Boîte de vitesses manuelle

Fonctionnement de la boîte manuelle

La boîte de vitesses manuelle comporte 6 rapports avant. La boîte est entièrement synchronisée sur tous les rapports avant, ce qui permet de passer facilement au rapport supérieur ou inférieur.

AVERTISSEMENT

Avant de quitter le siège conducteur, vérifiez toujours que le levier de vitesses est en 1re lorsque le véhicule est stationné en côte montante, ou en R (marche arrière) en descente, serrez le frein de stationnement et placez le contacteur d'allumage en position LOCK/OFF. Un mouvement inattendu du véhicule peut se produire si ces précautions ne sont pas respectées.

Pour passer en R (marche arrière), assurez-vous que le véhicule est complètement à l'arrêt, puis placez le levier de vitesses au point mort avant de passer en R (marche arrière).

Lorsque le véhicule est complètement à l'arrêt et qu'il est difficile d'engager la 1re ou la R (marche arrière) :

1. Placez le levier de vitesses en position neutre et relâchez la pédale d'embrayage.

2. Enfoncez la pédale d'embrayage, puis passez le rapport de 1re ou de R (marche arrière).

Information

Par temps froid, le passage des rapports peut être difficile tant que l'huile de boîte de vitesses n'a pas atteint sa température de fonctionnement.

Utilisation de l'embrayage

La pédale d'embrayage doit être enfoncée à fond, jusqu'au plancher, avant :

- Démarrer le moteur

Le moteur ne démarre pas sans appui sur la pédale d'embrayage.

- Engager un rapport, passer au rapport supérieur suivant ou rétrograder au rapport inférieur suivant.

Lors du relâchement de la pédale d'embrayage, relâchez-la lentement. La pédale d'embrayage doit toujours être relâchée pendant la conduite.

AVIS

Afin d'éviter une usure inutile ou un endommagement de l'embrayage :

• Ne posez pas le pied sur la pédale d'embrayage pendant la conduite.
• Ne maintenez pas le véhicule à l'arrêt sur une pente en utilisant l'embrayage pendant l'attente à un feu rouge, etc.
• Enfoncez toujours la pédale d'embrayage à fond pour éviter les bruits et les dommages.
• Ne démarrez pas en 2e rapport, sauf si vous démarrez sur une chaussée glissante.
• Ne conduisez pas avec une charge supérieure à la capacité nécessaire.

Rétrogradage

Rétrogradez lorsque vous devez ralentir dans une circulation dense ou gravir une côte raide, afin d'éviter de surcharger le moteur.

De plus, la rétrogradation réduit le risque de calage et aide à accélérer lorsque vous devez à nouveau augmenter votre vitesse.

Lorsque le véhicule descend une pente, la rétrogradation aide à maintenir une vitesse sûre en utilisant le frein moteur et réduit l'usure des freins.

AVIS

Pour ne pas endommager le moteur, l'embrayage et la boîte de vitesses :

• Lors du passage de la 5e à la 4e, faites attention à ne pas enclencher par inadvertance le levier latéral de passage de la 2e. Une rétrogradation brutale peut faire monter le régime moteur jusqu'à la zone rouge du compte-tours.
• Ne rétrogradez pas de plus de deux rapports à la fois, et ne rétrogradez pas à moteur tournant à grande vitesse (5000 tr/min ou plus). Une telle rétrogradation peut endommager le moteur, l'embrayage et la boîte de vitesses.

Bonnes pratiques de conduite

• Ne coupez jamais le moteur et ne descendez jamais une côte en roue libre. Cela est extrêmement dangereux.
• Ne freinez pas en continu (ne « roulez » pas sur les freins). Cela peut entraîner une surchauffe des freins et des pièces associées, ainsi que leur défaillance. Lorsque vous descendez une longue pente, réduisez la vitesse et rétrogradez. Le frein moteur contribue à ralentir le véhicule.
• Réduisez la vitesse avant de rétrograder. Cela permet d'éviter une montée excessive du régime moteur, qui pourrait endommager le moteur.
• Réduisez la vitesse en cas de vents latéraux. Cela vous permet de mieux contrôler votre véhicule.
• Assurez-vous que le véhicule est complètement à l'arrêt avant de passer en R (Marche arrière) afin d'éviter d'endommager la boîte de vitesses.
• Soyez extrêmement prudent lorsque vous roulez sur une chaussée glissante. Faites particulièrement attention lors du freinage, de l'accélération ou du changement de rapport. Sur une surface glissante, un changement brusque de vitesse peut faire perdre l'adhérence aux roues motrices et entraîner une perte de contrôle du véhicule, pouvant provoquer un accident.

AVERTISSEMENT

Ne pas utiliser le frein moteur brusque (rétrogradage d'un rapport élevé vers un rapport inférieur) sur chaussée glissante. Cela peut provoquer le patinage des pneus et entraîner un accident.

AVERTISSEMENT

Pour réduire le risque de BLESSURES GRAVES ou de MORT :

• Attachez TOUJOURS votre ceinture de sécurité. En cas de collision, un occupant non attaché a beaucoup plus de risques d'être grièvement blessé ou tué qu'un occupant correctement attaché.
• Évitez les vitesses élevées dans les virages.
• N'effectuez pas de braquages rapides du volant, par exemple un changement de voie brusque ou des virages rapides et serrés.
• Le risque de renversement augmente fortement si vous perdez le contrôle du véhicule à haute vitesse.
• La perte de contrôle survient souvent lorsque deux roues ou plus quittent la chaussée et que le conducteur braque excessivement pour revenir sur la chaussée.
• Si votre véhicule quitte la chaussée, ne braquez pas brusquement. Ralentissez plutôt progressivement avant de revenir sur la chaussée.
• HYUNDAI vous recommande de respecter toutes les limitations de vitesse en vigueur.