Conseils de conduite par mauvais temps

La conduite sous la pluie, dans un brouillard épais ou sous la neige exige des compétences particulières, en raison de la réduction de l'adhérence des pneus à la chaussée et de la dégradation de la visibilité. Maintenez votre véhicule en bon état technique en permanence et soyez particulièrement prudent lorsque vous devez effectuer un trajet par mauvais temps. Par conditions météorologiques défavorables, n'utilisez pas le régulateur de vitesse (selon version du véhicule).

Conduite dans des conditions particulières – Roulez toujours à une vitesse inférieure à celle que vous adopteriez sur chaussée sèche. Gardez à l'esprit que la réaction du véhicule aux commandes est ralentie, même si la chaussée ne paraît que légèrement humide. Actionnez toutes les commandes du véhicule en douceur. Sur chaussée mouillée ou glissante, un coup de volant brusque ou un appui inconsidéré sur la pédale de frein peut entraîner une perte de contrôle du véhicule. Au début du trajet, tant que vous ne vous êtes pas totalement adapté aux conditions météorologiques, faites preuve d'une prudence accrue. Cette règle est particulièrement importante à respecter lors de la conduite pendant une chute de neige. N'oubliez pas qu'au cours de la période estivale, de nombreux savoir-faire de conduite sur chaussée enneigée sont oubliés. Il peut donc vous falloir un certain temps pour retrouver ces réflexes.

Soyez extrêmement prudent lorsque vous conduisez sous la pluie après une longue période de beau temps ensoleillé. Les premières pluies après une période de sécheresse rendent la chaussée particulièrement glissante.

Visibilité – Pour la sécurité routière, quelles que soient les conditions météorologiques, il est très important de disposer d'une bonne visibilité dans toutes les directions et d'être visible des autres conducteurs. Ces exigences sont plus difficiles à satisfaire par mauvais temps. Pour que les autres usagers de la route voient mieux votre véhicule en journée, allumez les feux de croisement.

Vérifiez régulièrement le bon fonctionnement de l'essuie-glace et du lave-glace du pare-brise.

Maintenez en permanence le niveau requis de liquide dans le réservoir du lave-glace. Utilisez le liquide recommandé. Remplacez les balais d'essuie-glace s'ils nettoient mal la surface du pare-brise et laissent des traces. Pour éviter la condensation sur la face intérieure des vitres, utilisez la ventilation des vitres et, si nécessaire, activez le climatiseur (voir page 239).

Adhérence des pneus à la chaussée – Contrôlez régulièrement la pression de gonflage des pneus et l'état d'usure de leurs sculptures.

Ces deux facteurs sont importants pour prévenir l'aquaplaning des pneus (perte d'adhérence des roues sur une chaussée recouverte d'une couche d'eau).

Pour assurer une meilleure maniabilité du véhicule à l'approche de l'hiver, équipez le véhicule d'un jeu complet de pneus hiver.

Pendant la conduite, surveillez en permanence les conditions de circulation, qui peuvent changer de temps à autre. Des feuilles mouillées sur la chaussée peuvent être aussi glissantes que la glace. Une chaussée qui paraît propre et sèche peut présenter par endroits une couche de verglas. Les conditions de circulation peuvent être très dangereuses lorsque la température ambiante se maintient autour de 0 °C. Des portions de route couvertes de flaques peuvent alterner avec des zones verglacées, ce qui entraîne des variations d'adhérence des roues difficiles à anticiper et brutales.

Soyez attentif lors des rétrogradages. Sur une chaussée à faible adhérence, vous pouvez bloquer momentanément les roues motrices, ce qui peut provoquer un dérapage.

Soyez particulièrement attentif lors des dépassements, ainsi que lorsque d'autres véhicules vous dépassent. Les projections d'eau et de boue provenant des roues d'un poids lourd que vous dépassez peuvent réduire fortement la visibilité à travers le pare-brise, et les rafales de vent latéral peuvent entraîner une perte de contrôle du véhicule.

ATTENTION : Ne circulez pas sur des routes recouvertes de flaques profondes. Le passage dans une flaque profonde peut endommager le moteur, provoquer une défaillance du système électrique et d'autres dysfonctionnements.