Heizung, Lüftung und Klimaanlage

KLIMAANLAGEN-DRUCKSENSOR Reparaturverfahren

11Schritte
~66Min.
3/5Schwierigkeit
010203040501310N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 11

Prüfung

  1. Den Druck in der Hochdruckleitung messen, indem die Ausgangsspannung zwischen den Klemmen „1“ und „2“ gemessen wird.
  2. Die Spannung prüfen, um festzustellen, ob sie im Sollbereich liegt.

    Vdd * (0,001758 * Druck (Psia) + 0,074126

  3. Wenn die gemessene Spannung nicht den Vorgaben entspricht, den Klimaanlagen-Drucksensor ersetzen.

Diagnose mit GDS

  1. Heizung, Lüftung und Klimaanlage können mit dem Fahrzeug-Diagnosesystem (GDS) schnell diagnostiziert werden (fehlerhafte Teile). ※ Das Diagnosesystem (GDS) liefert folgende Informationen. (1) Eigendiagnose: Prüfen und Anzeigen von Fehlercodes (DTC). (2) Istwerte: Prüfen des Status der Eingangs-/Ausgangssignale. (3) Aktortest: Prüfen der Betriebsbedingungen des Systems. (4) Zusatzfunktion: außer Steuerung, z. B. Systemanpassung und Nullpunkteinstellung.
  2. „Fahrzeugmodell“ und das zu prüfende System auswählen, um das Fahrzeug mit dem Tester zu prüfen.
  3. Das Menü „Istwerte“ auswählen, um den aktuellen Status der Eingangs-/Ausgangssignale abzurufen. Die Eingangs-/Ausgangssignale der Sensoren, die dem Klimaanlagen-Drucksensor entsprechen, können geprüft werden.

AUSTAUSCH

  1. Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
  2. Kältemittel mit dem Rückgewinnungs-/Recyclinggerät absaugen.
  3. Trennen Sie den Steckverbinder des Klimaanlagen-Drucksensors (B).
  4. Klimaanlagendrucksensor (A) ausbauen.

    Anzugsdrehmoment: 10 ~ 13 N·m

  5. Zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vorgehen.

Testen Sie sich

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