Entretien

Liquide de boîte automatique

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Contrôle du niveau de liquide de boîte automatique

Le niveau de liquide de boîte automatique doit être vérifié régulièrement.

Placez le véhicule sur une surface plane, frein de stationnement serré, et vérifiez le liquide de boîte automatique en suivant les remarques ci-dessous.

1. Placez le levier de sélection en position neutre (N) et assurez-vous que le moteur tourne au ralenti.

AVIS

Réinsérez la jauge après avoir vérifié le niveau de liquide de boîte automatique, dans le sens indiqué sur l'illustration.

DANGER

Si vous insérez la jauge incorrectement, elle risque de se plier ou de s'endommager.

2. Pour une boîte automatique suffisamment chaude (température du liquide 70~80 °C), par exemple après 10 minutes de conduite normale, déplacez le levier de sélection à travers toutes les positions, puis ramenez-le en position neutre (N) ou parking (P).

3. Vérifiez que le niveau de liquide sur la jauge se situe dans la zone « HOT ». Si le niveau est inférieur, faites l'appoint avec le liquide spécifié par l'orifice de remplissage. Si le niveau est supérieur, vidangez le liquide par l'orifice de vidange.

4. Si le niveau de liquide est mesuré à froid (20~30 °C), faites l'appoint jusqu'au repère « COLD » de la jauge, puis vérifiez le niveau de liquide conformément à l'étape 2 ci-dessus.

AVERTISSEMENT

Huile de boîte de vitesses manuelle

Le niveau de liquide de transmission doit être vérifié moteur chaud. Dans ce cas, le moteur, le radiateur, les durites de radiateur, le système d'échappement, etc. sont très chauds. Faites preuve d'une extrême prudence et ne touchez pas les composants chauds pour éviter de vous brûler.

DANGER

  • Un niveau trop bas provoque un patinage de la boîte de vitesses. Un niveau trop élevé peut provoquer un moussage, une perte de liquide et entraîner un dysfonctionnement de la transmission.
  • L'utilisation d'autres huiles, non spécifiées, peut entraîner un dysfonctionnement et une défaillance de la transmission.

AVERTISSEMENT

Frein de stationnement

Serrez le frein de stationnement et appuyez sur la pédale de frein avant de placer le levier de sélection en position, afin d'éviter tout mouvement soudain du véhicule.

AVIS

Le repère « COLD » n'est qu'une indication et NE DOIT PAS être utilisé pour déterminer le niveau de liquide de transmission.

AVIS

Le liquide de boîte automatique neuf est rouge. La couleur rouge permet de le distinguer d'autres liquides, comme l'huile moteur ou l'antigel. La couleur rouge n'indique pas l'état du liquide et n'est pas permanente. Lorsque le véhicule roule, le liquide de boîte automatique commence à foncer. Parfois, la couleur peut évoluer jusqu'à un brun clair.

Utilisez uniquement l'huile pour boîte automatique prescrite. (Voir « Lubrifiants recommandés et quantités de remplissage », pages 9-10.)

Remplacement du liquide de boîte automatique

Faire vidanger l'huile de la boîte automatique conformément au plan d'entretien par un atelier spécialisé. Kia recommande de faire appel à un concessionnaire / partenaire de service Kia.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Stonic : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.