Hyundai Tucson manuels

Руководство по обслуживанию и ремонту Hyundai Tucson: Электромагнитный клапан управления гидротрансформатором (T/CON_VFS)

Описание и работа

Описание
Электромагнитный клапан управления гидротрансформатором (T/CON_VFS) крепится к корпусу клапана.
Этот регулируемый электромагнитный клапан косвенно регулирует гидравлическое давление. внутри гидротрансформатора.

Технические характеристики

Технические характеристики
Управление тормозом/сцеплением VFS [T/CON]
▷ Тип управления: Нормально низкий тип
Управляющее давление [кПа (кгс/см², psi)]
9,81~500,14 (0,1~5,1, 1,42~72,54)
Текущее значение (мА)
50~850
Внутреннее сопротивление (Ом)
5.1

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Процедуры ремонта

Контроль
1.
Поверните ключ зажигания в положение OFF.
2.
Снимите батарею и поддон для батареи.
(См. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея».)
3.
Отсоедините разъем (А) от электромагнитного клапана.

4.
Измерьте сопротивление между клеммой сигнала датчика и клеммой массы датчика.
5.
Убедитесь, что сопротивление находится в пределах нормы.
Если обнаружен код неисправности, относящийся к управляющему электромагнитному клапану гидротрансформатора, заменить в зависимости от процедур установки/демонтажа.
ДЕПОЗИТ
1.
Снимите батарею и поддон для батареи.
(См. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея».)
2.
Снимите нижнюю крышку.
(См. Механическая система двигателя — «Нижняя крышка двигателя моторного отсека")
3.
Снимите сливную пробку (А) и установите ее на место после полного слива. из АТФ.
Момент затяжки сливной пробки:
33,3 ~ 43,1 Н·м (3,4 ~ 4,4 кгс·м, 24,6 ~ 31,8 фунт-фут)

Замените прокладку перед повторной установкой крышки. опорожнение.
После установки запустите двигатель и проверьте если есть протечки на сливной пробке.
4.
Снимите опорный болт проводки (А) или зажим.
Момент затяжки:
9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт·фут)

5.
Отсоедините шланг сапуна (А) от крышки корпуса клапана.

6.
Снимите крышку корпуса клапана (А).
Момент затяжки:
11,8 ~ 13,7 Н·м (1,2 ~ 1,4 кгс·м, 8,7 ~ 10,1 фунт-фут)

Замените прокладку (B) перед повторной установкой крышки. корпуса клапана.
После установки запустите двигатель и проверьте если есть протечки на крышке корпуса клапан.
7.
Отсоедините датчик температуры масла (А) и разъем электромагнитного клапана. (B) от корпуса клапана.
Момент затяжки:
9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт·фут)

Проверьте, не поврежден ли разъем электромагнитного клапана. признаки разболтанности, плохого соединения, кривизны, коррозии, загрязнения, износа или повреждения до его переселение.
8.
Снимите кронштейн электромагнитного клапана (В) и болт крепления гидроблок (1 шт.).
Момент затяжки:
9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт·фут)

9.
Снимите электромагнитный клапан управления гидротрансформатором (А).

СРЕДСТВО
1.
Для установки выполните процедуру, обратную снятию.
2.
Проверка уровня жидкости после заполнения коробки передач автоматический с жидкостью.
(См. Гидравлическая система — «Жидкость»)
3.
Выполните процедуру обучения адаптивным значениям TCM.
(См. систему управления автоматической коробкой передач - "Ремонтные процедуры")
выходная скорость ДАТЧИКА
Описание и работа Описание Датчик выходной скорости является жизненно важным устройством, которое измеряет скорость вращение вала турбины редуктора...

Электромагнитный клапан управления тормозом (26/B_VFS)
Описание и работа Описание • Электромагнитный клапан 26 управления тормозами (26/B_VFS) прикреплен к кузову. клапана. • ...
Другие материалы:

Разблокировка рычага переключения передач
Если рычаг переключения передач не может быть переведен из положения P (Парковка) в положение R (задний ход) при нажатии педали тормоза, продолжайте нажимать на тормоз и действуйте следующим образом: 1. Включите зажигание в положение LOCK/OFF. 2. Включите стояночный тормоз. ...

Компоненты и расположение компонентов
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ 1. Панорамный люк 2. Переключатель панорамного люка 3. Мотор панорамного люка и контроллер 4. Мотор солнцезащитной шторки и сервоуправление. ...