Procédures de réparation de l'électrovanne de commande du convertisseur de couple (T/CON_VFS)

Inspection

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   Coupez le contact.
2. 2
   Déposez la batterie et le bac de batterie. (Voir Système électrique moteur — « Batterie »)
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   Débrancher le connecteur de l'électrovanne (A).

   

4. 4
   Mesurez la résistance entre la borne d'alimentation (10) et la borne de signal (2).

   Spécification : 5,1 ± 0,3 Ω

   

Dépose

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   Déposez le carter inférieur. (Voir Système mécanique du moteur — « Compartiment moteur sous couvercle »)
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   Déposez le bouchon de vidange ATF (A), laissez l'huile s'écouler, puis reposez le bouchon de vidange.

   Couple de serrage : 33,3 ~ 43 N·m

   

   Le joint existant du bouchon de vidange ATF doit être remplacé par un neuf. (Ne pas le réutiliser.)

3. 3
   Déposez la batterie et le bac de batterie. (Voir Système électrique moteur — « Batterie »)
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   Déposez le support de faisceau (A) et le flexible de reniflard (B).

   Couple de serrage : 9,8 ~ 11.8 N·m

   

5. 5
   Soulevez le véhicule après avoir desserré les boulons supérieurs du couvercle du corps de vanne.
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   Déposez le couvercle du corps de vanne (A) en desserrant les boulons.

   Couple de serrage : 11,8 ~ 13.7 N·m

   

7. 7
   Déposez le faisceau de l'électrovanne (A) et le capteur de température d'huile (B) en dévissant les boulons.

   Couple de serrage : 9,8 ~ 11.8 N·m

   

8. 8
   Déposez le support de fixation de l'électrovanne (A).

   Couple de serrage : 9,8 ~ 11.8 N·m

   

9. 9
   Déposez l'électrovanne de commande du convertisseur de couple (B) après avoir desserré le boulon (A).

   Couple de serrage : 9,8 ~ 11.8 N·m

   

Pose

1. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

   Le joint existant du couvercle du corps de vanne (A) doit être remplacé par un neuf. (Ne pas le réutiliser.) Effectuez les procédures décrites ci-dessous après le remplacement de l'électrovanne. Remplissez la boîte automatique avec du liquide. (Voir Système hydraulique — « Liquide ») Réinitialisez les valeurs d'adaptation de la boîte de vitesses automatique à l'aide du GDS. Effectuez la procédure de mémorisation des valeurs d'adaptation du TCM. (Voir « Système de commande de boîte de vitesses automatique — « Procédures de réparation ») Vérifiez l'absence de fuite de liquide aux raccords après la réparation.