Système de freinage
Module de commande ESC
Dans ce manuel : Système de freinage
18étapes
~108min
4/5difficulté
Fait 0 sur 18
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS

| 1. Flexible avant droit (FrontR) 2. Conduite arrière gauche (ArG) 3. Conduite arrière droite (ArD) 4. Flexible avant gauche (avant gauche) |
5. MC2 (SPK) 6. MC1 (PRI) 7. Module de commande ESC (HECU) 8. Support |
Procédures de réparation
DÉPOSE
(conduite à gauche)- Tournez la clé de contact en position OFF.
- Vidangez le liquide de frein du réservoir du maître-cylindre à l'aide d'une seringue.
- Tirer vers le haut le verrou du connecteur HECU (A), puis débrancher le connecteur.

- Desserrer l'écrou (B) et les boulons du support HECU (B), puis déposer l'unité HECU et le support. Couple de serrage : Boulons de fixation : 16,7~26 N·m Écrou de fixation : 24,5~29 N·m

- Déposer les conduites de frein du HECU en desserrant les écrous dans le sens antihoraire à l'aide d'une clé à tube.
Couple de serrage : 12,7 ~ 16.7 N·m

Couple de serrage : 18,6 ~ 23 N·m

- Dévisser les boulons, puis déposer le support HECU.
Couple de serrage : 10,8 ~ 13.7 N·m

- Tournez la clé de contact en position OFF.
- Vidangez le liquide de frein du réservoir du maître-cylindre à l'aide d'une seringue.
- Tirer vers le haut le verrou du connecteur HECU (A), puis débrancher le connecteur.

- Débranchez les conduites de frein du HECU en desserrant les écrous dans le sens antihoraire à l'aide d'une clé à tube. Couple de serrage : A : 12,7 ~ 16.7 N·m B : 18,6 ~ 23 N·m

- Desserrer les boulons du support HECU (A), puis déposer l'unité HECU et le support.
Couple de serrage : 24,5 à 29 N·m

- Dévisser les boulons, puis déposer le support HECU.
OUTIL
- Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.
- Serrez les boulons et écrous de fixation du HECU au couple spécifié.
- Après la repose, purgez le circuit de freinage. (Voir Système de freinage — « Purge du circuit de freinage »)
- Effectuer le codage des variantes.
- Effectuez l'étalonnage du capteur détecté automatiquement.
- Effectuez l'étalonnage longitudinal du capteur G.
Procédure de diagnostic avec l'outil de diagnostic
Principe de base de la méthode de diagnostic avec l'outil de diagnostic : Brancher le connecteur de diagnostic (16 broches), situé dans la partie inférieure du tableau de bord, puis mettre le contact. Sélectionner « Modèle de véhicule » et « ABS/ESC » sur l'écran de sélection du véhicule du GDS, puis appuyer sur OK.[OPTION DE CODAGE]


[Étalonnage automatique du capteur détecté]


[Étalonnage du capteur G longitudinal]


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Un quiz rapide sur Hyundai Tucson : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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