Deuxième génération (2007-2026)

Remontage de l'arbre intermédiaire (BM)

15étapes
~90min
4/5difficulté
Fait 0 sur 15

Vue éclatée

Outils spéciaux requis
  • Poignée d'emmanchement, D.I. 40 mm 07746-0030100
  • Embout de chasse-roulement, Ø intérieur 25 mm, réf. 07746-0030200
  • Embout de chasse-roulement, Ø intérieur 30 mm, réf. 07746-0030300
  • Accessoire de chasse-roulement, D.I. 35 mm 07746-0030400

REMARQUE : se reporter à la vue éclatée si nécessaire pendant cette procédure.

  1. Nettoyer toutes les pièces au solvant, les sécher, puis appliquer de l'huile MTF sur toutes les surfaces de contact.

  2. Monter sur l'arbre l'entretoise de la 1re vitesse (A), avec l'aiguille (B), le pignon de 1re vitesse (C) et l'amortisseur de friction (D).

  3. Monter sur l'arbre la bague synchro de 1re vitesse (E) et le ressort de synchro (F).

  4. Aligner les doigts (A) de l'amortisseur de friction avec les rainures (B) du moyeu de synchro 1/2 (C), puis monter le moyeu de synchro 1/2 sur l'arbre.

  5. Monter le pignon de marche arrière (A). Monter l'ensemble synchro à double cône (B) avec le ressort de synchro (C) en alignant les doigts de la bague synchro (D) avec les rainures du moyeu de synchro 1/2 (E).

  6. Monter l'entretoise de la 2e vitesse (A) et l'amortisseur de friction (B), puis aligner les doigts (C) de l'amortisseur de friction avec les rainures (D) du moyeu de synchro 1/2.

  7. Monter l'aiguille (A) et le pignon de 2e vitesse (B).

  8. Supporter l'arbre intermédiaire (A) sur des cales en acier, puis emmancher le pignon de 3e vitesse (B) à l'aide de la poignée de chasse de 40 mm (C), de l'embout de chasse-roulement de 35 mm (D) et d'une presse (E).

    REMARQUE : ne pas dépasser la pression maximale.

  9. Emmancher le pignon de 4e vitesse (A) à l'aide de la poignée de chasse de 40 mm (B), de l'embout de chasse-roulement de 30 mm (C) et d'une presse (D).

    REMARQUE : ne pas dépasser la pression maximale.

  10. Emmancher le pignon de 5e vitesse (A) à l'aide de la poignée de chasse de 40 mm (B), de l'embout de chasse-roulement de 30 mm (C) et d'une presse (D).

    REMARQUE : ne pas dépasser la pression maximale.

  11. Emmancher l'aiguille (A) à l'aide de la poignée de chasse de 40 mm (B), de l'embout de chasse-roulement de 25 mm (C) et d'une presse (D).

  12. Emmancher le roulement à billes (A) à l'aide de la poignée de chasse de 40 mm (B), de l'embout de chasse-roulement de 25 mm (C) et d'une presse (D).

  13. Monter la rondelle élastique de 22 mm (A) et un écrou neuf de 22 mm (filetage à gauche) (B).

  14. Serrer fermement l'ensemble de l'arbre intermédiaire dans un étau d'établi, avec des cales en bois.

  15. Serrer un écrou neuf au couple de 108 N·m (11,0 kgf·m, 79,6 lbf·pi), puis le desserrer et le resserrer au même couple. Refouler la languette de l'écrou dans la rainure.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Honda Fit : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.