Terminologie et définitions des pneus

Pression d'air

Pression d'air à l'intérieur du pneu, exercée vers l'extérieur sur le pneu. La pression d'air est exprimée en livres par pouce carré (psi) ou en kilopascals (kPa).

Poids des accessoires

Il s'agit du poids total des accessoires optionnels. Exemples d'accessoires optionnels : boîte de vitesses automatique, siège à réglage électrique, climatisation.

Rapport de forme

Rapport entre la hauteur du pneu et sa largeur.

Ceinture

Couche de câbles enrobée de caoutchouc, située entre les nappes et la bande de roulement. Les câbles peuvent être en acier ou dans d'autres matériaux de renforcement.

Talon

Le talon du pneu contient des fils d'acier enveloppés de câbles en acier qui maintiennent le pneu sur la jante.

Pneu diagonal

Pneu pneumatique dont les nappes sont disposées selon des angles inférieurs à 90 degrés par rapport à l'axe médian de la bande de roulement.

Pression de gonflage à froid

Valeur de la pression d'air dans le pneu, mesurée en psi ou en kPa, avant que le pneu ne se soit échauffé pendant la conduite.

Masse à vide

Il s'agit du poids du véhicule équipé de l'équipement standard et optionnel, y compris la capacité maximale de carburant, d'huile et de liquide de refroidissement, mais sans passagers ni chargement.

Marquage DOT

Code moulé sur le flanc du pneu, indiquant que le pneu est conforme aux normes de sécurité des véhicules automobiles du Département des transports des États-Unis (DOT). Le code DOT comprend le numéro d'identification du pneu (TIN), une désignation alphanumérique qui permet également d'identifier le fabricant du pneu, l'usine de fabrication, la marque et la date de fabrication.

masse brute du véhicule

Masse brute du véhicule

PNBE AV

Charge totale sur l'essieu avant.

PNBE AR

Charge totale sur l'essieu arrière.

Flanc extérieur désigné

Côté d'un pneu asymétrique qui doit toujours être orienté vers l'extérieur lorsqu'il est monté sur le véhicule.

Kilopascal (kPa)

Unité métrique de pression atmosphérique.

Pneu pour camionnette légère (LT)

Pneu désigné par le fabricant pour une utilisation principale sur camionnettes légères ou véhicules utilitaires polyvalents.

Charges nominales

Charge maximale que le pneu est conçu pour supporter à une pression de gonflage donnée.

Indice de charge

Numéro attribué de 1 à 279, correspondant à la capacité de charge du pneu.

Pression de gonflage maximale

Pression d'air maximale à laquelle un pneu froid peut être gonflé. La pression d'air maximale est moulée sur le flanc.

Charge maximale nominale

Charge maximale admissible du pneu à la pression de gonflage admissible pour ce pneu.

Poids total maximal en charge du véhicule

Somme de la masse à vide, de la masse des accessoires, de la capacité de charge du véhicule et de la masse des options de fabrication.

Poids normal des passagers

Nombre de passagers que le véhicule peut transporter, calculé en multipliant le nombre de places par 150 livres (68 kg).

Répartition des occupants

Places assises désignées.

Flanc tourné vers l'extérieur

Un pneu asymétrique possède un côté spécifique qui doit être orienté vers l'extérieur lors du montage sur le véhicule. Le flanc extérieur comporte des lettres blanches ou le logo du fabricant, la marque et/ou le nom du modèle moulés en relief, ou en creux plus prononcés que les mêmes moulages sur le flanc intérieur.

Pneu pour véhicule de tourisme (type P)

Pneu utilisé sur les véhicules particuliers et certaines camionnettes légères et véhicules utilitaires polyvalents.

Nappe

Couche de câblés en caoutchouc disposés parallèlement.

Pneu pneumatique

Dispositif mécanique en caoutchouc, produits chimiques, tissu et acier ou autres matériaux qui, monté sur une roue de véhicule, assure l'adhérence, contient un gaz ou un liquide et supporte la charge.

Poids des options de pneumatiques

Le poids total des équipements de série installés en option, dépassant de plus de 5 lb (2,3 kg) les éléments standard qu'ils remplacent, n'est pas pris en compte dans le poids à vide ou le poids auxiliaire, y compris les freins pour usage intensif, les correcteurs d'assiette, le porte-bagages de toit, la batterie haute capacité et les finitions spéciales.

Pression de gonflage recommandée

Pression de gonflage des pneus recommandée par le constructeur du véhicule, telle qu'indiquée sur l'étiquette de pression des pneus.

Pneu radial

Pneu pneumatique dont les nappes de câbles, qui s'étendent jusqu'aux talons, sont disposées à 90 degrés par rapport à l'axe médian de la bande de roulement.

Jante

Support métallique du pneu, sur lequel reposent les talons du pneu.

Flanc

Partie du pneu située entre la bande de roulement et le talon. Il s'agit du flanc.

indice de vitesse

Code alphanumérique attribué au pneu, indiquant la vitesse maximale à laquelle le pneu peut fonctionner.

Traction

Frottement entre le pneu et la surface de la chaussée. Adhérence assurée.

Bande de roulement

Partie du pneu qui est en contact avec la route.

Indicateurs d'usure de la bande de roulement

Bandes étroites, parfois appelées « témoins d'usure », visibles sur la bande de roulement du pneu lorsqu'il ne reste que 1/16 pouce de profondeur de sculpture.

UTQG

Le système uniforme de classement de la qualité des pneus (UTQG) est un système d'information sur les pneus qui fournit aux consommateurs des classes d'adhérence, de température et d'usure de la bande de roulement. Les classes sont déterminées par les fabricants de pneus selon les procédures d'essai gouvernementales. Elles sont moulées sur le flanc du pneu.

Capacité de charge du véhicule

Nombre de places assises désignées multiplié par 68 kg (150 lb), plus la charge nominale de chargement et de bagages.

Charge maximale du véhicule par pneu

Charge sur un pneu individuel due à la masse à vide et au poids des accessoires, plus le poids maximal des passagers et du chargement.

Charge normale du véhicule sur le pneu

Charge sur un pneu individuel, déterminée en répartissant sur chaque essieu sa part du poids à vide, du poids des options et du poids normal des passagers, puis en divisant le résultat par 2.

Étiquette du véhicule

Étiquette fixée en permanence sur le véhicule dans sa configuration d'origine, indiquant la taille des pneus et les pressions de gonflage recommandées.