Dépose de la boîte de vitesses manuelle (M/T)
- Anneau de levage universel 07AAK-SNAA120
- Boulon de support 1.8 07AAK-SNAA500
- Support de moteur, bras et tiges AAR-T1256
* : le support moteur Reds AAR-T1256 est disponible par le programme d'outils et d'équipements Honda, au 888-424-6857.
NOTE : Utilisez des protège-ailes pour éviter d'endommager les surfaces peintes.
Maintenez le capot en position grande ouverte à l'aide du vérin de maintien.
Déposez les bras d'essuie-glace.
Déposez les caches de la grille de cowl et le cache de charnière de capot.
Retirez le moteur d'essuie-glace.
Déposez le cache sous le capot.
Effectuez la procédure de dépose de la batterie.
Déposer le boîtier de filtre à air.
Déposez le support du boîtier de filtre à air.
Déposez les boulons du support de batterie (A), desserrez les deux boulons (B), déposez le collier de faisceau de batterie (C) et le boulon de support (D), puis déposez le support de batterie (E).
Déposez le support du flexible d'embrayage (A) et le récepteur d'embrayage (B). Retirez la conduite d'embrayage du clip (C), puis écartez délicatement le récepteur d'embrayage pour éviter de plier la conduite d'embrayage.
REMARQUE :
Ne débranchez pas les raccords de la conduite d'embrayage.
N'appuyez pas sur la pédale d'embrayage après avoir déposé le récepteur d'embrayage.
Débranchez le connecteur du contacteur de feu de recul (A), puis déposez le clip de faisceau (B).
Déposez les goupilles de verrouillage (A), les boulons du support de câble de sélection (B) et le clip de faisceau (C), puis débranchez les câbles de sélection (D) de l'ensemble du levier de changement de vitesse (E). Déposez délicatement les deux câbles et le support de câble de sélection (F) ensemble, pour éviter de plier les câbles.
Débranchez le connecteur 3P du capteur de vitesse de l'arbre secondaire.
Installer l'anneau de levage universel (07AAK-SNAA120) sur le trou de boulon (A) du support de fixation du boîtier de filtre à air à l'aide du boulon de support 1.8 (07AAK-SNAA500).
Déposer le collier de faisceau (A) de son support de collier (B) situé devant la coupelle supérieure d'amortisseur gauche.
Mettre en place le support de moteur (AAR-T1256). Positionner avec précaution le support de moteur sur le véhicule ; placer les deux pieds de traverse (C) sur les supports de collier de faisceau des deux côtés, et placer les deux béquilles avant sur la cloison avant. Accrocher le crochet à l'anneau de levage universel, serrer l'écrou à oreilles à la main, puis lever et soutenir le moteur.
Déposez le boulon supérieur de fixation de la boîte de vitesses.
Déposez le câble de masse (A), les écrous de support de boîte (B) et le boulon de support de boîte (C) du support de boîte (D).
Soulevez le véhicule sur un pont élévateur, et assurez-vous qu'il est solidement soutenu.
Déposer le pare-boue.
Vidangez le liquide de boîte de vitesses. Reposez le bouchon de vidange avec une nouvelle rondelle d'étanchéité.
Déposez les arbres de transmission droit et gauche.
Déposez l'écran thermique.
Déposez le couvercle du carter d'embrayage.
Soutenez solidement la boîte de vitesses à l'aide d'un cric de boîte.
Déposez la biellette de couple.
Déposez le support de bielle de couple.
Déposez les boulons inférieurs de fixation de la boîte de vitesses.
Éloignez la boîte de vitesses du moteur jusqu'à ce que l'arbre primaire se dégage du plateau de pression d'embrayage.
Abaissez lentement la boîte de vitesses. Vérifiez à nouveau que tous les flexibles et faisceaux de câbles sont débranchés et libres de la boîte de vitesses, puis abaissez-la complètement. Déposez les deux goupilles de centrage.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Honda Fit : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.