Contacteur d'allumage éclairé (si équipé)

Chaque fois qu'une porte avant s'ouvre, l'éclairage du contacteur d'allumage s'allume pour votre confort, si la clé n'est pas en position ON. Le témoin s'éteint dès que le contact est mis. Il s'éteint également après environ 30 secondes lorsque la porte est fermée.

Position du contacteur d'allumage

Verrouillage

La colonne de direction est verrouillée pour la protection antivol (si équipé). La clé de contact ne peut être retirée qu'en position LOCK.

En tournant la clé de contact en position LOCK, appuyez sur la clé vers l'intérieur, en position ACC, puis tournez la clé en position LOCK.

ACC (accessoires)

La colonne de direction est déverrouillée et les accessoires électriques fonctionnent.

✽ REMARQUE

Si la clé de contact est difficile à tourner en position ACC, tournez la clé tout en tournant le volant à droite et à gauche pour réduire la tension.

Activé

Les témoins peuvent être contrôlés avant le démarrage du moteur. Il s'agit de la position de fonctionnement normale après le démarrage du moteur.

Ne laissez pas le contact mis lorsque le moteur est à l'arrêt, afin d'éviter de décharger la batterie.

Démarrer

Tournez la clé de contact en position START pour démarrer le moteur. Le moteur tourne tant que vous maintenez la clé ; elle revient ensuite en position ON. Le témoin de frein peut être contrôlé dans cette position.

AVERTISSEMENT - Contacteur d'allumage

• Ne tournez jamais la clé de contact en position LOCK ou ACC pendant que le véhicule roule. Cela entraînerait une perte de contrôle de la direction et du freinage, pouvant provoquer un accident.
• Le verrou antivol de colonne de direction ne remplace pas le frein de stationnement. Avant de quitter le siège conducteur, vérifiez toujours que le levier de vitesses est en 1re pour une boîte manuelle, ou en P (Stationnement) pour une boîte automatique, serrez complètement le frein de stationnement et coupez le moteur. Si ces précautions ne sont pas respectées, le véhicule risque de se mettre brusquement en mouvement.
• Ne touchez jamais le contacteur d'allumage ni aucune autre commande au niveau du volant pendant que le véhicule roule. Une main placée dans cette zone peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, un accident, des blessures graves ou la mort.
• Ne placez aucun objet mobile autour du siège conducteur, car ils pourraient bouger pendant la conduite, gêner le conducteur et provoquer un accident.

Démarrage du moteur

AVERTISSEMENT

Portez toujours des chaussures adaptées pour conduire. Des chaussures inadaptées (talons hauts, chaussures de ski, etc.) peuvent vous empêcher d'utiliser correctement les pédales de frein et d'accélérateur.

1. Vérifiez que le frein de stationnement est serré.

2. Boîte automatique : placez le levier de vitesses en position P (Stationnement).

Appuyez à fond sur la pédale de frein. Vous pouvez également démarrer le moteur lorsque le levier de vitesses est en position N (Point mort).

3. Tournez la clé de contact en position START et maintenez-la jusqu'au démarrage du moteur (10 secondes maximum), puis relâchez-la.

4. Par temps très froid (inférieur à 0 °F / -18 °C) ou si le véhicule n'a pas été utilisé pendant plusieurs jours, laissez chauffer le moteur sans appuyer sur la pédale d'accélérateur.

Qu'il soit froid ou chaud, le moteur doit être démarré sans appuyer sur l'accélérateur.

ATTENTION

Si le moteur cale pendant la conduite, n'essayez pas de placer le levier en position P (Parking). Si la circulation et les conditions de route le permettent, vous pouvez placer le levier en position N (Neutre) pendant que le véhicule roule et tourner la clé de contact en position START pour tenter de redémarrer le moteur.

ATTENTION

Ne actionnez pas le démarreur pendant plus de 10 secondes. Si le moteur cale ou ne démarre pas, attendez 5 à 10 secondes avant de réactiver le démarreur. Une utilisation incorrecte du démarreur peut l'endommager.