La vérification du niveau d'ATF n'est généralement pas nécessaire lors d'un entretien périodique. Si une fuite d'huile est détectée, effectuez la vérification du niveau d'huile. Procédure après réparation terminée.
Lors du contrôle du niveau d'huile, veillez à ce que la poussière, les corps étrangers, etc. ne pénètrent pas par l'orifice de remplissage.
Déposez le boulon à œillet (A).
Couple de serrage du boulon à anneau : 2,9 ~ 4.9 N·m
Remplacez toujours la rondelle du boulon à anneau ; utilisez une neuve à chaque desserrage du boulon à anneau.
Ajoutez 700 cc d'ATF SP-IV dans l'orifice d'injection d'ATF.
Démarrez le moteur. (N'appuyez pas simultanément sur la pédale de frein et l'accélérateur.)
Vérifiez à l'aide du GDS que la température du capteur de température d'huile de la boîte automatique est comprise entre 50 ~ 60 °C.
Déplacez lentement le sélecteur de la position « P » à la position « D », puis de « D » à « P », et répétez l'opération au ralenti.
Maintenez chaque position de vitesse pendant plus de 2 secondes.
Soulevez le véhicule, puis retirez le bouchon de niveau d'huile (A) du couvercle du bloc de distribution.
Pendant cette opération, le véhicule doit être posé sur une surface plane.
Si l'huile s'écoule du trou du bouchon de niveau en un filet mince et continu, le niveau d'huile est correct. Terminez ensuite la procédure et serrez le bouchon de niveau d'huile.
Méthode de contrôle du niveau d'huile (excès ou manque)
Excès : le volume de liquide évacué dépasse 900 cm³ en deux minutes.{50–60 °C}
Défaut : aucun écoulement.
Si la boîte automatique, le radiateur d'huile, la durite du radiateur d'huile, le carter de boîte de vitesses et le serrage du bloc de distribution sont en bon état, l'ATF doit s'écouler après l'exécution des étapes 1 à 7 ci-dessus. Si aucune goutte d'huile n'apparaît après les étapes 1 à 7, inspectez l'ensemble de la boîte de vitesses automatique.
Remplacez le joint avant de reposer le bouchon de niveau d'huile.
Couple de serrage du bouchon de niveau d'huile : serrer le bouchon
Abaisser le véhicule à l'aide du pont élévateur et serrer le boulon à œil.
Remplacement
Le liquide ATF de la boîte automatique 6 rapports ne doit pas être remplacé. Toutefois, si le véhicule est utilisé dans des conditions sévères ou à des fins commerciales, remplacer l'ATF tous les 60 000 miles en cas d'utilisation intensive. Une utilisation sévère est définie comme
Conduite sur route accidentée (chaussée cahoteuse, gravillonnée, enneigée, en terre, etc.)
Conduite en zone montagneuse, en montée/descente
Conduite répétée sur courtes distances
Plus de 50 % de conduite dans la circulation urbaine dense par temps chaud, au-dessus de 32 °C.
Police, taxi, usage commercial ou remorquage d'une remorque, etc.
Déposer le bouchon de vidange (A) et le reposer après la vidange complète de l'ATF.Couple de serrage de la vis de vidange : 38,2 ~ 48 N·m
Remplacer le joint avant de reposer le bouchon de vidange.
Remplir d'environ 5 litres d'huile.
Contrôler le niveau d'huile. (Voir Système hydraulique - « Fluide »)
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