Électrovanne SS-B (MARCHE/ARRÊT) Procédures de réparation

Inspection

1. 1
   Coupez le contact.
2. 2
   Déposez la batterie et le bac de batterie. (Voir Système électrique moteur — « Batterie »)
3. 3
   Débrancher le connecteur de l'électrovanne (A).

   

4. 4
   Mesurez la résistance entre la borne d'alimentation (5) et la borne de signal (12).

   Spécification : 10,0 à 11,0 Ω

   

Dépose

1. 1
   Déposez le carter inférieur. (Voir Système mécanique du moteur — « Compartiment moteur sous couvercle »)
2. 2
   Déposez le bouchon de vidange ATF (A), laissez l'huile s'écouler, puis reposez le bouchon de vidange.

   Couple de serrage : 33,3 ~ 43 N·m

   

   Le joint existant du bouchon de vidange ATF doit être remplacé par un neuf. (Ne pas le réutiliser.)

3. 3
   Déposez la batterie et le bac de batterie. (Voir Système électrique moteur — « Batterie »)
4. 4
   Déposez le support de faisceau (A) et le flexible de reniflard (B).

   Couple de serrage : 9,8 ~ 11.8 N·m

   

5. 5
   Soulevez le véhicule après avoir desserré les boulons supérieurs du couvercle du corps de vanne.
6. 6
   Déposez le couvercle du corps de vanne (A) en desserrant les boulons.

   Couple de serrage : 11,8 ~ 13.7 N·m

   

7. 7
   Déposez le faisceau de l'électrovanne (A) et le capteur de température d'huile (B) en dévissant les boulons.

   Couple de serrage : 9,8 ~ 11.8 N·m

   

8. 8
   Déposez le support de fixation de l'électrovanne (A).

   Couple de serrage : 9,8 ~ 11.8 N·m

   

9. 9
   Déposez l'électrovanne SS-B (A).

   

Pose

1. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

   Remplacez le joint torique de l'électrovanne (A) par un neuf. (Ne le réutilisez pas.) Le joint existant du couvercle du corps de vanne (A) doit être remplacé par un neuf. (Ne pas le réutiliser.) Remplissez la boîte automatique avec du liquide. (Voir Système hydraulique — « Liquide ») Vérifiez l'absence de fuite de liquide aux raccords après la réparation.