Fonctionnement de la boîte de vitesses automatique

La boîte de vitesses automatique comporte 4 rapports avant et 1 rapport arrière. Le rapport adapté est sélectionné automatiquement en fonction de la position du levier sélecteur.

REMARQUE

Sur un véhicule neuf, ou si la batterie a été débranchée, les premiers passages de rapport peuvent être assez brusques. Ce phénomène n'indique pas un dysfonctionnement. La séquence de passage des rapports sera adaptée par le calculateur de boîte de vitesses TCM (Transmission Control Module) / PCM (Powertrain Control Module) après plusieurs passages successifs.

Le passage du point mort N (Neutral) à la marche avant ou arrière est plus doux lorsque la pédale de frein est enfoncée.

DANGER

- Boîte de vitesses automatique

• Avant de placer le levier sélecteur en position D (Drive) ou R (Reverse), vérifiez toujours qu'il n'y a personne à proximité, en particulier des enfants.
• Avant de quitter le siège conducteur, placez toujours le levier sélecteur en position P (Park), serrez complètement le frein de stationnement et coupez le moteur. Si ces précautions ne sont pas respectées dans cet ordre, le véhicule peut se mettre en mouvement brusquement et de façon inattendue.

• N'enclenchez pas les positions D (Drive) ou R (Reverse) depuis N (Neutral) ou P (Park) lorsque le moteur tourne à régime de ralenti élevé.