéma et les connecteurs.

Fonctionnement normal et conditions de défaut

CONSULTER Aide visuelle au stationnement dans l'aide au stationnement.

    Causes possibles
  • Caméra vidéo
  • PAM
  • BCM

TEST DE DIAGNOSTIC C : L'AIDE VISUELLE AU STATIONNEMENT EST INOPÉRANTE

AVIS : Utiliser les adaptateurs de sonde appropriés lors des mesures. Le non-respect de cette consigne peut endommager le connecteur.

Ford Taurus. Instrumentation and Warning Systems
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Test de diagnostic D : les lignes de guidage vidéo sont inopérantes

Aperçu du diagnostic

Les procédures de diagnostic de ce manuel supposent un certain niveau de compétence et une connaissance des pratiques de diagnostic propres à Ford. Reportez-vous aux méthodes de diagnostic de la section 100-00 pour plus d'informations sur ces pratiques.

Consulter les schémas de câblage, cellule 131, Aide au stationnement, pour les informations sur le schéma et les connecteurs.

Fonctionnement normal et conditions de défaut

CONSULTER Affichage de l'image dans l'aide au stationnement.

CONSULTER Aide visuelle au stationnement dans l'aide au stationnement.

    Causes possibles
  • La fonction de lignes de guidage fixes est désactivée
  • Caméra vidéo

TEST DE DIAGNOSTIC D : LES LIGNES DE GUIDAGE VIDÉO SONT INOPÉRANTES

AVIS : Utiliser les adaptateurs de sonde appropriés lors des mesures. Le non-respect de cette consigne peut endommager le connecteur.

Ford Taurus. Instrumentation and Warning Systems
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DÉPOSE ET POSE

Caméra vidéo

Dépose

    Installation

    1. Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.
      • Configurer la caméra vidéo arrière en suivant les instructions de l'outil de diagnostic.

    Testez-vous

    Un quiz rapide sur Ford Taurus : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.