Conduite de votre véhicule

Positions de la transmission

~4min de lecture

L'indicateur du combiné d'instruments affiche la position du levier de sélection lorsque le bouton ENGINE START/STOP est en position ON.

P (Parking)

Arrêtez toujours complètement le véhicule avant de passer en position P (Park). Cette position bloque la transmission et empêche la rotation des roues motrices.

Passer en position P (Park) alors que le véhicule roule bloquera les roues motrices, ce qui vous fera perdre le contrôle du véhicule.

R (Marche arrière)

Utilisez cette position pour faire reculer le véhicule.

ATTENTION - Changement de vitesse

Arrêtez toujours complètement le véhicule avant de passer en R (Reverse) ou de quitter cette position ; vous risquez d'endommager la transmission si vous passez en R (Reverse) alors que le véhicule roule, sauf dans le cas du « balancement du véhicule » décrit dans ce chapitre.

N (Point mort)

Les roues et la transmission ne sont pas embrayées. Le véhicule roulera librement même sur la moindre pente, sauf si le frein de stationnement ou les freins de service sont appliqués.

- Stationnement en position N (Neutral)

Suivez les instructions ci-dessous pour stationner le véhicule lorsque vous souhaitez qu'il puisse être déplacé en le poussant.

1. Après avoir arrêté le véhicule, appuyez sur la pédale de frein et placez le levier de sélection en position [P] avec le bouton ENGINE START/STOP en position [ON] ou moteur en marche.

2. Si le frein de stationnement est serré, desserrez le frein de stationnement.

- Pour les véhicules équipés d'un frein de stationnement électronique (EPB), appuyez sur la pédale de frein avec le bouton ENGINE START/STOP en position [ON] ou moteur en marche pour désactiver le frein de stationnement. Si la fonction [AUTO HOLD] est utilisée pendant la conduite (si le témoin [AUTO HOLD] est allumé au combiné), appuyez sur le commutateur [AUTO HOLD] pour désactiver la fonction [AUTO HOLD].

3. En appuyant sur la pédale de frein, placez le bouton ENGINE START/STOP en position OFF.

- Pour les véhicules équipés d'un système Smart Key, le bouton ENGINE START/STOP ne peut être mis en position OFF que lorsque le levier de sélection est en position [P].

4. Placez le levier de sélection en position [N] (Neutral) en appuyant sur la pédale de frein et en insérant un outil (par exemple un tournevis plat) dans l'orifice d'accès [SHIFT LOCK RELEASE] en même temps. Le véhicule pourra alors se déplacer lorsqu'une force externe est appliquée.

ATTENTION ! Stationnement en position N

  • Sauf en cas de stationnement en position N, stationnez toujours le véhicule en position [P] (Park) pour des raisons de sécurité et serrez le frein de stationnement.
  • Avant de stationner en position [N] (Neutral), assurez-vous que le sol est plat et horizontal. Ne stationnez jamais en position [N] sur une pente ou une déclivité. Si le véhicule est stationné en position [N] et se met en mouvement, il peut causer de graves dommages ou blessures.

✽ REMARQUE

  • Lorsque le bouton ENGINE START/STOP est en position OFF, le frein de stationnement électronique (EPB) ne peut pas être desserré.
  • Pour les véhicules équipés d'un frein de stationnement électronique (EPB) utilisant la fonction [AUTO HOLD] : si le véhicule roule et que le bouton ENGINE START/STOP est en position OFF, l'EPB sera serré automatiquement. Par conséquent, la fonction [AUTO HOLD] doit être désactivée avant de mettre le bouton ENGINE START/STOP en position OFF.

D (Conduite)

Ceci est la position de marche avant normale. La boîte de vitesses passera automatiquement dans l'ordre parmi 8 rapports, afin d'assurer la meilleure économie de carburant et les meilleures performances.

Pour obtenir une puissance supplémentaire lors du dépassement d'un autre véhicule ou en montée, enfoncez complètement la pédale d'accélérateur. Dans ce cas, la boîte de vitesses rétrogradera automatiquement au rapport inférieur suivant.

AVERTISSEMENT - Démarreur

Si le moteur cale alors que le véhicule est en mouvement, n'essayez pas de placer le levier de sélection en position P (Parking). Si les conditions de circulation et de la route le permettent, placez le levier de sélection en position N (Point mort) tant que le véhicule roule encore, puis appuyez sur le bouton START/STOP ENGINE pour tenter de redémarrer le moteur.

Mode manuel

Que le véhicule soit à l'arrêt ou en mouvement, le mode manuel est sélectionné en poussant le levier de sélection de la position D (Marche) vers la grille de commande manuelle. Pour revenir au fonctionnement en position D (Marche), replacez le levier de sélection dans la grille principale.

En mode manuel, le déplacement du levier de sélection vers l'avant et vers l'arrière permet de changer de rapport rapidement. Contrairement à une boîte mécanique, le mode manuel permet de changer de rapport sans débrayer, la pédale d'accélérateur restant enfoncée.

Montée (+) : poussez le levier vers l'avant une fois pour passer au rapport supérieur.

Descente (-) : tirez le levier vers l'arrière une fois pour passer au rapport inférieur.

  • En mode manuel, le conducteur doit passer les rapports supérieurs en fonction des conditions de circulation, en veillant à maintenir le régime moteur en dessous de la zone rouge.
  • En mode manuel, seuls les 8 rapports avant peuvent être sélectionnés. Pour faire marche arrière ou stationner le véhicule, placez le levier de sélection en position R (Marche arrière) ou P (Parking) selon les besoins.
  • En mode manuel, la rétrogradation s'effectue automatiquement lorsque le véhicule ralentit. Lorsque le véhicule s'arrête, le 1er rapport est automatiquement sélectionné.
  • En mode manuel, lorsque le régime moteur approche de la zone rouge, la boîte passe automatiquement au rapport supérieur.
  • Afin de maintenir le niveau requis de tenue de route et de sécurité du véhicule, le système peut ne pas effectuer certains changements de rapport lorsque le levier de sélection est actionné.
  • Lors de la conduite sur route glissante, poussez le levier de sélection vers l'avant en position + (haut). Cela permet à la boîte de passer en 2e rapport, plus adapté à une conduite souple sur chaussée glissante. Poussez le levier de sélection vers - (bas) pour repasser en 1er rapport.

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