Hyundai Tucson Quiz
BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE

Électrovanne de commande du convertisseur de couple (T/CON_VFS)

Dans ce manuel : BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Informations générales — 17Système mécanique du moteur — 51Système électrique du moteur — 26Système antipollution — 23Système de gestion moteur/carburant — 44système d'embrayage — 12SYSTÈME DE BOÎTE DE VITESSES MANUELLE — 12BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE — 42Système de transmission intégrale (4WD) — 14Arbre de transmission et essieu — 22Système de suspension — 30Système de direction — 16Retenue — 21Système de freinage — 47Carrosserie (intérieur et extérieur) — 145Système électrique de la carrosserie — 162Chauffage, ventilation et climatisation — 39
17étapes
~102min
5/5difficulté
02040608010043.132N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 17

Description et fonctionnement

Description

  • L'électrovanne de commande du convertisseur de couple (T/CON_VFS) est fixée sur le corps de vanne.
  • Cette électrovanne à régulation modulée commande indirectement la pression hydraulique à l'intérieur du convertisseur de couple.

Spécifications

Spécifications

Commande VFS de frein/embrayage [T/CON] ▷ Type de commande : type normalement bas
Pression de commande [kPa (kgf/cm², psi)] 9,81~500,14 (0,1~5,1, 1,42~72,54)
Courant réel (mA) 50~850
Résistance interne (Ω) 5.1

Schémas de principe

Schéma électrique

Procédures de réparation

Contrôle

  1. Tournez la clé de contact en position OFF.
  2. Déposez la batterie et le bac de batterie. (Voir Système électrique moteur – « Batterie ».)
  3. Déconnecter le connecteur (A) de l'électrovanne.
  4. Mesurer la résistance entre la borne de signal du capteur et la borne de masse du capteur.
  5. Vérifiez que la résistance est dans les limites spécifiées.

DÉPOSE

  1. Déposez la batterie et le bac de batterie. (Voir Système électrique moteur – « Batterie ».)
  2. Retirez le cache inférieur. (Voir Système mécanique moteur — « Cache inférieur du compartiment moteur »)
  3. Déposez le bouchon de vidange (A) et reposez-le après vidange complète de l'ATF. Couple de serrage du bouchon de vidange : 33,3 ~ 43 N·m
  4. Retirez la vis de fixation du faisceau (A) ou la pince.

    Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

  5. Déconnectez le tuyau de reniflard (A) du couvercle du bloc de vannes.
  6. Déposer le couvercle du corps de vanne (A).

    Couple de serrage : 11,8 ~ 13.7 N·m

  7. Déconnectez le capteur de température d'huile (A) et le connecteur de l'électrovanne (B) du corps de vanne.

    Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

  8. Déposez le support de l'électrovanne (B) et le boulon de fixation du bloc hydraulique (1 pce).

    Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

  9. Déposez l'électrovanne de commande du convertisseur de couple (A).

OUTIL

  1. Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.
  2. Contrôlez le niveau de liquide après le remplissage de la boîte de vitesses automatique. (Voir Système hydraulique — « Liquide »)
  3. Effectuez la procédure d'apprentissage des valeurs adaptatives du TCM. (Voir Système de commande de la boîte automatique — « Procédures de réparation »)

Testez-vous

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