Kia Optima Hybrid : Système d'éclairage / Procédures de réparation des projecteurs

Inspection

Points de contrôle des défauts des projecteurs (HID)

Vérifiez la tension de la batterie. (Le feu de croisement s'allume lorsque la tension de la batterie est supérieure à 9 V.)
Vérifiez le fusible et le relais.
Vérifiez la polarité du ballast. (Si la polarité est inversée, le feu de croisement ne s'allume pas.)
Vérifiez soigneusement le connecteur de la lampe.
Contrôle visuel de l'ampoule (absence de filament) : vérifiez si le verre est endommagé et si les parties supérieure et inférieure du tube en verre sont endommagées.

Après (1) à (5), remplacez le ballast et l'allumeur (ensemble ballast).

Si le projecteur s'éteint après une certaine durée de fonctionnement mais se rallume immédiatement lorsque le commutateur est actionné, l'ampoule HID doit probablement être remplacée.

Procédure d'entretien et avertissement (HID)

N°.	Élément	Procédures de service	Avertissement	Remarques
1	Remplacement de l'ensemble ampoule	Débranchez le connecteur d'alimentation de la lampe. Déposez et remplacez l'ensemble ampoule. Branchez le connecteur d'alimentation.	Débranchez le connecteur d'alimentation du projecteur pour éviter la haute tension.	Les autres descriptions sont identiques à celles des ampoules halogènes.
2	Remplacement d'une ampoule	Débranchez le connecteur d'alimentation de l'ampoule. (projecteurs, clignotants, correcteur de hauteur) Retirez l'ensemble ampoule. Déposez le ballast et le capuchon anti-poussière. Déposez la douille d'ampoule et remplacez l'ampoule. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.	Débranchez le connecteur d'alimentation du projecteur pour éviter la haute tension. Veillez à ne pas endommager l'ampoule et utilisez uniquement des ampoules d'origine. N'appliquez pas une force excessive et installez-la correctement.
3	Remplacement du ballast (avec allumeur intégré)	Débranchez le connecteur d'alimentation de la lampe. Déposez l'ampoule, puis le ballast et le capuchon anti-poussière. Déposez le correcteur de hauteur du projecteur, puis la douille d'ampoule. Raccordez la douille d'ampoule au nouveau ballast et installez le dispositif de réglage en hauteur. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.	Débranchez le connecteur d'alimentation du projecteur pour éviter la haute tension.	Remplacez uniquement le ballast et réinstallez l'ampoule d'origine. Remplacez le sous-ensemble, à l'exception du ballast.
4	Autres	L'alimentation doit correspondre à la puissance nominale. Utilisez un fusible et un fil de calibre nominal. La douille d'ampoule doit être exempte d'humidité et de saleté. N'exposez pas le ballast à des chocs violents, à l'eau ou à des températures extrêmes	Toutes les pièces doivent être entretenues uniquement dans les centres de service agréés.	Ne installez pas l'ampoule HID sur d'autres véhicules (danger, risque d'incendie).

Ne utilisez pas l'ampoule HID sur d'autres véhicules (risque d'incendie). Un incendie peut se produire lors de l'allumage initial de la lampe à décharge, car l'arc génère une haute tension (max. 30 000 V) et un courant élevé (12-13 A), différents des spécifications d'une lampe halogène.

3
Comprendre le changement de couleur lors du remplacement de l'ampoule HID.
1. Cause du changement de couleur HID. (Le changement de couleur est une caractéristique du HID)
  - Le changement de couleur résulte du mélange de trois éléments dans la lampe à décharge.
  - Coordonnées chromatiques en fonction de la durée de vie
  - Composés chimiques dans le tube à arc :
  1. Gaz xénon (gaz inerte, protection du tube à arc)
  2. Mercure (augmentation de la tension, protection du tube à arc, bleu pendant les 3 premières secondes)
  3. Halogénures métalliques
  - Sodium (jaune) : 0,12 mg
  - Scandium (bleu) : 0,06 mg
  - Iode (halogène) : 0,02 mg
2. Changement de couleur en fonction de la durée d'éclairage
  - Une stabilisation d'au moins 4 secondes est nécessaire. Au début, la lumière peut apparaître bleue pendant 3 secondes en raison du mercure.
  - Après stabilisation, la couleur change sous l'effet des halogénures métalliques.
  - 0 h : jaune (Na supérieur à Sc).
  - 10 h : bleu vif (rapport Na/Sc identique).
  - Plus de 1000 h : bleu (Sc supérieur à Na).
  - Fin de vie : lorsque le HID a épuisé le sodium et le scandium, le faisceau devient soudainement sombre ; on peut alors observer du rouge et du violet, et l'ampoule peut s'allumer et s'éteindre.
4
Résistant aux vibrations, car il n'y a pas de filament.
5
L'ampoule HID a une durée de vie plus longue qu'une ampoule halogène.
6
Ne fonctionne pas en cas d'inversion de polarité.
7
Tension d'entrée de fonctionnement : 9 à 16 V

Caractéristiques

Dépose

1
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2
Déposez le pare-chocs avant. (Voir groupe BD - « Pare-chocs avant »)
3
Desserrez les boulons de fixation du projecteur (A) (2) et débranchez le connecteur du projecteur (B). Puis déposez le projecteur complet (C).
Veillez à ne pas rayer la lentille du projecteur ni l'aile.
Veiller à ne pas endommager la pince (A).
4
Pour le type HID, débranchez le connecteur (A) de l'actionneur de réglage de hauteur des projecteurs.
5
Déposez les capuchons anti-poussière du bloc optique en les tournant dans le sens antihoraire. A : Capuchon du projecteur (feu de route) B : Capuchon du projecteur (feu de croisement)

Pose

1
Installez les ampoules de phare.
2
Rebranchez les connecteurs.
3
Reposez les boulons de fixation du projecteur (2).
4
Rebranchez la borne négative (-) de la batterie.

Instructions de réglage des phares

Les projecteurs doivent être réglés avec un faisceau correctement aligné à l'aide de l'équipement, conformément aux instructions du fabricant de l'équipement.

S'il existe des réglementations relatives au réglage des phares dans la zone où le véhicule sera utilisé, régler les phares pour respecter ces exigences.

Tournez alternativement le mécanisme de réglage pour régler le projecteur sur la cible. Si l'équipement de réglage du faisceau n'est pas disponible, procédez comme suit :

1
Gonfler les pneus à la pression spécifiée et retirer du véhicule toutes les charges, à l'exception du conducteur, de la roue de secours et des outils.
2
Le véhicule doit être garé sur un sol plat.
3
Tracez des lignes verticales (lignes verticales passant par les centres respectifs des projecteurs) et une ligne horizontale (ligne horizontale passant par le centre des projecteurs) sur l'écran.
4
Lorsque le projecteur et la batterie sont en bon état, réglez les projecteurs de sorte que la partie la plus lumineuse soit située sur les lignes horizontale et verticale. [Standard] A : Verticale (feu de route et feu de croisement)

[Variante] A : Verticale (feu de route) B : Verticale (feu de croisement)

Réglage des projecteurs antibrouillard avant : les projecteurs antibrouillard avant doivent être orientés de la même façon que les projecteurs. Lorsque les projecteurs antibrouillard avant et la batterie sont en bon état, réglez les projecteurs antibrouillard en tournant la vis de réglage (A) à l'aide d'un tournevis.

[Standard]

[Variante]

Point de visée des projecteurs et des feux antibrouillard

[Standard]

[Variante]

1
Phare (feu de croisement)
- Allumer les feux de croisement sans conducteur.
- La ligne de démarcation clair-obscur doit être projetée sur la ligne de démarcation clair-obscur illustrée.
- Si un dispositif de correction de site des phares est installé, placer le commutateur de correction sur la position 0.
2
Allumer l'antibrouillard avant sans conducteur à bord. La limite clair-obscur doit être projetée dans la plage admissible (zone hachurée).