Informations complémentaires sur vos airbags

Composants du système airbag

Votre système airbag comprend : • Deux airbags frontaux SRS (système de retenue supplémentaire). L’airbag du conducteur est logé au centre du volant ; l’airbag du passager avant est logé dans le tableau de bord. Les deux sont marqués ‘‘SRS AIRBAG’’.

• Deux airbags latéraux, un pour le conducteur et un pour le passager avant. Les airbags sont logés dans les bords extérieurs des dossiers de siège.

Les deux sont marqués ‘‘SIDE AIRBAG’’. • Deux airbags rideaux latéraux, un de chaque côté du véhicule. Les airbags sont logés dans le pavillon, au-dessus des vitres latérales. Les montants avant et arrière sont marqués ‘‘SIDE CURTAIN AIRBAG’’
• Prétensionneurs automatiques des ceintures de sécurité avant. • Capteurs capables de détecter un choc frontal ou latéral de intensité modérée à forte. • Capteurs capables de détecter la présence d’un enfant dans la trajectoire de l’airbag côté passager et d’envoyer un signal à l’unité de commande pour désactiver l’airbag. • Capteurs capables de détecter si la ceinture de sécurité du conducteur et celle du passager avant sont bouclées ou débouclées. • Un capteur de position du siège conducteur qui surveille la distance du siège par rapport à l’airbag frontal. Si le siège est trop avancé, l’airbag se gonfle avec une force moindre. • Capteurs de poids qui surveillent le poids sur le siège du passager avant. Si le poids est d’environ 65 lb (29 kg) ou moins (poids d’un nourrisson ou d’un petit enfant), l’airbag frontal du passager est désactivé. • Un système électronique perfectionné qui surveille et enregistre en permanence les informations provenant des capteurs, de l’unité de commande, des déclencheurs d’airbags, des prétensionneurs de ceintures et de l’utilisation des ceintures par le conducteur et le passager avant lorsque le contacteur d’allumage est en position ON (II). • Un témoin sur le tableau de bord qui vous avertit d’un éventuel problème avec vos airbags, vos capteurs ou vos prétensionneurs de ceintures. • Un témoin sur le tableau de bord qui vous indique que l’airbag côté passager a été désactivé. • Un témoin sur le tableau de bord qui vous indique que l’airbag frontal du passager a été désactivé.

• Alimentation de secours d'urgence en cas de coupure du circuit électrique du véhicule lors d'un choc.

Fonctionnement des airbags frontaux

En cas de collision frontale d'intensité moyenne à forte, des capteurs détectent la décélération rapide du véhicule.

Si le taux de décélération est suffisamment élevé, le calculateur gonfle immédiatement les airbags du conducteur et du passager avant, au moment et avec la force nécessaires.

En cas de collision frontale, la ceinture de sécurité retient le bas du corps et le buste, et l'airbag frontal contribue à protéger la tête et la poitrine.

Bien que les deux airbags se gonflent normalement à une fraction de seconde d'intervalle, il est possible qu'un seul airbag se déclenche.

Cela peut se produire lorsque la gravité d'une collision se situe à la limite, ou au seuil, qui détermine si les airbags se déclenchent ou non. Dans ce cas, la ceinture de sécurité offre une protection suffisante, et la protection complémentaire de l'airbag est minime.

Seul l'airbag du conducteur peut se déclencher s'il n'y a pas de passager sur le siège avant, ou si le système d'airbag évolué a désactivé l'airbag passager.

Après le gonflage, les airbags frontaux se dégonflent immédiatement afin de ne pas gêner la visibilité du conducteur, ni sa capacité à diriger le véhicule ou à actionner les autres commandes.

La durée totale du gonflage et du dégonflage est d'un dixième de seconde, soit si rapide que la plupart des occupants ne se rendent pas compte que les airbags se sont déclenchés avant de les voir posés sur leurs genoux.

Après une collision, vous pouvez voir ce qui ressemble à de la fumée. Il s'agit en réalité de poudre provenant de la surface de l'airbag.

Bien que cette poudre ne soit pas nocive, les personnes souffrant de problèmes respiratoires peuvent ressentir un léger inconfort temporaire. Si c'est le cas, sortez du véhicule dès que vous pouvez le faire en toute sécurité.

Airbags à deux niveaux de déploiement

Vos airbags frontaux sont des airbags à deux étages de gonflage. Cela signifie qu'ils disposent de deux étages de gonflage pouvant être déclenchés successivement ou simultanément, selon la gravité de la collision.

Lors d’un choc plus violent

En cas de collision grave, les deux étages s'activent simultanément pour offrir la protection la plus rapide et la plus forte.

Lors d’un choc moins violent

En cas de collision modérée, un étage s'active en premier, puis le second étage s'active une fraction de seconde plus tard. Cela permet un temps de gonflage plus long, avec une force légèrement moindre.

Airbags à deux seuils de déclenchement

Vos airbags frontaux sont également des airbags à double seuil. Les airbags dotés de cette fonction disposent de deux seuils de déclenchement, selon que les capteurs détectent ou non que l'occupant porte sa ceinture de sécurité.

Si la ceinture de l’occupant n’est pas bouclée

, l'airbag se déclenche à un seuil légèrement plus bas, car l'occupant a besoin d'une protection supplémentaire.

Si la ceinture de l’occupant est bouclée

, l'airbag se déclenche à un seuil légèrement plus élevé, lorsque l'airbag est nécessaire pour compléter la protection offerte par la ceinture de sécurité.

Airbags évolués

Vos airbags frontaux sont également des airbags évolués. Cette fonction a principalement pour but de prévenir les blessures causées par les airbags chez les conducteurs de petite taille et les enfants installés à l'avant.

Pour que les deux airbags évolués fonctionnent correctement :

• Les occupants doivent être assis droit et porter correctement leur ceinture de sécurité. • Ne renversez aucun liquide sur ou sous les sièges, ne couvrez pas les capteurs et ne placez aucun objet ou élément métallique sous les sièges avant.

• Les passagers des sièges arrière ne doivent pas placer leurs pieds sous les sièges avant.

Le non-respect de ces instructions pourrait endommager les capteurs ou les empêcher de fonctionner correctement.

Le système d'airbag évolué du conducteur comprend un capteur de position de siège situé sous le siège. Si le siège est trop avancé, l'airbag se gonfle avec une force moindre, quelle que soit la gravité du choc.

En cas de défaut du capteur, le témoin SRS s'allume et l'airbag se gonfle de façon normale, quelle que soit la position de conduite du conducteur.

Le système d'airbag frontal évolué du passager comprend des capteurs de poids situés sous le siège. Bien que Honda déconseille de transporter un nourrisson ou un jeune enfant à l'avant, si les capteurs détectent le poids d'un nourrisson ou d'un jeune enfant (jusqu'à environ 65 lb ou 29 kg), le système désactive automatiquement l'airbag frontal passager.

Sachez que des objets placés sur le siège passager peuvent également entraîner la désactivation de l'airbag.

Lorsque l'airbag est désactivé, le témoin « Airbag passager désactivé » situé au centre du tableau de bord s'allume.

Si les capteurs de poids détectent l'absence de passager sur le siège avant, l'airbag est désactivé. Toutefois, le témoin Airbag passager désactivé ne s'allume pas.

Pour que le système d’airbag évolué du passager avant fonctionne correctement, augmentez ou diminuez le poids sur le siège du passager avant.

Cela comprend :

• Un passager arrière qui pousse ou tire sur le dossier du siège du passager avant. • Repousser brusquement le siège avant contre un chargement placé sur le siège ou au sol derrière lui. • Suspendre des objets lourds au siège du passager avant ou placer des objets lourds dans la poche du dossier.

• Pousser brutalement le siège avant ou le dossier de siège vers l'arrière, contre la banquette arrière rabattue.

Si votre véhicule est équipé de tapis de sol en option, assurez-vous que le tapis situé derrière le siège du passager avant est accroché à l'ancrage de tapis.

Dans le cas contraire, le tapis risque de gêner le bon fonctionnement des capteurs et celui du siège.

Fonctionnement des airbags latéraux

En cas de choc latéral d'intensité moyenne à forte, des capteurs détectent l'accélération rapide et commandent au calculateur de gonfler immédiatement l'airbag latéral du conducteur ou du passager, et d'activer le prétensionneur de ceinture de sécurité du côté concerné.

Un seul airbag se déclenche lors d'un choc latéral. Si l'impact se produit du côté passager, l'airbag latéral passager se déclenche même s'il n'y a pas de passager.

Pour bénéficier de la meilleure protection des airbags latéraux, les occupants des sièges avant doivent porter leur ceinture de sécurité et s'asseoir droit et bien au fond de leur siège.

Système de désactivation des airbags latéraux

Votre véhicule est doté d'un système de désactivation des airbags latéraux conçu principalement pour protéger un enfant installé sur le siège passager avant.

Bien que Honda déconseille aux enfants de voyager à l'avant, si les capteurs de position détectent qu'un enfant s'est penché dans la trajectoire de déploiement de l'airbag latéral, celui-ci se désactive.

L'airbag latéral peut également se désactiver si un adulte de petite taille se penche sur le côté, ou si un adulte plus grand s'affaisse et se penche latéralement dans la trajectoire de déploiement de l'airbag.

Des objets placés sur le siège passager avant peuvent également entraîner la désactivation de l'airbag latéral.

Si le témoin de désactivation de l'airbag latéral s'allume, demandez au passager de s'asseoir droit. Dès que le passager ne se trouve plus dans la trajectoire de déploiement de l'airbag, le système réactive celui-ci et le témoin s'éteint.

Il existe un léger décalage entre le moment où le passager entre ou sort de la trajectoire de déploiement de l'airbag et celui où le témoin s'allume ou s'éteint.

Un passager du siège avant ne doit pas utiliser de coussin ou tout autre objet comme dossier. Cela pourrait empêcher le système de désactivation de fonctionner correctement.

Fonctionnement des airbags rideaux latéraux

En cas de choc latéral modéré à violent, les capteurs détectent une décélération rapide et envoient un signal à l'unité de commande pour déclencher immédiatement le gonflage du rideau gonflable latéral et activer le prétensionneur de ceinture de sécurité du côté conducteur ou du côté passager du véhicule.

Si le choc se produit du côté passager, le rideau gonflable latéral côté passager se gonfle, même s'il n'y a aucun occupant de ce côté du véhicule.

Pour bénéficier de la meilleure protection des rideaux gonflables latéraux, les occupants doivent porter leur ceinture de sécurité, s'asseoir droit et bien au fond de leur siège.

Fonctionnement du témoin SRS

Le témoin SRS vous signale un éventuel problème avec vos coussins gonflables ou vos prétensionneurs de ceinture de sécurité.

Lorsque vous placez le contacteur d'allumage sur la position ON (II), ce témoin s'allume brièvement puis s'éteint. Cela indique que le système fonctionne correctement.

Si le témoin s'allume à un autre moment, ou ne s'allume pas du tout, faites contrôler le système par votre concessionnaire. Par exemple :

• Si le témoin SRS ne s’allume pas après avoir mis le contacteur d’allumage en position ON (II). • Si le témoin reste allumé après le démarrage du moteur.

• si le témoin s'allume ou clignote pendant que vous roulez.

Si vous constatez l'une de ces indications, les coussins gonflables et les prétensionneurs de ceinture de sécurité risquent de ne pas fonctionner correctement lorsque vous en aurez besoin.

Ignorer le témoin SRS peut entraîner des blessures graves, voire mortelles, si les systèmes de coussins gonflables ou les prétensionneurs ne fonctionnent pas correctement.

Faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire dès que possible si le témoin SRS vous signale un éventuel problème. Fonctionnement du témoin de désactivation de l’airbag latéral

Ce témoin vous indique que le coussin gonflable côté passager a été désactivé automatiquement. Cela ne signifie pas qu'il y a un problème avec vos coussins gonflables latéraux.

Lorsque vous placez le contacteur d'allumage sur la position ON (II), le témoin doit s'allumer brièvement puis s'éteindre. S'il ne s'allume pas, reste allumé, ou s'allume pendant la conduite sans passager sur le siège avant, faites contrôler le système.

Fonctionnement du témoin de désactivation de l’airbag passager

Ce témoin vous indique que le coussin gonflable passager avant a été désactivé, car les capteurs de poids détectent environ 29 kg (65 lb) ou moins (le poids d'un nourrisson ou d'un jeune enfant) sur le siège passager avant.

Cela ne signifie pas

il y a un problème avec le coussin gonflable.

Sachez que des objets placés sur le siège avant peuvent faire allumer le témoin.

Si aucun poids n'est détecté sur le siège avant, le coussin gonflable est désactivé automatiquement. Cependant, le témoin ne s'allume pas.

Le témoin de désactivation du coussin gonflable passager peut s'allumer et s'éteindre à répétition si le poids total sur le siège est proche du seuil de désactivation.

Si un passager adulte ou adolescent est assis à l'avant, reculez le siège le plus possible, et demandez au passager de s'asseoir droit et de boucler correctement sa ceinture de sécurité.

Si le témoin s'allume alors qu'il n'y a aucun passager sur le siège avant et aucun objet sur le siège, ou alors qu'un adulte est assis, quelque chose peut gêner les capteurs de poids. Recherchez et retirez :

• Tout objet placé sous le siège du passager avant. • Tout objet suspendu au siège ou dans la poche du dossier.

• tout objet, comme un dossier de banquette arrière rabattu, qui touche l'arrière du dossier de siège.

Si aucun obstacle n'est trouvé, faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire dès que possible.

Entretien des airbags

Les systèmes de coussins gonflables ne demandent pratiquement aucun entretien, et il n'existe aucune pièce que vous puissiez réparer en toute sécurité.

Cependant, vous devez faire entretenir votre véhicule si :

• Un airbag s’est déjà déployé.

Tout coussin gonflable ayant été déployé doit être remplacé, ainsi que l'unité de commande et les autres pièces associées. Tout prétensionneur de ceinture de sécurité qui s'est activé doit également être remplacé.

N'essayez pas de déposer ou de remplacer vous-même un coussin gonflable. Cette opération doit être effectuée par un concessionnaire agréé ou un atelier de carrosserie qualifié.

• Le témoin SRS vous signale un problème.

Rendez-vous chez un concessionnaire agréé dès que possible. Si vous ignorez cette indication, les coussins gonflables risquent de ne pas fonctionner correctement.

• Si votre véhicule a subi un choc de intensité modérée à forte.

Même si vos coussins gonflables ne se déploient pas, votre concessionnaire doit contrôler le capteur de position du siège conducteur, les capteurs de poids du siège passager avant, les prétensionneurs des ceintures de sécurité avant et toutes les ceintures de sécurité portées lors d'un choc, afin de s'assurer de leur bon fonctionnement.

Précautions de sécurité supplémentaires • Ne tentez pas de désactiver vos airbags.

Les coussins gonflables et les ceintures de sécurité assurent ensemble la meilleure protection.

• Ne modifiez en aucun cas les composants ou le câblage des airbags.

Toute manipulation pourrait provoquer le déploiement des coussins gonflables, avec un risque de blessures très graves.

• N’exposez pas le dossier du siège du passager avant à des liquides.

Si de l'eau ou un autre liquide imprègne un dossier de siège, le système de désactivation du coussin gonflable latéral risque de ne pas fonctionner correctement.

• Ne recouvrez pas et ne remplacez pas les housses des dossiers des sièges avant sans consulter votre concessionnaire.

Un remplacement ou un recouvrement incorrect des housses de dossiers de sièges avant peut empêcher le gonflage des coussins gonflables latéraux lors d'un choc latéral.

• Ne retirez pas et ne modifiez pas un siège avant sans consulter votre concessionnaire.

Cela pourrait rendre le capteur de position du siège conducteur ou les capteurs de poids du siège passager avant inefficaces. Si vous devez déposer ou modifier un siège avant pour accueillir une personne handicapée, contactez d'abord le service clientèle Honda Automobile au (800) 999-1009.