Contrôle électronique de stabilité (ESC)

Ce système améliore le contrôle directionnel et la stabilité du véhicule dans diverses conditions de conduite. L'ESC corrige le survirage ou le sous-virage du véhicule en freinant la roue appropriée afin de contrer ce phénomène. La puissance du moteur peut également être réduite pour aider le véhicule à maintenir la trajectoire souhaitée.

L'ESC utilise les capteurs du véhicule pour déterminer la trajectoire voulue par le conducteur et la compare à la trajectoire réelle du véhicule. Lorsque la trajectoire réelle ne correspond pas à la trajectoire voulue, l'ESC freine la roue appropriée pour contrer le survirage ou le sous-virage.

• Survirage – lorsque le véhicule tourne davantage que ne le justifie la position du volant.

• Sous-virage – lorsque le véhicule tourne moins que ne le justifie la position du volant.

Le « témoin d'activation/défaillance ESC » du combiné d'instruments commence à clignoter dès que les pneus perdent leur adhérence et que le système ESC entre en action. Il clignote également lorsque le système antipatinage (TCS) est actif. Si ce témoin commence à clignoter pendant l'accélération, relâchez la pédale d'accélérateur et appliquez le moins de gaz possible. Adaptez toujours votre vitesse et votre conduite aux conditions routières.

Le système ESC dispose de deux modes de fonctionnement en gamme 4WD HIGH et sur les véhicules à deux roues motrices, et d'un mode de fonctionnement en gamme 4WD LOW.