Hyundai Tucson Quiz
TRASMISSIONE AUTOMATICA

Elettrovalvola di controllo del convertitore di coppia (T/CON_VFS)

In questo manuale: TRASMISSIONE AUTOMATICA
Informazioni generali — 17Meccanica del motore — 51Impianto elettrico del motore — 26Sistema di controllo delle emissioni — 23Sistema di controllo motore/carburante — 44sistema frizione — 12SISTEMA CAMBIO MANUALE — 12TRASMISSIONE AUTOMATICA — 42Sistema a trazione integrale (4WD) — 14Albero di trasmissione e semiasse — 22Sospensioni — 30sistema di sterzo — 16Ritenuta — 21Impianto frenante — 47Carrozzeria (interno ed esterno) — 145Impianto elettrico della carrozzeria — 162Riscaldamento, ventilazione e climatizzazione — 39
17passaggi
~102min
5/5difficoltà
02040608010043.132N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 17

Descrizione e funzionamento

Descrizione

  • L'elettrovalvola di controllo del convertitore di coppia (T/CON_VFS) è fissata al corpo valvola.
  • Questa elettrovalvola proporzionale regola indirettamente la pressione idraulica all'interno del convertitore di coppia.

Specifiche

Specifiche

Controllo freno/frizione VFS [T/CON] ▷ Tipo di controllo: tipo normalmente basso
Pressione di controllo [kPa (kgf/cm², psi)] 9,81~500,14 (0,1~5,1, 1,42~72,54)
Corrente attuale (mA) 50~850
Resistenza interna (Ω) 5.1

Schemi di principio

Schema elettrico

Procedure di riparazione

Ispezione

  1. Portare la chiave di accensione in posizione OFF.
  2. Rimuovere la batteria e il vassoio batteria. (Vedere Impianto elettrico motore – «Batteria».)
  3. Scollegare il connettore (A) dall'elettrovalvola.
  4. Misurare la resistenza tra il terminale del segnale del sensore e il terminale di massa del sensore.
  5. Verificare che la resistenza rientri nei valori specificati.

DEPOSITO

  1. Rimuovere la batteria e il vassoio batteria. (Vedere Impianto elettrico motore – «Batteria».)
  2. Rimuovere la copertura inferiore. (Vedere Sistema meccanico motore — "Copertura inferiore del vano motore")
  3. Rimuovere il tappo di scarico (A) e reinstallarlo dopo aver completamente scaricato l'ATF. Coppia di serraggio del tappo di scarico: 33,3 ~ 43 N·m
  4. Rimuovere il bullone di supporto del cablaggio (A) o il fermo.

    Coppia di serraggio: 9,8–11.8 N·m

  5. Scollegare il tubo di sfiato (A) dal coperchio del corpo valvola.
  6. Rimuovere il coperchio del corpo valvola (A).

    Coppia di serraggio: 11,8 ~ 13.7 N·m

  7. Scollegare il sensore di temperatura dell'olio (A) e il connettore dell'elettrovalvola (B) dal corpo valvola.

    Coppia di serraggio: 9,8–11.8 N·m

  8. Rimuovere la staffa della valvola solenoide (B) e il bullone di fissaggio del corpo valvola (1 pz.).

    Coppia di serraggio: 9,8–11.8 N·m

  9. Rimuovere l'elettrovalvola di controllo del convertitore di coppia (A).

STRUMENTO

  1. Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
  2. Controllare il livello del fluido dopo aver riempito la trasmissione automatica con il fluido. (Vedere Sistema idraulico — "Fluido")
  3. Eseguire la procedura di apprendimento dei valori adattivi del TCM. (Vedere Sistema di controllo della trasmissione automatica - "Procedure di riparazione")

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Un breve quiz sulla Hyundai Tucson: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.