Compresseur – Description et fonctionnement

Description

Le compresseur est l'organe moteur du système de climatisation. Il est monté sur le côté du bloc-cylindres et entraîné par la courroie trapézoïdale du moteur. Le compresseur comprime le réfrigérant gazeux basse pression et basse température en réfrigérant gazeux haute pression et haute température. Compresseur à plateau oscillant variable : le compresseur possède un plateau incliné qui tourne pour actionner les pistons en va-et-vient et comprimer le réfrigérant. Le compresseur à plateau variable ajuste l'angle du plateau pour modifier le débit de réfrigérant. Il assure un contrôle précis de la puissance de refroidissement en fonction de l'habitacle et des conditions de conduite. Compresseur à plateau variable à commande externe : l'angle du plateau est modifié par l'électrovanne de régulation (ECV) en fonction du signal électrique du module de commande du chauffage et de la climatisation. Cela assure une régulation stable de la température et améliore le confort de conduite. Schéma de commande de l'ECV