Airbags - système de retenue supplémentaire avancé

(1) Coussin gonflable frontal conducteur (2) Coussin gonflable frontal passager (3) Coussin gonflable latéral*
(4) Rideau gonflable*
* : selon équipement

AVERTISSEMENT
Même dans les véhicules équipés d'airbags, vous et vos passagers devez toujours porter les ceintures de sécurité fournies afin de réduire le risque et la gravité des blessures en cas de collision ou de tonneau.

Composants et fonctions du SRS Le SRS comprend les composants suivants : 1. Module de coussin gonflable frontal conducteur 2. Module de coussin gonflable frontal passager 3. Modules de coussins gonflables latéraux* 4. Modules de rideaux gonflables* 5. Ensembles de prétensionneurs de ceintures de sécurité 6. Voyant de coussin gonflable 7. Module de commande SRS (SRSCM) 8. Capteurs de choc frontal
9. Capteurs de choc latéral*
10. Témoin « OFF » du coussin gonflable PASSAGER (siège passager avant uniquement)
11. Système de classification des occupants (siège passager avant uniquement) 12. Capteur de position de glissière du siège conducteur 13. Capteurs de boucle de ceinture de sécurité des sièges conducteur et passager avant *: si équipé

Rôle de votre système d'airbags : l'airbag conducteur et l'airbag passager avant sont conçus pour compléter la protection offerte par la ceinture de sécurité lors de certaines collisions frontales. De même, l'airbag latéral et les airbags rideaux sont conçus pour compléter la protection offerte par la ceinture de sécurité lors de collisions latérales. Les ceintures de sécurité sont conçues pour réduire les blessures du conducteur ou des passagers en cas de choc ou de collision. Aucun système de ceinture de sécurité ni d'airbag ne peut éliminer totalement les blessures pouvant survenir lors de collisions ou de chocs. Pour réduire l'impact sur le conducteur ou les passagers lors de toute collision, les ceintures de sécurité doivent être correctement portées.
Ce que votre système d'airbags ne fait pas : le système d'airbags est conçu pour compléter la protection offerte par le système de ceintures de sécurité. IL NE REMPLACE PAS LA CEINTURE DE SÉCURITÉ.
L'importance de l'utilisation des ceintures de sécurité
Il existe quatre raisons très importantes d'utiliser les ceintures de sécurité même avec un système de retenue supplémentaire à airbags. Elles :
• permettent de vous maintenir en bonne position (à l'écart de l'airbag) lorsqu'il se déploie. • réduisent le risque de blessure lors d'un tonneau, d'un choc latéral (véhicules non équipés d'airbags latéraux et rideaux) ou d'un choc arrière, car l'airbag n'est pas conçu pour se déployer dans ces situations, et même l'airbag rideau n'est conçu pour se déployer que lors de certains chocs latéraux. • réduisent le risque de blessure lors de collisions frontales ou latérales qui ne sont pas assez violentes pour déclencher le système de retenue supplémentaire à airbags. • réduisent le risque d'éjection hors du véhicule.

Le module de commande du système de retenue supplémentaire (SRS) de votre véhicule est équipé d'un dispositif d'enregistrement qui peut enregistrer l'utilisation ou l'état du système de ceinture de sécurité par le conducteur et le passager avant lors de certaines collisions.

AVERTISSEMENT - Coussins gonflables et ceintures de sécurité
• Même dans les véhicules équipés de coussins gonflables, vous et vos passagers
devez toujours porter les ceintures de sécurité prévues afin de réduire le risque et la gravité des blessures en cas de collision ou de tonneau. • Portez toujours votre ceinture de sécurité. Elle peut vous aider à rester à distance des coussins gonflables lors d'un freinage brusque juste avant une collision. • Si les occupants ne portent pas leur ceinture de sécurité ou ne sont pas correctement assis, ils ne peuvent pas être pleinement protégés et courent donc un risque plus élevé de blessures graves ou de décès. • Le coussin gonflable conducteur et le coussin gonflable passager avant sont conçus pour ne se déployer que lors de certaines collisions frontales, et les coussins gonflables latéraux et rideaux sont conçus pour se déployer lors de certains chocs latéraux. Les coussins gonflables frontaux ne sont pas
conçus pour offrir une protection lors de chocs latéraux, de chocs arrière,
de tonneaux ou de collisions frontales moins graves. Ils n'offrent pas de protection contre des chocs ultérieurs lors d'une collision à impacts multiples. • Si votre véhicule a été exposé à des inondations (par ex. moquette imbibée d'eau ou eau stagnante sur le plancher du véhicule, etc.) ou s'il a été endommagé par l'eau de quelque façon que ce soit, n'essayez pas de démarrer le véhicule et n'introduisez pas la clé dans le contacteur d'allumage. Faites remorquer le véhicule jusqu'à un concessionnaire Kia agréé pour inspection et réparations nécessaires.

Le non-respect de cette précaution peut provoquer un déploiement inopiné
du coussin gonflable, pouvant entraîner des blessures graves, voire mortelles.

Le système SRS utilise un ensemble de capteurs pour recueillir des informations sur la position du siège conducteur et du siège passager avant, l'utilisation des ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant, ainsi que la gravité de l'impact. Les capteurs de position de siège du conducteur et du passager avant, installés sur les rails de siège, indiquent au module de commande des coussins gonflables la position des sièges. De même, les capteurs d'utilisation des ceintures de sécurité détectent si les ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant sont bouclées. Ces capteurs permettent de commander le déploiement du SRS en fonction de la distance entre le siège conducteur et le volant, de la distance entre le siège passager et le tableau de bord, du bouclage ou non des ceintures de sécurité et de la gravité de l'impact. Le gonflage du coussin gonflable est commandé à deux niveaux : un premier niveau pour les impacts de gravité modérée et un second niveau pour les impacts plus graves. Selon la gravité de l'impact, la position des occupants et l'utilisation des ceintures de sécurité, le module de commande SRS commande le gonflage du coussin gonflable. De plus, votre SRS est équipé d'un système de classification des occupants sur le siège passager avant.

Le système de classification des occupants détecte la présence d'un passager sur le siège passager avant et désactive le coussin gonflable passager avant dans certaines conditions, afin de protéger les petits occupants du siège passager avant. Pour plus de détails, reportez-vous à la section « Système de classification des occupants » plus loin dans ce chapitre.

AVERTISSEMENT - Dysfonctionnement des capteurs de siège
Si le capteur de position du siège ne fonctionne pas correctement, le voyant de coussin gonflable ( ) du tableau de bord s'allume, car ce voyant est relié au capteur de position du siège. Si le voyant de coussin gonflable ne s'allume pas lorsque la clé de contact est tournée en position « ON », s'il reste allumé après environ 6 secondes, ou s'il s'allume pendant la conduite, faites contrôler votre véhicule dès que possible par un concessionnaire Kia agréé.

AVERTISSEMENT - Utilisation des sièges
• Toute modification de la structure du siège peut endommager le capteur de position du siège et provoquer le déploiement du coussin gonflable à un niveau différent de celui prévu. • Ne placez aucun objet sous les sièges avant, car ils pourraient endommager le capteur de position du siège ou perturber le système de classification des occupants. • Ne placez aucun objet susceptible de générer des champs magnétiques à proximité du siège avant. Ils pourraient provoquer un dysfonctionnement du capteur de position du siège. • Faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire Kia dès que possible si le voyant d'alerte SRS s'allume. Ignorer ce voyant peut entraîner des blessures graves ou mortelles.

• Une position assise incorrecte ou hors position peut fournir des données erronées au système de classification des occupants et entraîner des blessures graves ou mortelles en cas de collision. Tous les occupants doivent s'asseoir droit sur leur siège, les pieds posés sur le plancher.

Coussin gonflable conducteur
Votre véhicule est équipé d'un système de retenue supplémentaire avancé (coussin gonflable) ainsi que de ceintures de sécurité sous-abdominales et épaule aux places conducteur et passager.

Le coussin gonflable conducteur est logé au centre du volant.

AVERTISSEMENT - Volant
• Vous devez toujours vous asseoir aussi loin que possible du coussin gonflable du volant (poitrine à au moins 250 mm (10 pouces) du volant), tout en conservant une position de conduite confortable permettant un bon contrôle du véhicule, afin de réduire le risque de blessure ou de décès en cas de collision. • Ne placez jamais d'objets au-dessus des compartiments de stockage des coussins gonflables ou entre les coussins gonflables et vous-même. En raison de la vitesse et de la force de gonflage des coussins gonflables, ces objets pourraient heurter votre corps à grande vitesse et provoquer des blessures corporelles graves, voire mortelles.

• Ne collez pas d'autocollants ni d'ornements sur le revêtement du volant. Ceux-ci peuvent gêner le déploiement du coussin gonflable.

Coussin gonflable passager avant
Le coussin gonflable passager avant est logé dans le tableau de bord, au-dessus de la boîte à gants.

Ne placez jamais d'objets ni d'ornements sur le tableau de bord.

Système de classification des occupants
Le système de classification des occupants détecte la présence d'un passager sur le siège passager avant et désactive le coussin gonflable passager avant dans certaines conditions.

Le système de classification des occupants est conçu pour détecter la présence d'un occupant correctement assis et déterminer si le coussin gonflable passager avant doit être activé (et donc susceptible de se gonfler) ou non.

Si aucun passager n'est assis sur le siège avant droit ou si le passager du siège avant droit est de très petite taille (par exemple un enfant), le voyant « OFF » de l'airbag passager avant
peut s'allumer. Lorsque ce voyant est allumé, l'airbag passager avant ne se déclenchera pas. L'airbag latéral ne se déclenchera pas si le siège avant est inoccupé. L'airbag latéral peut se déclencher si le siège avant est occupé par un occupant de petite taille. Principaux composants du système de classification des occupants
• Un dispositif de détection situé dans le coussin du siège avant droit. • Un système électronique permettant de déterminer si les systèmes d'airbag passager (avant et latéral) doivent être activés ou désactivés. • Un voyant d'avertissement situé sur le tableau de bord qui affiche le texte PASSENGER AIR BAG « OFF », indiquant que le système d'airbag passager avant est désactivé. • Le voyant d'avertissement d'airbag du tableau de bord est relié au système de classification des occupants. Veillez toujours à ce que vous-même et tous les occupants du véhicule soyez assis et retenus correctement (assis droit, dossier du siège en position verticale, centré sur le coussin d'assise, jambes allongées confortablement, pieds au sol et ceinture de sécurité correctement bouclée) afin d'assurer la protection la plus efficace par l'airbag et la ceinture de sécurité. • Le système OCS peut ne pas fonctionner correctement si le passager adopte des positions qui faussent le système de détection. Il s'agit notamment de :
(1) ne pas être assis droit. (2) s'appuyer contre la portière ou la console centrale. (3) être assis sur le côté ou à l'avant du siège. (4) poser les jambes sur le tableau de bord ou les placer à d'autres endroits qui réduisent le poids du passager sur le siège avant. (5) porter incorrectement la ceinture de sécurité. (6) incliner le dossier du siège. • Le voyant PASSENGER AIR BAG « OFF » s'allume après avoir tourné la clé de contact en position « ON » ou après le démarrage du moteur. Si le siège avant droit est occupé par une personne de très petite taille, le voyant PASSENGER AIR BAG « OFF » reste allumé. Si le siège avant droit est occupé par une personne de taille adulte, le voyant PASSENGER AIR BAG « OFF »
s'éteint au bout de 4 secondes. • Si le siège avant droit est inoccupé, le voyant PASSENGER AIR BAG « OFF » s'allume et l'airbag passager avant ne se déclenchera pas lors des collisions frontales. • Si le voyant PASSENGER AIR BAG « OFF » est allumé, l'airbag passager avant ne se déclenchera pas lors des collisions frontales.

• Si le siège passager avant est occupé par une personne de taille adulte, le témoin « OFF » du coussin gonflable PASSAGER n'est pas allumé et le coussin gonflable passager avant se déploiera en cas de collision frontale.

*1 Le système considère une personne de taille adulte comme un adulte. Lorsqu'un adulte de plus petite taille est assis sur le siège avant droit, le système peut le reconnaître comme un enfant selon sa morphologie et sa posture.

*2 Lorsqu'un enfant plus grand, ayant dépassé le système de retenue pour enfants, s'assoit sur le siège passager avant, le système peut le considérer comme un adulte selon sa corpulence ou sa posture.

ATTENTION
Si le voyant PASSENGER AIR BAG « OFF » s'allume ou clignote en permanence lorsqu'une personne de taille adulte est assise sur le siège avant droit, cela peut être dû au fait que cette personne n'est pas assise correctement. Dans ce cas, coupez le contact, placez le dossier du siège en position verticale complète, asseyez-vous droit, centré sur le coussin d'assise, jambes allongées confortablement. Remettez le véhicule en marche et demandez à la personne de rester dans cette position pendant environ 1 minute.

Cela permet au système de détecter la personne et d'activer le coussin gonflable passager.

ATTENTION
Si le système de classification des occupants ne fonctionne pas correctement, le voyant d'airbag ( ) du tableau de bord s'allume, car l'airbag passager est relié au système de classification des occupants. En cas de dysfonctionnement du système de classification des occupants, le voyant PASSENGER AIR BAG « OFF » s'allume et l'airbag passager avant ne se déclenchera pas lors des collisions frontales, même si un occupant adulte est assis sur le siège avant droit. Faites contrôler le système de classification des occupants avec le système SRS airbag par un concessionnaire Kia agréé dès que possible si l'une des situations suivantes se produit :
• Le voyant d'avertissement SRS airbag ne s'allume pas lorsque la clé de contact est tournée en position « ON ». • Le voyant d'avertissement SRS airbag reste allumé après s'être allumé pendant environ 6 secondes.

• Le voyant du coussin gonflable SRS s'allume pendant la conduite.

AVERTISSEMENT
Si le siège passager avant a été modifié pour des personnes handicapées, de manière susceptible d'affecter le fonctionnement du système de classification des occupants, contactez un concessionnaire Kia agréé.

AVERTISSEMENT
• Le système de classification des occupants ne peut fonctionner que lorsque la clé de contact est en position « ON ». • Pour une personne de très petite taille, le système de classification des occupants peut ou non désactiver l'airbag frontal du passager avant droit, selon la posture assise et la morphologie de la personne. Chaque occupant du véhicule doit porter correctement sa ceinture de sécurité, qu'il dispose ou non d'un airbag. • Si le passager du siège avant modifie sa position assise (par exemple en ne s'asseyant pas droit, en s'asseyant sur le bord du siège ou en se trouvant autrement hors position), le voyant PASSENGER AIR BAG « OFF » peut s'allumer et l'airbag passager peut ne pas se déclencher en cas de collision.

Assurez-vous toujours de vous asseoir correctement sur le siège passager avant et de boucler correctement votre ceinture de sécurité, et ne faites jamais ce qui suit.

- Ne placez pas de charge lourde sur le siège passager avant.

- N'inclinez pas excessivement le dossier du siège passager avant.

- Ne vous asseyez pas avec le bassin glissé vers l'avant du siège.

- S'appuyer contre la console centrale.

- Ne vous asseyez pas sur un seul côté du siège passager avant.

- Ne posez pas les pieds sur le tableau de bord.

• Ne modifiez pas et ne remplacez pas le siège avant droit. Ne placez ni ne fixez rien sur le siège avant droit. Cela peut nuire au système de classification des occupants. • Ne vous asseyez pas sur des objets coupants, tels que des outils, lorsque vous occupez le siège avant droit. Ils peuvent nuire au système de classification des occupants.

• N'installez pas de housses de siège d'origine non constructeur sur les sièges avant.

AVIS
• Si des bagages ou d'autres objets sont placés sur le siège avant droit ou si la température du siège change, le voyant PASSENGER AIR BAG « OFF » peut clignoter. Ces situations n'indiquent pas un problème.

• Ne posez pas d'objets lourds sur le siège passager avant. Cela peut provoquer le déploiement du coussin gonflable passager avant en cas de collision frontale.

AVERTISSEMENT
• L'airbag du passager avant est beaucoup plus grand que l'airbag du volant et se déploie avec une force nettement supérieure. Il peut blesser gravement, voire tuer, un passager qui n'est pas dans la position correcte ou qui ne porte pas correctement sa ceinture de sécurité. Les passagers avant
doivent toujours reculer leur siège autant que possible et s'asseoir bien au fond de leur siège. • Il est indispensable que les passagers avant portent toujours leur ceinture de sécurité, même lorsque le véhicule roule dans un parking ou monte une allée menant au garage. • Si le conducteur freine brusquement dans une situation d'urgence, les occupants seront
projetés vers l'avant. Si les passagers avant ne portent pas
leur ceinture de sécurité, ils se trouveront directement devant le compartiment de rangement au moment du gonflage. Dans cette situation, des blessures graves, voire mortelles, sont possibles. • Ne laissez jamais le passager avant poser ses mains ou ses pieds sur le tableau de bord ni approcher son visage du tableau de bord. L'airbag
frapperait le passager avant lors de son gonflage. • Ne laissez jamais des enfants, des personnes âgées ou affaiblies, ou des femmes enceintes s'asseoir sur le siège du passager avant. Ne placez pas non plus de système de retenue pour enfant sur le siège du passager avant. Ils pourraient être gravement blessés par le gonflage de l'airbag lors de son déploiement. • Ne posez pas d'objets ni d'autocollants sur le tableau de bord. N'appliquez aucun accessoire sur le pare-brise et n'installez pas de rétroviseurs ou d'accessoires non d'origine sur le rétroviseur intérieur monté en usine.

Ceux-ci peuvent gêner le gonflement du coussin gonflable ou heurter votre corps à grande vitesse et causer des blessures graves, voire mortelles.

Airbag latéral (selon équipement) Les airbags latéraux sont logés dans le côté gauche du siège conducteur et dans le côté droit du siège passager avant.

Si les conditions de gonflage sont réunies (collision latérale), ils se gonfleront.

AVERTISSEMENT - Housses de siège, dommages et modifications • N'utilisez pas de housses de siège accessoires sur un véhicule équipé d'airbags latéraux. L'utilisation de housses de siège pourrait gêner le déploiement des airbags latéraux. Si le siège est endommagé, faites contrôler le véhicule par un concessionnaire Kia agréé. Informez-le
que votre véhicule est équipé d'airbags latéraux.

• N'effectuez aucune modification ni ajout sur les sièges, car cela peut entraîner des blessures suite à un dysfonctionnement du système de coussins gonflables.

Airbag rideau (selon équipement) Les airbags rideaux sont situés le long des deux côtés du pavillon, au-dessus des portières avant et arrière. Ils sont conçus pour contribuer à protéger la tête des occupants des sièges avant et des occupants des places latérales arrière lors de certaines collisions latérales. • Le déploiement de l'airbag rideau ne se produit que du côté du véhicule touché par le choc. • Les airbags latéraux (airbags latéraux et rideaux) ne sont pas conçus pour se déployer lors de collisions à l'avant ou à l'arrière du véhicule, ni dans la plupart des cas de tonneaux.

• Les rideaux gonflables sont conçus pour ne se déployer que lors de certaines collisions latérales, selon la gravité, l'angle, la vitesse et le choc. Ils ne sont pas conçus pour se déployer dans toutes les situations de choc latéral.

AVERTISSEMENT
• Pour que les airbags latéraux (airbags latéraux et rideaux) assurent leur protection optimale, les occupants doivent être assis bien droits, ceinture de sécurité correctement bouclée. • Les enfants doivent être installés dans un système de retenue pour enfant adapté. Veillez à verrouiller correctement le système de retenue pour enfant. • Demandez aux occupants de ne pas appuyer leur tête ou leur corps contre les portières et de ne placer aucun objet entre les portières et eux, car cela pourrait empêcher le fonctionnement des airbags latéraux. • N'essayez jamais d'ouvrir ou de réparer les composants du système d'airbags rideaux. Cette opération doit être confiée uniquement à un concessionnaire Kia agréé.

Le non-respect des instructions ci-dessus peut entraîner des blessures, voire la mort, pour les occupants du véhicule en cas d'accident.

Pourquoi mon airbag ne s'est-il pas déclenché lors d'une collision ? (Conditions de gonflage et de non-gonflage de l'airbag)
Il existe de nombreux types d'accidents pour lesquels on ne peut pas s'attendre à ce qu'un ou plusieurs airbags apportent une protection supplémentaire.

Cela concerne notamment les chocs arrière, les deuxièmes ou troisièmes collisions dans les accidents à impacts multiples, ainsi que les chocs à faible vitesse. Même si votre véhicule est endommagé, voire totalement hors d'usage, ne soyez pas surpris que les coussins gonflables ne se soient pas déployés.

Capteurs de collision des coussins gonflables 1 Module de commande SRS
2 Capteur de choc frontal
3 Capteur de choc latéral (si équipé)

AVERTISSEMENT - Protection
du module d'airbag et des capteurs • Ne heurtez pas les emplacements où les airbags ou les capteurs sont installés et ne laissez aucun objet lourd les heurter. Cela pourrait provoquer des dommages et un déploiement inattendu de l'airbag, pouvant entraîner
des blessures graves, voire mortelles. • Si l'emplacement d'installation ou l'angle des capteurs est modifié de quelque façon que ce soit, les airbags risquent de mal fonctionner et de provoquer des blessures graves, voire mortelles. Par conséquent, n'essayez pas d'effectuer une intervention d'entretien sur les capteurs d'airbag ou à proximité de ceux-ci.

Faites réparer le véhicule par un concessionnaire Kia agréé.

AVERTISSEMENT - Modifications
de la carrosserie
• Des problèmes peuvent survenir si les angles d'installation des capteurs sont modifiés en raison de la déformation du pare-chocs avant, de la carrosserie ou du montant B, où sont installés les capteurs de collision latérale. En cas de collision, faites contrôler le véhicule par un concessionnaire Kia agréé. • Votre véhicule a été
conçu pour déclencher le ou les airbags lors de certaines collisions.

L'installation de protections de pare-chocs non d'origine ou le remplacement d'un pare-chocs par des pièces non d'origine peut nuire aux performances de déploiement des coussins gonflables de votre véhicule.

Conditions de gonflage du coussin gonflable Coussin gonflable frontal
Les coussins gonflables frontaux sont conçus pour se gonfler lorsque le choc est transmis aux capteurs de collision frontale, selon l'intensité, la vitesse ou l'angle d'impact de la collision frontale, généralement dans une zone allant légèrement à gauche jusqu'à légèrement à droite de l'axe droit devant.

Airbag latéral
Les airbags latéraux (airbags latéraux et rideaux) sont conçus pour se gonfler en fonction de l'intensité, de la vitesse et de l'angle de l'impact lors d'une collision latérale ou d'un tonneau.

Si le châssis du véhicule subit des chocs dus à des bosses ou à des objets sur des routes non aménagées ou des trottoirs, les coussins gonflables peuvent se déployer. Conduisez prudemment sur les routes non aménagées ou sur les surfaces non destinées à la circulation automobile afin d'éviter un déploiement involontaire des coussins gonflables.

Conditions de non-gonflage des coussins gonflables • Lors de certaines collisions à faible vitesse, les coussins gonflables peuvent ne pas se déployer. Ils sont conçus pour ne pas se déployer dans ces cas, car le risque de blessures qu'ils peuvent causer dépasse les avantages qu'ils procurent en protégeant les occupants.

• Dans ce cas, les coussins gonflables frontaux n'offrent aucune protection, car ils se gonfleraient et se dégonfleraient instantanément alors que les occupants se éloignent des coussins frontaux.

• Les airbags frontaux ne sont généralement pas conçus non plus pour se déployer lors de collisions latérales, car les occupants se déplacent latéralement et non vers l'avant, en direction des airbags frontaux.

Cependant, les coussins gonflables latéraux ou rideaux sont conçus pour se gonfler lors de chocs latéraux, selon l'intensité, la vitesse du véhicule et l'angle d'impact.

• Lors d'une collision oblique ou en angle, la force de l'impact peut diriger les occupants dans une direction située entre les coussins gonflables frontaux et latéraux ; les capteurs peuvent alors ne déclencher aucun coussin gonflable.

• Juste avant l'impact, les conducteurs freinent souvent brusquement. Un freinage aussi brusque abaisse l'avant du véhicule, qui peut alors plonger sous un véhicule dont la garde au sol est plus élevée.

Dans cette situation de « sous-course » (underride), les airbags peuvent ne pas se déclencher, car les forces de décélération sont considérablement modifiées par ce type de collision.

• Les airbags frontaux ne se gonflent généralement pas lors d'accidents avec tonneau.

Toutefois, les airbags latéraux peuvent se déclencher lors d’un tonneau, selon les impacts précis subis par le côté du véhicule pendant le tonneau.

• Les coussins gonflables peuvent ne pas se déployer si le véhicule heurte des objets tels que des poteaux électriques ou des arbres, lorsque le point d'impact est concentré sur une zone précise et non sur les principales structures de la caisse, de sorte que la pleine force du choc n'est pas transmise aux capteurs. Fonctionnement du système de coussins gonflables
• Les coussins gonflables ne fonctionnent que lorsque le contacteur d'allumage est en position ON ou START. • Les coussins gonflables se déploient instantanément en cas de collision frontale ou latérale grave, afin de contribuer à protéger les occupants contre les blessures corporelles. Le calculateur de coussins gonflables (ECU) est un petit ordinateur qui calcule les informations d'impact immédiates et envoie un signal de déploiement en fonction de l'évaluation, par le calculateur, de la gravité probable de la collision en cours. • Il n'existe pas de vitesse unique à partir de laquelle les coussins gonflables se déploient. • Le déploiement des coussins gonflables dépend de plusieurs facteurs, notamment la vitesse du véhicule, les angles d'impact, ainsi que la densité et la rigidité des véhicules ou des objets heurtés lors de la collision. Ces facteurs ne se limitent toutefois pas à ceux mentionnés ci-dessus. • Les coussins gonflables avant se gonflent et se dégonflent complètement en un instant. Il est impossible de voir les coussins gonflables se déployer pendant un accident. Il est bien plus probable que vous voyiez simplement les coussins dégonflés pendre de leurs compartiments de rangement après la collision. • Afin de contribuer à assurer la protection lors d'une collision grave, les coussins gonflables doivent se déployer rapidement. La vitesse de gonflage des coussins a été déterminée par la Norme canadienne de sécurité des véhicules automobiles (CMVSS) afin de réduire le risque de blessures graves ou mortelles ; elle fait donc partie intégrante et obligatoire de la conception des coussins gonflables. Toutefois, le gonflage des coussins peut également causer des blessures, qui peuvent normalement comprendre des éraflures du visage, des ecchymoses et des fractures, et parfois des blessures plus graves, car la vitesse de gonflage fait aussi expandre les coussins avec une force considérable.

• Il existe même des circonstances dans lesquelles le contact avec l’airbag du volant peut causer des blessures mortelles, surtout si l’occupant est placé trop près du
volant.

AVERTISSEMENT - Position assise • Le conducteur doit s'asseoir aussi loin que possible du coussin gonflable du volant afin de réduire le risque de blessure ou de décès en cas de collision (à au moins 250 mm (10 pouces)). Le passager avant doit toujours reculer son siège au maximum et s'asseoir bien au fond de son siège. • Les coussins gonflables se déploient instantanément en cas de collision, et les passagers peuvent être blessés par la force de gonflage du coussin s'ils sont trop près du tableau de bord.

• Le déploiement de l’airbag peut causer des blessures, notamment des abrasions du visage ou du corps, des blessures dues à des lunettes brisées ou des brûlures causées par les gaz de l’airbag.

Bruit et fumée
Lorsque les coussins gonflables se déploient, ils produisent un bruit fort et dégagent de la fumée et de la poudre dans l'habitacle. Ceci est normal. Après le déploiement du coussin gonflable, vous pouvez ressentir une gêne respiratoire importante en raison du contact de votre poitrine avec la ceinture de sécurité et le coussin gonflable, ainsi que de l'inhalation de la fumée et de la poudre. Nous vous recommandons vivement d'ouvrir les portières et/ou les vitres dès que possible après l'impact afin de réduire la gêne et d'éviter une exposition prolongée à la fumée et à la poudre.

Bien que la fumée et la poudre ne soient pas toxiques, elles peuvent provoquer une irritation (yeux, nez, gorge, etc.). Lavez et rincez immédiatement à l’eau froide, et consultez un médecin si les symptômes persistent.

AVERTISSEMENT - Pièces d’airbag chaudes
Lorsque les airbags se déploient, les pièces liées aux airbags dans le volant et/ou le tableau de bord et/ou des deux côtés des rails de toit au-dessus des portes avant et arrière sont très chaudes. Pour éviter toute blessure, ne touchez pas aux composants internes de la zone de stockage de l’airbag immédiatement après le déploiement d’un airbag.

Il est interdit d'installer un siège enfant sur le siège du passager avant. Ne placez jamais un siège enfant orienté vers l'arrière sur le siège du passager avant. Si le coussin gonflable se déploie, il heurterait le siège enfant orienté vers l'arrière, provoquant des blessures graves ou mortelles.

De plus, ne placez pas non plus un siège enfant orienté vers l’avant sur le siège passager avant. Si l’airbag passager avant se déploie, il provoquerait des blessures graves, voire mortelles, chez l’enfant.

AVERTISSEMENT - Sièges enfants
• Ne placez jamais un siège enfant sur le siège du passager avant. Si le coussin gonflable du passager avant se déploie, il pourrait provoquer des blessures graves ou mortelles.

• Lorsque des enfants sont assis sur les sièges arrière extérieurs, veillez à bien verrouiller le système de retenue pour enfants en position verrouillée.

Voyant d'avertissement de coussin gonflable
Le voyant d'avertissement de coussin gonflable du tableau de bord vous avertit d'un éventuel problème du système de coussins gonflables – Système de retenue supplémentaire (SRS). Lorsque le contacteur d'allumage est placé sur ON, le voyant doit s'allumer pendant environ 6 secondes, puis s'éteindre. Faites vérifier le système si : • Le voyant ne s'allume pas brièvement lorsque vous mettez le contact. • Le voyant reste allumé après le démarrage du moteur. • Le voyant s'allume pendant que le véhicule roule. Entretien du coussin gonflable (Système de retenue supplémentaire)
Votre système de retenue supplémentaire ne nécessite pratiquement aucun entretien. Aucune pièce de ce système ne peut être entretenue par l'utilisateur. Vous devez faire entretenir le système dans les circonstances suivantes : • Si un coussin gonflable se déploie, il doit être remplacé. Ne tentez pas de retirer ou de mettre au rebut le coussin gonflable vous-même. Cette opération doit être effectuée par un concessionnaire Kia agréé.

• Si le témoin d’airbag vous signale un problème, faites contrôler le système d’airbag dès que possible. Sinon, votre système d’airbag risque de ne pas fonctionner efficacement.

AVERTISSEMENT - Aucune modification
Ne modifiez aucune pièce du système d’airbag. Toute modification pourrait rendre le système d’airbag inefficace.

AVERTISSEMENT - Interdiction d'entretien ou de réparation
• N'intervenez pas sur les composants ou le câblage du système de coussins gonflables. Cela pourrait provoquer un déploiement involontaire des coussins gonflables, et blesser gravement une personne. Une intervention sur le système
pourrait également le désactiver, de sorte que les coussins gonflables ne se déploieraient pas lors d'une collision. • Toute intervention sur le système de coussins gonflables, notamment la dépose, la pose ou la réparation du volant, doit être effectuée par un technicien Kia qualifié.

Une manipulation incorrecte du système d’airbag, y compris du volant, peut entraîner des blessures graves, voire mortelles.

Lors de la réparation ou de la mise à la ferraille du véhicule
• La réparation du volant, du tableau de bord, de la console centrale ou des toits, ou l'installation d'un système audio autour de la console centrale, ou la peinture de la tôle avant, peut désactiver le système de coussins gonflables. Faites effectuer ces réparations et travaux d'entretien par un concessionnaire Kia agréé.

• Une attention particulière doit être portée lors de la mise à la casse ou au rebut d’un véhicule équipé d’airbags. Confiez toujours ces opérations à un professionnel qualifié.

Étiquette d'avertissement des coussins gonflables
Les étiquettes d'avertissement relatives aux coussins gonflables, désormais exigées par la Norme canadienne de sécurité des véhicules automobiles (CMVSS), sont apposées pour alerter le conducteur et les passagers des risques potentiels liés au système de coussins gonflables. Notez que ces avertissements gouvernementaux portent principalement sur les risques pour les enfants ; Kia souhaite également vous informer des risques auxquels sont exposés les adultes.

Ceux-ci ont été décrits dans les pages précédentes.