Boîte de vitesses manuelle

Le passage des rapports est assuré par des synchroniseurs, équipant toutes les vitesses avant. La boîte de vitesses est dotée d'un dispositif de verrouillage qui empêche le passage direct de n'importe quel rapport avant à la marche arrière.

Pour changer de rapport, appuyez d'abord à fond sur la pédale d'embrayage, puis passez le rapport et, enfin, relâchez progressivement la pédale d'embrayage. Si vous ne changez pas de rapport, ne gardez pas le pied sur la pédale d'embrayage. Cela peut entraîner une usure rapide de l'embrayage.

Avant d'enclencher la marche arrière, attendez l'arrêt complet du véhicule. Enclencher la marche arrière avant l'arrêt complet du véhicule risque d'endommager la transmission. Avant d'enclencher la marche arrière, ainsi que toute vitesse avant, appuyez sur la pédale d'embrayage et marquez une pause de quelques secondes. Cela permet un engagement des pignons sans à-coups.

Lorsque vous ralentissez, vous pouvez rétrograder pour bénéficier d'un freinage moteur supplémentaire. Cette technique de conduite vous permet, en descente raide, de conserver une vitesse de déplacement sûre et d'éviter la surchauffe des freins.

Avant de rétrograder, assurez-vous que l'aiguille du compte-tours ne pénètre pas dans la zone rouge. Lors du changement de rapport, reportez-vous aux valeurs de vitesse du véhicule indiquées ci-dessous.

Une accélération ou un freinage brusque sur une chaussée glissante peut entraîner un dérapage.

Cela peut provoquer un accident avec blessures graves.

Soyez extrêmement prudent lorsque vous roulez sur chaussée glissante.

Ne posez pas la main sur le levier de changement de vitesses. La pression de votre main transmise aux composants du mécanisme de sélection des rapports peut entraîner leur usure prématurée.