Capteur de température du liquide de refroidissement moteur (ECTS) Description et fonctionnement

Description

Le capteur de température du liquide de refroidissement moteur (ECTS) est situé dans le passage de liquide de refroidissement de la culasse. Il détecte la température du liquide de refroidissement moteur. L'ECTS utilise une thermistance dont la résistance varie avec la température. La résistance de l'ECTS diminue lorsque la température augmente et augmente lorsque la température baisse. Une tension de référence de +5 V est appliquée à l'ECTS à travers une résistance située dans l'ECM ; la résistance de l'ECM et la thermistance de l'ECTS sont donc montées en série. Lorsque la résistance de la thermistance de l'ECTS varie avec la température du liquide de refroidissement, la tension de sortie varie également. Lorsque le moteur est froid, l'ECM augmente la durée d'injection de carburant et commande l'avance à l'allumage en fonction de la température du liquide de refroidissement, afin d'éviter le calage du moteur et d'améliorer la conduite.