Système d'alimentation (DFI)

Contrôle du débit de carburant

~2min de lecture
AVERTISSEMENT

L'essence est extrêmement inflammable et peut exploser dans certaines conditions, avec un risque de graves brûlures. Assurez-vous que la zone est bien ventilée et exempte de toute flamme ou source d'étincelles, y compris les appareils à veilleuse. Ne fumez pas. Placez le contacteur d'allumage sur arrêt (OFF).

Préparez-vous à un déversement de carburant ; tout carburant répandu doit être essuyé immédiatement et complètement.

REMARQUE

Assurez-vous que la batterie est entièrement chargée.

  • Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
  • Attendez que le moteur refroidisse.
  • Préparez un tuyau de carburant (outil spécial : 57001-1607) et une éprouvette graduée.

Outil spécial - Tuyau de carburant : 57001-1607

  • Ouvrez le bouchon du réservoir de carburant [A] pour réduire la pression dans le réservoir.
  • Débranchez le tuyau d'alimentation primaire de la pompe à carburant (voir Dépose du réservoir de carburant).

Veillez à placer un chiffon autour de la sortie de carburant de la pompe à carburant.

Fuel Line

AVERTISSEMENT

Le carburant est inflammable et peut exploser dans certaines conditions ; il peut provoquer de graves brûlures. Préparez-vous à un déversement de carburant ; tout carburant répandu doit être essuyé immédiatement et complètement. Lorsque le tuyau de carburant est débranché, du carburant s'échappe du tuyau et de la conduite sous l'effet de la pression résiduelle. Recouvrez le raccord du tuyau d'un chiffon propre pour éviter tout déversement de carburant.

  • Raccordez le tuyau de carburant préparé [A] à la sortie de carburant.
  • Fixez le tuyau de carburant avec un collier.
  • Introduisez le tuyau de carburant dans l'éprouvette graduée [B].
AVERTISSEMENT

Essuyez immédiatement le carburant répandu.

Veillez à tenir l'éprouvette graduée à la verticale.

Fuel Flow Rate Inspection

  • Refermez le bouchon du réservoir de carburant.
  • Placez le contacteur d'arrêt du moteur en position de marche (RUN).
  • Placez le contacteur d’allumage sur ON.

La pompe à carburant doit fonctionner pendant 3 secondes, puis s'arrêter.

AVIS

Ne faites pas fonctionner la pompe à carburant plus de 3 secondes si le réservoir ne contient pas de carburant. Si la pompe fonctionne à sec, elle peut être endommagée.

  • Mesurer le débit pendant 3 secondes.
Répétez cette opération plusieurs fois.

Débit de carburant standard : 67 mL (2,3 oz US) ou plus pendant 3 secondes

  • Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

Si le débit de carburant est nettement inférieur à la valeur spécifiée, remplacer la pompe à carburant (voir Dépose/repose de la pompe à carburant).

  • Reposer le réservoir de carburant (voir Repose du réservoir de carburant).
  • Démarrez le moteur et contrôlez l'absence de fuite de carburant.

Testez-vous

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