Bonnes pratiques de conduite

• Ne placez jamais le levier de sélection de la position P (Parking) sur une autre position lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée.
• Ne passez jamais le levier de vitesses en position P (Stationnement) lorsque le véhicule est en mouvement.
• S'assurer que le véhicule est complètement à l'arrêt avant de passer en R (Reverse) ou D (Drive).
• Ne coupez jamais le moteur et ne descendez jamais une côte au point mort. Cela peut être extrêmement dangereux. Pendant la conduite, laissez toujours le véhicule enclenché dans un rapport.
• Ne roulez pas en gardant le pied sur le frein. Cela peut entraîner une surchauffe et une défaillance des freins. Au contraire, lorsque vous descendez une longue pente, réduisez la vitesse et rétrogradez. Le frein moteur aidera alors à ralentir le véhicule.
• Ralentissez avant de rétrograder. Sinon, le rapport inférieur peut ne pas s'enclencher.
• Serrez toujours le frein de stationnement. Ne comptez pas sur la position P (stationnement) de la boîte de vitesses pour immobiliser le véhicule.
• Soyez extrêmement prudent lorsque vous roulez sur une surface glissante. Faites particulièrement attention lors du freinage, de l'accélération ou du changement de vitesses. Sur une surface glissante, un changement brusque de vitesse peut provoquer le patinage des roues motrices et une perte de contrôle du véhicule.
• Les performances optimales et l'économie de carburant du véhicule sont obtenues en appuyant et en relâchant la pédale d'accélérateur en douceur.

AVERTISSEMENT

• Bouclez toujours votre ceinture de sécurité ! En cas de collision, un passager non attaché a beaucoup plus de risques de subir des blessures graves ou de mourir qu'un passager correctement attaché.
• Évitez de rouler à grande vitesse dans les virages ou les courbes.
• Évitez les mouvements brusques du volant, par exemple lors d'un changement de voie brusque ou de virages serrés et rapides.
• Le risque de tonneau augmente considérablement si vous perdez le contrôle de votre véhicule à vitesse autoroutière.
• La perte de contrôle survient souvent lorsque deux roues ou plus quittent la chaussée et que le conducteur braque pour remonter sur la chaussée.
• Si votre véhicule quitte la chaussée, ne braquez pas brusquement. Au lieu de cela, freinez doucement avant de revenir sur la voie.
• Ne dépassez jamais les limitations de vitesse.

AVERTISSEMENT

Si votre véhicule est bloqué dans la neige, la boue, le sable, etc., vous pouvez essayer de le balancer en le faisant avancer et reculer alternativement. N'essayez pas cette procédure si des personnes ou des objets se trouvent à proximité du véhicule. Pendant le balancement, le véhicule peut avancer ou reculer brusquement lorsqu'il se dégage, ce qui peut causer des blessures ou endommager les personnes ou objets à proximité.

Démarrage en côte raide

Pour démarrer en côte raide à l'arrêt, appuyez sur la pédale de frein et placez le levier de sélection en position D (Conduite). Sélectionnez le rapport approprié en fonction du poids de la charge et de la pente, puis desserrez le frein de stationnement. Appuyez progressivement sur la pédale d'accélérateur tout en relâchant le frein de service.

Lors d'un démarrage en côte raide, le véhicule peut avoir tendance à reculer.

Placer le levier de sélection en position 2 (deuxième vitesse) permet d'éviter le recul du véhicule.