Sistema di alimentazione (DFI)

Controllo della portata del carburante

~2min di lettura
AVVERTENZA

La benzina è estremamente infiammabile e in determinate condizioni può essere esplosiva, con rischio di gravi ustioni. Assicurarsi che la zona sia ben ventilata e priva di fiamme o scintille; sono inclusi anche apparecchi con fiamma pilota. Non fumare. Portare l'interruttore di accensione su OFF.

Essere pronti a eventuali fuoriuscite di carburante; il carburante versato deve essere immediatamente asciugato completamente.

NOTA

Assicurarsi che la batteria sia completamente carica.

  • Portare l'interruttore di accensione su OFF.
  • Attendere che il motore si raffreddi.
  • Preparare un tubo del carburante (attrezzo speciale: 57001-1607) e un cilindro graduato.

Attrezzo speciale - Tubo del carburante: 57001-1607

  • Aprire il tappo del serbatoio del carburante [A] per ridurre la pressione nel serbatoio.
  • Scollegare il tubo primario del carburante dalla pompa del carburante (vedere Rimozione del serbatoio del carburante).

Assicurarsi di posizionare un panno attorno al tubo di uscita del carburante della pompa.

Fuel Line

AVVERTENZA

Il carburante è infiammabile ed esplosivo in determinate condizioni e può causare gravi ustioni. Prepararsi a eventuali fuoriuscite di carburante; qualsiasi carburante versato deve essere immediatamente asciugato completamente. Quando il tubo carburante viene scollegato, il carburante fuoriesce dal tubo e dal raccordo per effetto della pressione residua. Coprire il raccordo del tubo con un panno pulito per evitare fuoriuscite di carburante.

  • Collegare il tubo del carburante preparato [A] al tubo di uscita del carburante.
  • Fissare il tubo del carburante con una fascetta.
  • Inserire il tubo del carburante nel cilindro graduato [B].
AVVERTENZA

Asciugare immediatamente il carburante fuoriuscito.

Tenere il cilindro graduato in posizione verticale.

Fuel Flow Rate Inspection

  • Chiudere il tappo del serbatoio del carburante.
  • Portare l'interruttore di arresto motore in posizione di marcia (run).
  • Portare il commutatore di accensione su ON.

La pompa del carburante deve funzionare per 3 secondi, quindi deve fermarsi.

AVVISO

Non far funzionare la pompa del carburante per 3 secondi o più senza carburante nel serbatoio. Se la pompa viene fatta funzionare senza carburante, può danneggiarsi.

  • Misurare la quantità erogata per 3 secondi.
Ripetere più volte questa operazione.

Portata del carburante Valore standard: 67 mL (2,3 US oz.) o più in 3 secondi

  • Portare l'interruttore di accensione su OFF.

Se la portata del carburante è molto inferiore al valore specificato, sostituire la pompa del carburante (vedere Rimozione/installazione della pompa del carburante).

  • Installare il serbatoio del carburante (vedere Installazione del serbatoio del carburante).
  • Avviare il motore e controllare che non vi siano perdite di carburante.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kawasaki Ninja ZX-10R: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.