Système de freinage

Servofrein

Votre véhicule est équipé d'un système de freinage assisté, qui s'adapte automatiquement pendant l'utilisation normale.

Si le système de freinage assisté perd son efficacité suite à l'arrêt spontané du moteur ou pour toute autre raison, vous pourrez tout de même arrêter le véhicule en appuyant sur la pédale de frein avec plus de force que d'habitude. La distance de freinage sera toutefois plus longue.

Si le moteur ne tourne pas, l'effort de freinage diminue à chaque pression sur la pédale de frein. Ne « pompez » pas la pédale de frein si l'assistance de freinage ne fonctionne pas.

Vous ne devez « pomper » la pédale de frein que si cela est nécessaire pour maintenir le contrôle du véhicule sur chaussée glissante.

DANGER

- Système de freinage

• Ne gardez pas le pied sur la pédale de frein pendant la conduite. Cela provoquerait une surchauffe excessive des freins, une usure prématurée des garnitures et plaquettes, et augmenterait la distance de freinage.
• Dans une descente longue et raide, rétrogradez et évitez de freiner de façon prolongée. Un freinage prolongé surchauffera les freins et peut finalement entraîner une perte temporaire de l'efficacité de freinage.
• Les freins mouillés peuvent empêcher le véhicule de ralentir normalement et le faire dévier d'un côté lors du freinage. Pour évaluer l'effet sur les performances de freinage, effectuez un petit freinage d'essai. Vérifiez toujours les freins de cette façon après avoir traversé une flaque profonde. Pour sécher les freins, appliquez-les légèrement en roulant vers l'avant à une vitesse sûre, jusqu'à ce que les performances de freinage normales soient rétablies.
• Avant de démarrer, vérifiez toujours la position de la pédale de frein et de la pédale d'accélérateur.

Si vous ne vérifiez pas la position de la pédale d'accélérateur et de la pédale de frein avant de démarrer, vous pourriez appuyer sur la pédale d'accélérateur au lieu de la pédale de frein. Cela peut provoquer un accident grave.

En cas de défaillance des freins

En cas de défaillance du système de freinage de service pendant la conduite, vous pouvez effectuer un arrêt d'urgence à l'aide du frein de stationnement. La distance de freinage sera toutefois beaucoup plus longue que la normale.

DANGER

- Frein de stationnement

L'utilisation du frein de stationnement à vitesse normale peut entraîner une perte soudaine de contrôle du véhicule. Si vous devez utiliser le frein de stationnement pour arrêter le véhicule, faites-le avec la plus grande prudence.

Témoin d'usure des freins à disque

Votre véhicule est équipé de freins à disque.

Lorsque les plaquettes de frein sont usées et doivent être remplacées, un signal sonore aigu se fait entendre à partir des freins avant ou arrière (le cas échéant). Ce bruit peut apparaître et disparaître, ou se produire à chaque pression sur la pédale de frein.

Notez que, dans certaines conditions routières ou climatiques, le premier freinage (ou la première application légère) peut produire un crissement. Ce phénomène est normal et ne signale pas une défaillance des freins.