Description et fonctionnement du capteur TPMS

Description

1. Mode
   1. État de configuration

      A.	Tous les capteurs doivent être en état Low Line (Base).

      B.	En configuration Low Line (Base), le capteur transmet les données toutes les 3 minutes 20 secondes (nominal) et mesure la pression toutes les 20 secondes.

   2. État fixe de base normal

      A.	Les transmissions des capteurs se poursuivent à la cadence de base (Low Line) définie par la configuration, jusqu'à ce que l'état soit modifié par une commande LF ou par un capteur ayant détecté une condition nécessitant de passer temporairement dans un autre état.

      B.	La commande LF pour cet état doit contenir l'identifiant du capteur.

   3. État de stockage automatique :

      A.	Cet état correspond à une consommation de courant très faible.

      B.	Les capteurs sont placés dans cet état lors de leur première livraison au concessionnaire (montés sur le véhicule ou en pièces de rechange).

      C.	Dans cet état, le capteur ne mesure pas la pression, la température ni le niveau de charge de la batterie.

      D.	Le capteur ne transmet aucune donnée dans cet état, sauf si une commande d'initialisation le demande.

   4. État d'alerte :

      A.	Le capteur passe automatiquement dans cet état si la température mesurée dépasse 230 °F (110 °C), une coupure pour surchauffe étant alors probable.

      B.	Dans cet état, la pression est mesurée toutes les 4 secondes et les données radiofréquence sont transmises toutes les 4 secondes.

      C.	Cet état dure 1 minute s'il est déclenché par la pression.

      D.	Cet état est également activé lorsque la pression varie de 3 psi par rapport à la dernière transmission radio.