Module de commande moteur (ECM) Procédures de réparation

Dépose

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   Couper le contact et débrancher le câble négatif (-) de la batterie.
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   Déposer la batterie. (Voir Système électrique du moteur — « Batterie »)
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   Débranchez le connecteur de l'ECM (A).

   

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   Déposer le support de l'ECM (B) après avoir desserré les boulons de fixation (A).

   

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   Déposer le module ECM (B) en desserrant les écrous de fixation (A) du support.

   

Pose

1. Repose : procéder dans l'ordre inverse de la dépose. Boulon de fixation de l'ECM : 9,8 – 11.8 N·m Boulon/écrou de fixation du support de l'ECM : 9,8 – 11.8 N·m

Procédure de contrôle des défauts de l'ECM

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   CONTRÔLE DU CIRCUIT DE MASSE DE L'ECM : Mesurer la résistance entre l'ECM et la masse du châssis, en utilisant l'arrière du connecteur du faisceau de l'ECM pour contrôler le point côté ECM. Si un problème est détecté, le réparer.

   Spécification : inférieure à 1 Ω

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   CONTRÔLE DU CONNECTEUR DE L'ECM : Débrancher le connecteur de l'ECM et contrôler visuellement les bornes de masse côté ECM et côté faisceau, à la recherche de broches tordues ou d'une mauvaise pression de contact. Si un problème est détecté, le réparer.
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   Si aucun problème n'est détecté aux étapes 1 et 2, l'ECM peut être défectueux. Avant de remplacer l'ECM, vérifier qu'il n'y a aucun code DTC, puis contrôler à nouveau le véhicule. Si des codes DTC ont été détectés, les diagnostiquer en premier lieu avant de remplacer l'ECM.
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   NOUVEAU CONTRÔLE DE L'ECM D'ORIGINE : Installer l'ECM d'origine (potentiellement défectueux) sur un véhicule en bon état de fonctionnement et contrôler le véhicule. Si le problème réapparaît, remplacer l'ECM d'origine par un neuf. Si le problème ne se reproduit pas, il s'agit d'un problème intermittent (voir « Procédure de contrôle » dans la section « Procédure de contrôle de base »).

Procédure de programmation du VIN. Le VIN (numéro d'identification du véhicule) est un numéro qui contient des informations sur le véhicule (constructeur, type de véhicule, gamme/série du véhicule, type de carrosserie, type de moteur, type de transmission, année de fabrication, lieu d'assemblage, etc. Pour plus de détails, voir le groupe « GI » du présent MANUEL D'ENTRETIEN). Lors du remplacement de l'ECM, le VIN doit être programmé dans l'ECM. Si le VIN n'est pas présent dans la mémoire de l'ECM, un code défaut (DTC P0630) est enregistré.

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   Sélectionnez la fonction « Écriture VIN » dans « Gestion du logiciel véhicule ».
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   Sélectionnez « Écrire VIN » dans « Enregistrement d'identité ».

   

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   Saisissez le VIN.
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   Coupez le contact, puis remettez-le.