Démarrage du moteur (véhicules à moteur essence)

1. Serrez le frein de stationnement.

2. Par basse température extérieure, coupez tous les consommateurs électriques auxiliaires afin de réduire la charge de la batterie.

3. Véhicule avec boîte de vitesses manuelle :

Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage et placez le levier de changement de vitesses au point mort.

Véhicule avec boîte de vitesses automatique :

Assurez-vous que le levier du sélecteur de rapports est en position P (Parking). Appuyez sur la pédale de frein.

4. Sans appuyer sur la pédale d'accélérateur, tournez la clé de contact en position START (III) pour actionner le démarreur. Si le moteur ne démarre pas immédiatement, ne maintenez pas la clé en position START (III) plus de 15 secondes.

Si le moteur ne démarre pas, attendez au moins 10 secondes avant de renouveler la tentative de démarrage.

Le système antidémarrage (immobilisateur) constitue un moyen efficace de protection du véhicule contre le vol. Toute tentative de démarrage du moteur à l'aide d'une clé non adaptée ou de tout autre dispositif entraînera la coupure de l'alimentation en carburant du moteur. Pour plus d'informations sur le système antidémarrage, reportez-vous à la page 162.

Par basse température extérieure, le démarrage du moteur est difficile. En altitude (à plus de 2400 m au-dessus du niveau de la mer), où l'air est très raréfié, le démarrage du moteur est encore plus difficile.

En cas de température extérieure négative ou si le véhicule est resté immobilisé plusieurs jours, laissez le moteur chauffer pendant quelques minutes avant de prendre la route (interdit en Allemagne conformément au § 30 StVO).