Positions de la clé de contact

Position de la clé de contact

LOCK (Verrouillage)

Le volant est verrouillé afin d'empêcher le vol. La clé de contact ne peut être retirée qu'en position LOCK.

Pour placer la clé de contact en position LOCK, appuyez sur elle en position ACC (Accessoires), puis tournez-la en position LOCK.

ACC (Accessoires)

Le volant est déverrouillé et les accessoires électriques sont alimentés.

REMARQUE

Si la clé de contact ne tourne pas en position ACC (Accessoires), faites osciller le volant d'un côté à l'autre pour libérer le verrou de la colonne, puis tournez la clé.

ON (Marche)

Avant le démarrage du moteur, vous pouvez contrôler les voyants d'alerte. C'est la position de fonctionnement normale après le démarrage du moteur.

Pour ne pas décharger la batterie, ne laissez pas la clé de contact en position ON lorsque le moteur est à l'arrêt.

START (Démarrage)

Pour démarrer le moteur, tournez la clé de contact en position START.

Le vilebrequin tourne jusqu'à ce que vous relâchiez la clé, qui revient alors en position ON (Marche). Dans cette position, vous pouvez contrôler le voyant de frein.

DANGER

- Contacteur d'allumage

• Ne tournez jamais la clé de contact en position LOCK (Verrouillage) ou ACC (Accessoires) pendant que le véhicule roule. Cela réduirait l'efficacité de la direction et du freinage et pourrait provoquer un accident de la route.
• Le verrouillage antivol de la colonne de direction ne remplace pas le frein de stationnement. Avant de quitter le siège conducteur, placez toujours le levier de vitesses en 1re pour une boîte manuelle, ou en P (Parking) pour une boîte automatique, serrez à fond le frein de stationnement et coupez le moteur. Si ces précautions ne sont pas respectées, le véhicule peut se mettre en mouvement brusquement et de façon inattendue.
• Ne tentez jamais d'atteindre la clé de contact ou d'autres commandes à travers le volant pendant que le véhicule roule.
La présence de votre main dans cette zone peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et un accident de la route, pouvant aller jusqu'à des blessures graves ou la mort.
• Ne placez aucun objet non fixé à proximité du siège conducteur, car il pourrait se déplacer pendant la conduite, gêner le conducteur et provoquer un accident de la route.

Démarrage du moteur

DANGER

Portez des chaussures adaptées à la conduite. Des chaussures inadaptées (talons hauts, chaussures de ski, etc.) peuvent vous empêcher d'utiliser correctement les pédales de frein, d'accélérateur et d'embrayage (le cas échéant).

1. Assurez-vous que le frein de stationnement est serré.
2. Boîte manuelle : enfoncez complètement la pédale d'embrayage et mettez la boîte au point mort.
Tout en maintenant les pédales de frein et d'embrayage enfoncées, tournez la clé de contact en position START.
Boîte automatique : placez le sélecteur en position P (Parking). Enfoncez complètement la pédale de frein.
Le moteur peut également être démarré lorsque le sélecteur est en position N (Neutre).
3. Tournez la clé de contact en position START (Démarrage) et maintenez-la jusqu'au démarrage du moteur (mais pas plus de 10 secondes), puis relâchez-la.
4. Par temps très froid (inférieur à -18 °C / 0 °F) ou si le véhicule n'a pas été utilisé pendant plusieurs jours, laissez tourner le moteur au ralenti sans appuyer sur la pédale d'accélérateur.
Quelle que soit la température du moteur, n'appuyez jamais sur la pédale d'accélérateur pendant le démarrage.

Si les conditions de circulation le permettent, vous pouvez essayer de placer le levier en position N (Neutre) pendant que le véhicule roule encore, puis, en tournant la clé de contact en position START (Démarrage), tenter de redémarrer le moteur.

Ne faites pas tourner le démarreur pendant plus de 10 secondes.

Si le moteur n'a pas démarré ou s'est arrêté de lui-même après le démarrage, attendez 5 à 10 secondes avant de faire à nouveau tourner le démarreur.

Une mauvaise utilisation du démarreur peut l'endommager.