Système ETC (commande électronique du papillon)

Description et fonctionnement

Description

Le système de commande électronique du papillon (ETC) se compose d'un corps de papillon avec moteur d'entraînement intégré et de capteurs de position du papillon (TPS). Au lieu d'un câble de papillon traditionnel, un capteur de position de la pédale d'accélérateur (APS) est utilisé pour recevoir les données du conducteur. Le ECM utilise le signal APS pour calculer l'angle cible du papillon ; la position du papillon est réglée par le ECM via le moteur ETC. Le signal TPS est utilisé pour fournir au ECM une rétroaction sur la position du papillon. Grâce à l'ETC, un contrôle précis de la position du papillon est possible et il n'est plus nécessaire de modules ou de câbles de commande de vitesse externes.

1. Palier à sec 2. Moteur à courant continu 3. Capteur Hall sans contact 4. Pignon

5. Aimant 6. Circuit intégré 7. Connecteur 8. Stator

Schémas de principe

SCHÉMA DE PRINCIPE

Dépannage

Protection de sécurité

Élément	tolérance aux pannes
moteur ETC	Papillon bloqué à 7°
Taxe sur les biens et services	Défaut TPS 1	L'ECM surveille le TPS 2
	Défaut APS 2	L'ECM surveille le TPS 1
	Défaut TPS 1, 2	Papillon bloqué à 7°
Condition :	Erreur APS 1	L'ECM surveille l'APS 2
	Erreur APS 2	L'ECM surveille l'APS 1
	Défaut APS 1, 2	État de ralenti du moteur

Spécifications

Spécifications

[Capteur de position du papillon (TPS)]

Angle du papillon (°)	Tension de sortie (V)
	GST1	GST2
0	0,5	4,5
10	0,96	4.05
20	1,41	3,59
30	1,87	3.14
40	2,32	2,68
50	2,78	2,23
60	3,23	1,77
70	3,69	1,32
80	4.14	0,86
90	4.6	0,41
98	4,65	0,35
ECT (0)	0,5	4,5
IAT (86)	4.41	0,59

[MOTEUR, ETC.]

Élément	Spécifications
Résistance de bobine ( )	0,3 ~ 100 [20 °C]

Schémas de principe

Schéma électrique

(B)

(MT)

Procédures de réparation

Contrôle

CAPTEUR DE POSITION DU PAPILLON (TPS)

1. 1
   Branchez le GDS sur le connecteur de liaison de données (DLC).
2. 2
   Démarrez le moteur et mesurez les tensions de sortie du TPS 1 et du TPS 2 en position PAPILLON FERMÉE et PAPILLON COMPLÈTEMENT OUVERTE.

   Spécifications : voir « Caractéristiques techniques »

moteur ETC

1. 1
   Tournez la clé de contact en position OFF.
2. 2
   Débranchez le connecteur du module ETC.
3. 3
   Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 du module ETC.
4. 4
   Vérifiez que la résistance est dans les limites spécifiées.

   Spécifications : voir « Caractéristiques techniques »

DÉPOSE

1. 1
   Mettre le contacteur d'allumage sur OFF et débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
2. 2
   Déposez le boîtier de filtre à air et le tuyau du résonateur (voir « Système d'admission et d'échappement » dans le groupe EM).
3. 3
   Débranchez le connecteur du module ETC (A).
4. 4
   Débranchez les durites de liquide de refroidissement (B).
5. 5
   Déposez les boulons de fixation (C), puis déposez le module ETC du moteur.

   

OUTIL

1. Pour la repose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse. Boulon de fixation du corps papillon électronique : 7,8 ~ 9.8 N·m

PARAMÈTRE

Procédure d'apprentissage du module ETC

Lors de l'installation d'un nouveau module ETC ou de sa réinstallation, la procédure d'apprentissage du module ETC doit être effectuée.

1. 1
   Maintenez la clé de contact ou le bouton de démarrage en position IG ON pendant 5 secondes.
2. 2
   Tournez la clé de contact en position OFF, puis démarrez le moteur.