Terminologia e definizioni dei pneumatici

Pressione dell'aria

Quantità di aria all'interno del pneumatico che spinge verso l'esterno sul pneumatico. La pressione dell'aria è espressa in libbre per pollice quadrato (psi) o chilopascal (kPa).

Peso degli accessori

Indica il peso totale degli accessori opzionali. Alcuni esempi di accessori opzionali sono il cambio automatico, i sedili elettrici e il climatizzatore.

Rapporto d'aspetto

Rapporto tra l'altezza del pneumatico e la sua larghezza.

Cintura

Strato di cord gommati posto tra gli strati e il battistrada. I cord possono essere in acciaio o di altri materiali di rinforzo.

Tallone

Il tallone del pneumatico contiene fili d'acciaio avvolti da cordoni d'acciaio che trattengono il pneumatico sul cerchio.

Pneumatico diagonale

Pneumatico pneumatico in cui gli strati sono disposti con angoli inferiori a 90 gradi rispetto alla linea centrale del battistrada.

Pressione dei pneumatici a freddo

Valore della pressione dell'aria nel pneumatico, misurato in libbre per pollice quadrato (psi) o chilopascal (kPa) prima che il pneumatico abbia accumulato calore dalla guida.

Peso a vuoto

Indica il peso del veicolo con equipaggiamento standard e opzionale, incluso il massimo di carburante, olio e liquido di raffreddamento, ma senza passeggeri e carico.

Marcatura DOT

Codice stampato sul fianco del pneumatico che indica che il pneumatico è conforme alle norme di sicurezza dei veicoli del Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti (DOT). Il codice DOT comprende il numero di identificazione del pneumatico (TIN), una designazione alfanumerica che può anche identificare il produttore del pneumatico, lo stabilimento di produzione, il marchio e la data di produzione.

peso massimo del veicolo

Peso massimo del veicolo

GAWR FRT

Carico totale sull'asse anteriore.

GAWR RR

Carico totale sull'asse posteriore.

Fianco esterno previsto

Lato del pneumatico asimmetrico che deve essere sempre rivolto verso l'esterno quando montato sul veicolo.

Kilopascal (kPa)

Unità metrica di pressione atmosferica.

Pneumatico per autocarri leggeri (LT)

Pneumatico designato dal produttore principalmente per l'uso su veicoli leggeri da carico o multiuso (LT).

Carichi nominali

Carico massimo per il quale il pneumatico è progettato alla pressione di gonfiaggio specificata.

Indice di carico

Numero assegnato da 1 a 279 che corrisponde alla capacità di carico del pneumatico.

Pressione massima di gonfiaggio

Pressione massima dell'aria alla quale un pneumatico freddo può essere gonfiato. La pressione massima dell'aria è riportata sul fianco.

Carico massimo nominale

Carico massimo ammissibile del pneumatico alla pressione interna ammissibile per questo pneumatico.

Massa massima a carico del veicolo

Somma del peso a vuoto, del peso degli accessori, della capacità di carico del veicolo e del peso delle opzioni.

Peso normale dei passeggeri

Numero di passeggeri del veicolo calcolato moltiplicando il numero di posti per 150 libbre (68 kg).

Distribuzione dei passeggeri

Posti a sedere previsti.

Fianco rivolto verso l'esterno

Il pneumatico asimmetrico ha un lato specifico rivolto verso l'esterno quando montato sul veicolo. Il fianco esterno presenta lettere bianche o il nome del produttore, il marchio e/o la modanatura del nome del modello, che sono più alti o più profondi rispetto alle stesse modanature sul fianco interno.

Pneumatico per passeggeri (metrico P)

Pneumatico utilizzato su autovetture e alcuni veicoli leggeri da carico e multiuso.

Strato

Strato di cavi paralleli rivestiti in gomma.

Pneumatico ad aria

Componente meccanico in gomma, prodotti chimici, tessuto e acciaio o altri materiali che, montato su una ruota del veicolo, fornisce trazione e contiene gas o liquido, sostenendo il carico.

Peso delle opzioni dei pneumatici

Il peso complessivo delle opzioni di serie installate che pesano più di 5 libbre (2,3 kg) in più rispetto agli elementi standard che sostituiscono, non considerato in precedenza nel peso a vuoto o nel peso accessorio, inclusi freni per uso gravoso, livellatori di assetto, portapacchi sul tetto, batteria extra potente e finiture speciali.

Pressione di gonfiaggio raccomandata

Pressione dei pneumatici raccomandata dal costruttore del veicolo, come indicato sull'etichetta dei pneumatici.

Pneumatico radiale

Pneumatico pneumatico in cui gli strati di cord si estendono ai talloni, disposti con angolo di 90 gradi rispetto alla linea centrale del battistrada.

Cerchio

Supporto metallico per il pneumatico, sul quale si appoggiano i talloni del pneumatico.

Fianco

Parte del pneumatico tra il battistrada e il tallone.

indice di velocità

Codice alfanumerico assegnato al pneumatico che indica la velocità massima alla quale il pneumatico può funzionare.

Trazione

Attrito tra il pneumatico e la superficie stradale. Aderenza fornita.

Battistrada

Parte del pneumatico che entra in contatto con la strada.

Indicatori di usura del battistrada

Scanalature strette, talvolta chiamate «indicatori di usura», visibili sul battistrada del pneumatico quando rimane solo 1/16 di pollice di battistrada.

UTQG

Uniform Tire Quality Grading Standards (UTQG) è un sistema informativo sui pneumatici che fornisce ai consumatori valutazioni di trazione, temperatura e usura del battistrada. Le valutazioni sono determinate dai produttori di pneumatici mediante procedure di prova governative. Le valutazioni sono stampate sul fianco del pneumatico.

Capacità di carico del veicolo

Numero di posti a sedere designati moltiplicato per 150 libbre (68 kg) più il carico nominale e il carico del bagaglio.

Carico massimo del veicolo sul pneumatico

Carico su un singolo pneumatico dovuto al peso a vuoto, al peso degli accessori, ai passeggeri massimi e al peso del carico.

Carico normale del veicolo sul pneumatico

Carico su un singolo pneumatico, determinato distribuendo su ciascun asse la propria quota di massa a vuoto, peso degli accessori e peso del passeggero standard, e dividendo per 2.

Targhetta del veicolo

Etichetta applicata in modo permanente sul veicolo con le dimensioni dei pneumatici di serie e le pressioni di gonfiaggio consigliate.