Procédures de réparation du bloc hydraulique

Dépose

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   Déposez le conduit d'air. (Voir Système mécanique du moteur — « Filtre à air »)
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   Déposer la batterie et le bac de batterie. (Voir Système électrique moteur — « Batterie »)
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   Déposez la protection inférieure (A).

   Couple de serrage : 19,6 ~ 24 N·m

   

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   Déposer la vis de vidange (A) et la reposer après vidange complète de l'ATF. Couple de serrage de la vis de vidange : 38,2 ~ 48 N·m

   

   Remplacer le joint avant de reposer le bouchon de vidange.

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   Déconnecter l'agrafe (A).
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   Débrancher le tuyau de reniflard (B) du couvercle du corps de vanne.

   

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   Déposer le couvercle du corps de vanne (B).

   Couple de serrage : (A) 13,7 ~ 15.7 N·m

   

   Remplacer le joint (A) avant de reposer le couvercle du corps de vanne.

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   Déposer les boulons (C).
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   Déconnecter le connecteur de l'électrovanne (B) et du capteur de température d'huile (A) du corps de vanne.

   Couple de serrage : 9,8 ~ 11.8 N·m

   

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    Déposer l'ensemble du corps de vanne (A).

    Couple de serrage : 9,8 ~ 11.8 N·m

    

Pose

1. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

   Ajouter du liquide pour boîte automatique (ATF). (Voir Système hydraulique — « Liquide ») Effectuer l'apprentissage du module de commande de boîte de vitesses (TCM) après le remplacement du corps de vanne, afin d'éviter une réponse lente de la boîte, des à-coups à l'accélération et des à-coups au démarrage. (Voir Système de commande de boîte automatique — « Procédures de réparation »)