Motorkühlmitteltemperatursensor (ECTS) Beschreibung und Funktion

Beschreibung

Der Motorkühlmitteltemperatursensor (ECTS) ist im Kühlmittelkanal des Zylinderkopfs angeordnet und erfasst die Kühlmitteltemperatur des Motors. Der ECTS verwendet einen Thermistor, dessen Widerstand sich mit der Temperatur ändert. Der elektrische Widerstand des ECTS sinkt mit steigender Temperatur und steigt mit sinkender Temperatur. Dem ECTS wird über einen Widerstand im ECM eine Referenzspannung von +5 V zugeführt. Der Widerstand im ECM und der Thermistor im ECTS sind somit in Reihe geschaltet. Ändert sich der Widerstandswert des Thermistors im ECTS mit der Kühlmitteltemperatur, ändert sich auch die Ausgangsspannung. Bei kaltem Motor verlängert das ECM die Einspritzdauer und steuert den Zündzeitpunkt anhand der Kühlmitteltemperatur, um ein Abwürgen des Motors zu verhindern und das Fahrverhalten zu verbessern.